p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 據(jù)國外媒體報道，一組奔馳新款E級的低偽裝路試車諜照被曝光了，與現(xiàn)款車型相比新車的外觀有小幅改動。新車將于明年日內(nèi)瓦車展正式亮相，并于同年5月正式上市，共計推出Saloon、Estate、Cabrio和Coupé四款車型可供消費者選擇。內(nèi)飾方面，新車除配帶有觸覺按鍵的新方向盤外，還將搭載最新版本的...
從內(nèi)部人士處了解到，一汽豐田第11代卡羅拉于日前正式停產(chǎn)，最后一臺整車駛下生產(chǎn)線后，天津泰達工廠為其舉行了停產(chǎn)紀(jì)念儀式。從2014年6月至2019年7月，五年時間第11代卡羅拉在國內(nèi)累計生產(chǎn)了1606041臺。豐田汽車的當(dāng)家車型非卡羅拉莫屬，在全球幾乎所有地區(qū)都有同步銷售，作為一款家用轎車，從目前的幾代車型來看，它一直屬于皮實耐用，經(jīng)濟型的代表之一。今年3月28日，為了應(yīng)對廣告糾紛，豐田汽車株式會...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月18日報道——一汽-大眾新品牌“捷達”首款車型預(yù)售價公布，捷達VS5預(yù)售價區(qū)間為8.98-11.98萬元，新車將于9月正式上市。大眾捷達從一個車系上升至一個子品牌，成為大眾旗下主打低端市場的品牌，目前僅特供中國，品牌定位主要與自主品牌競爭。捷達VS5基于大眾MQB A1平臺搭載，于成都工廠生產(chǎn)。新車前臉采用大尺寸六邊形的前格柵設(shè)計，并不懸掛大眾品牌車標(biāo)，而是捷達J型的品牌LOGO，設(shè)計靈感源自于“JETTA”首字母“J”。車身尺寸方面，其長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位為緊湊型SUV。捷達VS5內(nèi)飾次啊用大面積硬質(zhì)塑料，內(nèi)飾布局則有著大眾的影子。動力方面，新車搭載一臺EA211的1.4T發(fā)動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250?！っ住鲃臃矫?，與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。主打性價比的捷達品牌，將對自主品牌產(chǎn)生沖擊，只是沒有了大眾車標(biāo)的光環(huán)，消費者的接受程度還有待市場考驗。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
據(jù)國內(nèi)媒體報道，凱迪拉克旗下中大型SUV全新XT6將于今日正式上市銷售，新車在外觀上基本與海外版車型保持一致，提供風(fēng)尚版和運動版兩種風(fēng)格。共推出5款車型，XT6搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，車內(nèi)采用2+2+2座椅布局，此前有媒體預(yù)測全新凱迪拉克XT6有望47萬元起售。外觀方面，凱迪拉克XT6前臉采用全新“點陣式”盾形格柵，周圍帶有鍍鉻飾條并與兩側(cè)狹長的LED頭燈組相連，整體感較強。底部保險杠也用了部...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月17日報道——從傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型到新能源汽車，靠著國家大額補貼的紅利，不少自主品牌實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，只要電動車能賣出去就能獲得可觀的利潤，但如今國家大幅收緊補貼，一些未能完全適應(yīng)市場的品牌，日子難以為繼，甚至面臨洗牌。根據(jù)媒體報道， 紅星汽車日前下發(fā)“關(guān)于部分員工放假的通知”，受國家政策及市場影響，綜合公司現(xiàn)狀，部分崗位員工自6月22日起停產(chǎn)放假，放假期限不定。紅旗汽車這個品牌甚少人知道，它的全稱為河北紅星汽車制造有限公司，成立于2003年12月，其前身可以追溯到1960年成立的河北紅星旅行車制造廠。該品牌此前為雙環(huán)汽車旗下子公司，主要生產(chǎn)紅星小貴族系列車型。而隨著雙環(huán)破產(chǎn)，2015年紅星汽車被河北的多氟多化工公司以1.6億元收購。