汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月03日報道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 span.s1 span.s2 據(jù)國內媒體報道，這兩年新能源造車的趨勢非常地火熱，到目前為止。在國內約有420家以上的新能源汽車企業(yè)誕生，而零跑汽車也是其中的一家。近日，新造車企業(yè)零跑汽車的母公司大華股份發(fā)布公告透露，金華中車基金擬對零跑進行A-2輪增資，增資總額為3.6億元。其中，2935.78萬元計入零跑科技注冊資本。其余3.3億元計入零跑汽車的資本公積。本輪融資完成后，金華中車基金持有零跑汽車的股份為5.06%，按此測算，零跑汽車估值約為71.15億元。大華股份在本次增資中放棄了同比例增資權。增資完成后，零跑科技的注冊資本將由 55135.5760萬元增至58071.3558萬元，公司持有零跑科技股權比例由16.32%降至15.50%。零跑汽車有限公司成立于2017年01月12日，經營范圍包括新能源汽車與汽車零部件、配件的研發(fā)、設計、生產、銷售；計算機軟件、電子產品及通訊設備的開發(fā)、銷售等等。另外，零跑汽車曾于2018年11月獲得A-1輪7.6億元增資，由上海電氣香港、興證投資、Everfront Phoenix Mountain Ltd、紅杉捷盛、華淩投資、芯圖科技、陳金霞共7名投資者投資。零跑汽車負責人還表示，零跑汽車旗下首款車型零跑S01已經進入量產交付階段，2019年年內計劃交付1萬輛。目前零已上市售價18.99-22.99萬元，明年推出一款微型電動車，2021年上市一款SUV。零跑計劃未來三年內實現(xiàn)20萬的銷量目標。2018年度，零跑汽車營業(yè)收入為122.4萬元，凈虧損3.07億元。2019年1-6月，零跑汽車實現(xiàn)營收121萬元，凈虧損約2億元。目前，國內的新造車企業(yè)普遍還處于生產磨合、新車剛剛投放或者即將投放市場的求生存階段。對于零跑汽車這家成立不到4年的企業(yè)來說，要實現(xiàn)盈利顯然還有很長一段路要走。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月03日報道——暴雨天氣下，路面嚴重積水導致不少私家車進水熄火或被淹沒造成損失，同樣的事情也發(fā)生在4S店內。日前，鄭州多地出現(xiàn)暴雨，據(jù)當?shù)孛襟w報道，位于隴海路圃田西路的威佳汽車園內的多家4S店被雨水淹沒，大量未售出新車浸泡在水中損失慘重。8月2日，園區(qū)大部分區(qū)域充滿積水，整個汽車園變成“水城”，在南門入口處的水深已沒過腰部。汽車園區(qū)內，經營著多家不同品牌的4S店，奧迪、福特、別克、日產、比亞迪等多家4S店內遭到大雨積水浸泡，部分水位可淹過膝蓋。2日當天，不少車主駕駛愛車前來進行保養(yǎng)，但被門口保安攔下告知園區(qū)大部分4S店已暫停營業(yè)。還有4S店員工表示，整個4S店內成了海洋一樣，大量桌椅已被雨水浸泡損壞。更為重要的是，4S店大量未售新車遭到雨水浸泡。威佳汽車園內的4S店，店旁空地處停放的大量無牌新車，當天已經浸泡在水中，最高水位可淹至車燈位置。威佳集團有關負責人表示，園區(qū)此次遭遇水澇原因系外部排水不通暢，街道雨水倒灌內部所致。當天園區(qū)已全力搶險將水排出，損失情況目前暫未統(tǒng)計，需解決問題后再著手清查，恢復運營時間暫未確定。4S店新車遭遇水淹將影響銷售，如何處置這批車輛也是4S店急需解決的問題。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
據(jù)國內媒體報道，吉利旗下合資品牌新款車型領克03+將于今晚正式上市，新車是領克03車系中的入門級性能車，將搭載來自沃爾沃的2.0T高功率發(fā)動機，搭配8AT變速器以及四驅系統(tǒng)，百公里加速成績?yōu)?.9秒。新車基于領克03打造，領克03本身就是一款在設計上極為運動的車型，而領克03+則在此基礎上進一步升級和強化。外觀方面，領克03+提供了豐富的選裝件，包括全碳纖維的前唇、側裙以及后擾流板、19英寸密輻式...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月01日報道——近日有媒體報道稱，龐大集團重組方案浮出水面，深商控股集團領銜，對此，龐大集團今日發(fā)布公告進行澄清。龐大集團稱，經公司核實，截至目前公司尚未主動籌劃重組事宜，也未收到相關部門關于展開重組事項的通知，故不存在媒體報道中的“重組方”，更不存在領銜主體問題。今年5月31日，龐大集團旗下全資控股子公司北京冀東豐汽車銷售服務有限公司以債權人身份向法院提出對龐大集團進行重整的申請，但龐大集團在公告中透露目前法院尚未受理，并表示從司法程序方面，重整存在重大不確定性。另外，龐大集團在公告中披露，目前公司正在與包括深圳市深商控股集團股份有限公司、深圳國民運力運輸服務有限公司與深圳市元維資產管理有限公司組成的聯(lián)合重整方進行洽談，為便于重整方了解龐大集團情況，龐大集團董事會已審議通過聘任趙鐵流為龐大集團總經理。雖然各方經過多次洽談，但尚未達成相關協(xié)議，除總經理的聘任外無其他后續(xù)安排。此前傳言的深商控股集團龐大集團確有接觸，龐大集團表示，目前與包括深圳市深商控股集團股份有限公司、深圳國民運力運輸服務有限公司、深圳市元維資產管理有限公司組成的聯(lián)合重整方進行洽談，但無實質合作方案。同時，龐大集團否認“馬驤已進入龐大集團董事候選人名單”的傳聞，并表示董事成員已是章程規(guī)定的14人。此外，龐大集團稱，原董事長兼總經理龐慶華辭去相關職務，但仍為公司第一大股東，持股占公司注冊資本的20.42%，仍為公司實際控制人。龐大集團2018年度公司銷售收入420.34億元，虧損61.72億元。2019年一季度，公司銷售收入44.83億元，虧損4.97億元，從數(shù)據(jù)顯示，公司經營處于下滑狀態(tài)尚未得到恢復。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
蔚來汽車官方微博發(fā)布：2019年3月21日，自稱是蔚來前員工、賬戶名為“紙孩子”的用戶在網絡問答社區(qū)知乎上發(fā)布了關于蔚來大幅裁員、銷量作假、員工行為不端等純屬捏造的不實言論，對公司的名譽、商譽及相關員工的名譽均產生了惡劣影響。蔚來與被指的相關員工先后以“侵犯名譽權”為由向上海市嘉定區(qū)人民法院提起訴訟。經法庭審理查明，該“紙孩子”賬戶對應手機號碼的所有人為“濰坊市時代互聯(lián)商貿有限公司”，并非