多氟多是一家上市公司，主要從事電動汽車、鋰離子電池及其材料、高性能氟材料等研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。收購紅星汽車后，多氟多獲得新能源汽車生產(chǎn)的條件。而紅星汽車早在2013年已獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。目前紅星汽車新能源項目已建成年產(chǎn)10萬臺整車及動力電池的工廠，包括總裝、沖壓、焊裝、涂裝、電池等五大工藝生產(chǎn)車間，總投資達23.2億元。2018年6月30日，紅星品牌旗下定位純電動微型SUV的紅星閃閃X2正式上市，補貼前售價11.98-13.98萬，按照當(dāng)時補貼政策該車補貼后售價4.98-6.38萬，綜合續(xù)航里程可達252-300公里。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年紅星閃閃X2銷量為1700輛，但具體是交付給企業(yè)還是私人用戶不得而知。自6月27日起2019年新能源補貼政策正式執(zhí)行，續(xù)航250公里以下電動汽車取消補貼，續(xù)航在250-400公里的補貼下調(diào)至1.8萬元。意味著紅星閃閃X2的終端銷售可能高達10萬元左右，市場接受程度大大降低。加上品牌知名度低，產(chǎn)品定位低端，或?qū)е庐a(chǎn)品滯銷。此次采取停產(chǎn)放假的方式，紅星汽車命運坎坷。此外，還有不少自主汽車品牌陷入困境。近日，長江汽車被曝欠薪，甚至有員工在工廠門前直接拉起討薪橫幅。杭州公交客車廠曾是全國公交車車輛的骨干生產(chǎn)企業(yè)，早年間瀕臨停產(chǎn)，2013年五龍電動車集團注資對其進行重組，成立杭州長江汽車有限公司，主要生產(chǎn)電動客車、物流車、乘用車，擁有杭州、貴州貴安兩大整車生產(chǎn)基地。同時，在新能源汽車大潮的幾年內(nèi)，大量新造車勢力涌入，獲得雄厚的融資資金，但目前為止，仍有多家新造車企未能實現(xiàn)量產(chǎn)上市，包括奇點汽車、博郡汽車、合眾汽車、天際汽車、敏安汽車、重慶金康、刺猬汽車等等。有消息指，據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)電動汽車企業(yè)多達百家。電動汽車行業(yè)飛速發(fā)展，核心電池技術(shù)不斷更新，續(xù)航能力提升顯著，不少車型上市僅半年則被企業(yè)或市場淘汰。國家政策逐年更新，并向高質(zhì)量發(fā)展，低端落后的產(chǎn)業(yè)或?qū)⒅饾u退出市場。中國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為，“今年是造車新勢力的分化年，明年才是倒閉年”。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
有外媒曝光一組全新寶馬3系旅行插電混動版車型的路試諜照，根據(jù)此前消息來看，新車將于2020年夏季正式推出。同時，從曝光的諜照來看，全車僅在尾部覆蓋了小范圍的偽裝且已經(jīng)開始道路測試，這意味著新車或?qū)⒛芴崆芭c消費者見面。從路試諜照可以看出，全新3系旅行插電混動版車型在車頭位置的造型基本與燃油本車型并無二致，依舊延續(xù)了寶馬家族最新的設(shè)計風(fēng)格。雖然在車尾覆蓋了偽裝，但依舊無法隱藏旅行車的飽滿造型。動力方面...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月17日報道——據(jù)國內(nèi)媒體報道，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于貫徹〈收費公路車輛通行費車型分類〉行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問題的通知》，明確要求從明年起，將按新版車型分類標(biāo)準(zhǔn)收取高速公路通行費，而ETC單卡用戶也就是未安裝車載裝置的ETC用戶將不再享受通行費優(yōu)惠政策。據(jù)了解，交通運輸部發(fā)布的新版《收費公路車輛通行費車型分類》中全部收費車輛按客車、貨車和專項作業(yè)車三個大類分別進行具體分類，將不以載客和載貨為主的專項作業(yè)車輛單獨作為一個類別劃分出來。1類和2類客車分類界限值由核定載人數(shù)7人修訂為9人;各類貨車均按照總軸數(shù)、車長和最大允許總質(zhì)量進行車型分類車型繳納車輛通行費。《通知》要求對車型分類發(fā)生變化的既有ETC用戶，要通過定向通知、預(yù)約安裝等方式，開展針對性服務(wù)，更換ETC車載裝置或者調(diào)整車型分類。明年1月1日起，貨車和專項作業(yè)車啟用電子不停車收費功能，ETC單卡用戶(未安裝車載裝置的ETC用戶)不再享受原則上不小于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策，記所謂的ETC單卡用戶就是指沒有安裝電子標(biāo)簽的車輛，每次過收費站仍需刷卡進出;車長小于6米的8座和9座小型客車統(tǒng)一按照1類客車收取車輛通行費，并安裝、更換ETC車載裝置或者調(diào)整車型。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月17日報道——一汽豐田全新?lián)Q代RAV4在工信部申報信息中正式公布，新車基于豐田TNGA平臺搭載，除沿用海外版造型外，動力方面確認(rèn)僅提供2.0自吸和2.5混動兩種動力總成，兩種動力均提供四驅(qū)版。官方早前宣布，新車將于今年10月上市銷售。換代RAV4榮放的整體造型設(shè)計相比上一代更加硬朗，采用雙色車身，將提供運動版和普通版兩種外觀，而海外具有的越野版車型將不提供。尾部有點像漢蘭達，線條粗狂一些，下方還搭配雙邊共兩出的排氣布局。從申報信息看，全新RAV4的長寬高分別為4600\1855\1680毫米，軸距為2690毫米，相比現(xiàn)款只是稍微調(diào)整。內(nèi)飾則是豐田較為功能化的布局，并采用懸浮式中控屏。動力方面，國產(chǎn)全新RAV4低配車型搭載的是一汽豐田生產(chǎn)的M20D型號2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力171匹，相比現(xiàn)款動力提升20馬力。混動車型匹配2.5L+電機組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力178匹，電機最大馬力120匹。此外，兩種動力車型均將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。沒有2.5L燃油版車型，或意味著全新RAV4主銷車型傾向混動版。豐田近些年的激進設(shè)計存在一些爭議，比如C-HR，會出現(xiàn)對外觀審美兩極分化的問題，在全新豐田RAV4榮放身上同樣也會出現(xiàn)，網(wǎng)友對它的顏值評價基本也是這種現(xiàn)象。日系三劍俠中，CR-V因質(zhì)量風(fēng)波名聲大損，日產(chǎn)奇駿車型處于這一代的生命末期，而新RAV4榮放在10月份上市，將會進一步打擊競爭對手。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月16日報道——特斯拉今日突然宣布調(diào)整售價，大部分車型價格下降，其中Model 3最高降價達到3.31萬元。Model 3國內(nèi)售價區(qū)間從37.7-52.2萬元，調(diào)整為35.59-49.99萬元，其中國產(chǎn)版Model 3的起售價保持不變，依然為32.8萬元，該價格對應(yīng)的車型為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版。如此看來國產(chǎn)版的意義更不明顯了。調(diào)整后的價格，Model 3全系售價下探到50萬元以下，其中長續(xù)航全輪驅(qū)動版的降幅達3.31萬元。此外，Model X和Model S同時取消了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，并降低了長續(xù)航版本的價格近3萬元。而相對的Performance高性能版由于整合了狂暴模式，使得價格反而提升了3.5萬元。值得一提的是，此前特斯拉曾因降價導(dǎo)致國內(nèi)老車主及剛提車的車主拉橫幅維權(quán)，要求特斯拉給出說法，甚至是退還差價，維權(quán)車主主要集中在購買后降價17.45-34.11萬元的車型。特斯拉給出的解決方案是老車主可半價購買基礎(chǔ)版輔助駕駛功能或完全自動駕駛功能。特斯拉CEO馬斯克針對該事件表示：我們降價吧，已經(jīng)買了的人想要享受降后的價格；但是如果我們漲價呢，也沒見哪個買了的想給特斯拉寫張支票補齊差價。特斯拉隨時降價，也隨時漲價，價格變化無常早已成為一件十分平常的事。從2018年5月至今，特斯拉國內(nèi)售價已調(diào)整了八次。有網(wǎng)友表示，“電子產(chǎn)品價格就是不穩(wěn)定”。另有網(wǎng)友提到：會不會有特斯拉車主拉橫幅退車？特斯拉方面針對售價調(diào)整作出回應(yīng)稱，“為了使產(chǎn)品的擁有門檻更低，我們調(diào)整了產(chǎn)品售價。與其他汽車廠商一樣，我們會定期調(diào)整價格和產(chǎn)品選項。”據(jù)第一季度財報顯示，特斯拉凈虧損為7.85億美元，與去年同期的凈虧損3.72億美元擴大一倍。此外，不得不提網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度較高的電動汽車自燃問題。特斯拉在6月28日還針對上海自燃事故發(fā)表聲明稱，特斯拉沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)缺陷，但位于車輛前部的單個電池模組故障引發(fā)事故，電池包按照設(shè)計預(yù)期燃燒，使得其余電池模組保持完整，車內(nèi)人員有時間安全離開。對于近期網(wǎng)絡(luò)關(guān)注的自燃概率問題，特斯拉還表示：特斯拉電動車起火事故發(fā)生概率明顯比汽油車低。不少網(wǎng)友認(rèn)為，特斯拉聲明缺乏誠意，沒有一句表達出歉意，反而是傲慢無禮的態(tài)度。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月16日報道——今日，媒體報道成立四年的蔚來汽車，將拆分旗下能源補給服務(wù)NIO Power，并為此尋求十億融資。針對該報道，蔚來汽車回應(yīng)“不予置評”。據(jù)報道顯示，蔚來即將拆分旗下能源補給服務(wù)NIO Power，尋求在今年Q4完成獨立融資，規(guī)模在數(shù)十億元左右。該項目由蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌，以及蔚來總裁秦力洪、蔚來汽車電源管理副總裁沈斐等人牽頭，或?qū)⒃谖磥?個月內(nèi)上線獨立APP。與此同時，NIO Power將進行更名，最終名稱尚未確定。相關(guān)知情人士還透露，目前NIO Power有上千人團隊，在中國大陸地區(qū)主要城市均開通了服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉可能是蔚來汽車緩解資金壓力的方式。官方介紹，NIO Power 是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的加電解決方案，擁有廣泛布局的充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，依托蔚來云技術(shù)為用戶提供超越期待的專屬加電及一鍵加電體驗，讓加電比加油更方便。NIO Power包括專屬充電樁、超充樁、一鍵加電服務(wù)、換電站以及蔚來充電車。蔚來汽車銷量數(shù)據(jù)，6月交付1340輛，ES8為927輛，ES6為413輛。至今累計交付18890輛。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月16日報道——如果說大眾是中國銷量最高的品牌一點也不為過，作為大眾品牌最大單一市場，中國車市銷量占據(jù)大眾品牌總銷量的1/2。據(jù)最新的中國汽車品牌數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車上半年累計銷量占據(jù)排行榜第一，超越第二位的吉利超一半的銷量。但大眾銷量在國內(nèi)銷量這么好，其他地區(qū)又是否一樣呢？據(jù)大眾集團發(fā)布數(shù)據(jù)來看，集團6月份在全球范圍內(nèi)共交付974,400輛新車；亞太地區(qū)共交付381,400輛新車，歐洲市場共交付新車435,000輛，北美市場交付量為 56,700 輛，南美洲市場交付新車 38,200輛。從數(shù)據(jù)來看，目前全球車市整體表現(xiàn)比較低迷，就算是全球銷量第一的大眾集團也難免會受到波及和影響，但是從大眾品牌的累計整體銷量和市場份額數(shù)據(jù)來看，整體表現(xiàn)趨于穩(wěn)定，并且略有增長，為遇冷的車市帶來一絲暖意。首先在其他地區(qū)，大眾的確沒有在中國市場這般耀眼，堪稱“銷量神話”，尤其是北美市場，大眾在美國6月銷量只有31275輛，在起亞56801輛的數(shù)據(jù)面前差距非常明顯。因為大眾品牌的車型產(chǎn)品定位并不太適應(yīng)當(dāng)?shù)赜密囆枨?，除了途觀等SUV產(chǎn)品還有需求之外，其他產(chǎn)品并不像國內(nèi)這么受歡迎。在南美洲，大眾品牌的表現(xiàn)非常亮眼，尤其是巴西，月銷量31000輛，和去年同期相比有13%的明顯增長。不過在阿根廷就是另一番景象，面臨整體經(jīng)濟困境和車市低迷的環(huán)境，大眾只賣出去了4000輛汽車，和去年同期相比跌幅過半，銷量腰斬。而歐洲地區(qū)的銷量數(shù)據(jù)一點都不少，前6個月累銷已經(jīng)達到了922000輛，是除了中國所在的亞太地區(qū)之外，銷量最高的一個銷售區(qū)。其中德國本土市場大眾的表現(xiàn)同樣不遜色，月銷量55700輛，和去年同期相比有1%的微增，截止目前累銷也超過了29萬。從上述各個銷售地區(qū)以及不同國家車市表現(xiàn)，可以看出，雖然整體車市表現(xiàn)不太出色，有漲有落，但是大眾品牌銷量數(shù)據(jù)總得來看還是有輕微并穩(wěn)定的增長的。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
西安奔馳女車主維權(quán)事件在今年3月份開始至今真是鬧得沸沸揚揚，此前有報道稱，奔馳女車主監(jiān)事的“上海竟集”被警方查封，商家希望警方能給予滿意的回應(yīng)。此前，該公司欠供應(yīng)商、經(jīng)銷商等數(shù)百萬元。最后給出了研究結(jié)果。對此，西安奔馳維權(quán)女車主回應(yīng)警方調(diào)差結(jié)果：終于有了公義的判罰。7月15日，上海閔行警方通報稱：未發(fā)現(xiàn)上海競集文化發(fā)展有限公司實際控制人徐某、股東黃某某、監(jiān)事薛某某在運營、管理公司“守藝人”項目中，...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月16日報道——法國汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團（PSA）公布了上半年銷量。由于新興市場銷量對其海外業(yè)務(wù)構(gòu)成了壓力，其上半年汽車銷量從去年同期的218萬輛同比下降12.8%至190萬輛。除歐洲地區(qū)以外，PSA在其他幾乎所有地區(qū)的銷量都出現(xiàn)了大幅下滑。盡管PSA在其最大的市場歐洲勉強實現(xiàn)了0.27%的增長，但幾乎在其他所有地區(qū)都遭遇了大幅下滑，其中中國市場銷量下滑了62.1%，拉丁美洲市場銷量下滑29.3%。歐洲市場依然是PSA全球最大的市場，占到全球總銷量的88.16%。由于雪鐵龍品牌（尤其是其SUV系列：C5 Aircross 和 C3 Aircross）在歐洲地區(qū)的強勁銷量，讓歐洲的市場份額增加了0.3個百分點，在PSA旗下所有品牌中增長最為強勁，創(chuàng)下了8年來的銷量新紀(jì)錄。由于PSA在美國制裁的威脅下被迫撤出伊朗市場，該集團在南美和中東非洲地區(qū)的銷量也分別下降了29.3%和68.4%。PSA在中國最重要的合資公司神龍汽車在過去半年的銷量僅為6.3萬輛，據(jù)神龍汽車公布上半年銷量數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍累計銷量縮水六成，年銷目標(biāo)完成率僅為26.8%。這也已經(jīng)是神龍汽車自2015年之后，連續(xù)第五年錯失銷量目標(biāo)。從2015年神龍汽車年銷售71.1萬輛，此后逐年下跌，2018年為25.3萬輛，直到今年上半年的6.3萬輛，神龍的銷量出現(xiàn)了斷崖式的下跌，已經(jīng)從主流合資品牌逐漸邊緣化。此外，還了解到東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商還面臨大量滯銷壓庫的情況。有媒體報道北京一家東風(fēng)雪鐵龍4S店，據(jù)銷售人員透露，C5車型為國五版本，一個月也賣不出幾輛。經(jīng)銷商也知道面對國五國六標(biāo)準(zhǔn)切換，但廠家就是按照一輛天逸捆綁幾輛C5的方式給經(jīng)銷商供車，盡管賣不出去，但經(jīng)銷商也要接受，目前賣一輛C5大概要賠8000元。為了進一步提振銷量，PSA集團目前正在加快電氣化進程，計劃在未來兩年之內(nèi)，PSA集團將推出14款全新電氣化車型。后期所有新車型都將擁有純電動或混動版本。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月16日報道——有著“家轎之王”的之稱的日產(chǎn)軒逸，如今已更新到第14代，新車將于今晚正式上市。日產(chǎn)軒逸在2019年的上半年創(chuàng)下了217761輛的銷量佳績，截至4月份累計銷量300萬。根據(jù)早前得到的消息，在全新軒逸上市后，現(xiàn)款軒逸或?qū)⒒頌樾乱淮幰荨そ?jīng)典，繼續(xù)與全新軒逸保持同堂銷售策略。第14代軒逸采用了日產(chǎn)家族最新V-Motion 2.0設(shè)計語言，外形給人一種小號天籟的感覺。相比上一代車型，第14代軒逸整體造型時尚動感了許多，也更符合當(dāng)下年輕消費者的審美觀。特別是大尺寸的進氣格柵搭配兩側(cè)采用LED光源的回旋鏢式前大燈組，使前臉看上去更具攻擊性，也使車頭部分看上去更為低矮。車身側(cè)面，分段式腰線設(shè)計配備全新樣式的雙五輻輪圈，提升了整體運動感。車尾部分，新車尾燈造型相比現(xiàn)款車型進行調(diào)整，設(shè)計較為簡潔。此外，新車還采用了隱藏式排氣設(shè)計。尺寸方面，其長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，相比現(xiàn)款車型除高度外均得到提升。?內(nèi)飾部分，第14代軒逸采用了展翼式一體化中控臺設(shè)計，內(nèi)飾相比上一代車型時尚了很多。與激進的外形相比，淺棕與黑色搭配的內(nèi)飾配色為車內(nèi)增添了不少溫馨感，中控面板采用皮質(zhì)縫線材質(zhì)包裹，相比上一代車型，檔次感提升明顯，真皮質(zhì)感也遠(yuǎn)超搪塑材質(zhì)，而新加入的三炮筒空調(diào)出風(fēng)口堪稱內(nèi)飾設(shè)計的點睛之筆。?動力系統(tǒng)部分，基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺打造的第14代軒逸搭載第三代型號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機最大輸出功率102kW（139Ps）,峰值扭矩169Nm。在發(fā)動機技術(shù)上，加入了鏡面熔射缸孔技術(shù)、e-VTC電動可變氣門正時控制、TCV多級擾流控制技術(shù)及EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。?相比上一代車型，東風(fēng)日產(chǎn)第14代軒逸就像由一個暖男轉(zhuǎn)身變成一個小鮮肉，融入最新家族式設(shè)計元素的第14代軒逸煥發(fā)了新的活力，在整體顏值大幅度的提升的同時，仍保持乘坐空間、燃油經(jīng)濟性方面優(yōu)勢。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月15日報道——保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2019年8月26日起，召回部分進口Cayenne（凱宴）和Panamera（帕那美拉）系列汽車，共計57200輛。（一）2008年7月7日至2010年2月5日期間生產(chǎn)的部分進口2009-2010款Cayenne（凱宴）系列汽車，共計11515輛。??（二）2009年8月21日至2016年9月13日生產(chǎn)的部分進口2010-2016款Panamera（帕那美拉）系列汽車，共計45685輛。?本次召回范圍內(nèi)的車輛由于變速箱換檔拉線襯套的耐久性不足，換檔拉線可能從固定位置松脫，導(dǎo)致駕駛員無法掛入正確的檔位，當(dāng)駕駛員掛入P檔停車時若沒有施加駐車制動，極端情況下車輛仍然可能發(fā)生移動，不能排除造成人員受傷或車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。保時捷（中國）汽車銷售有限公司將委托全國各授權(quán)保時捷中心為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的變速箱換檔拉線襯套，以消除安全隱患。保時捷（中國）汽車銷售有限公司將以掛號信等形式通知相關(guān)車主。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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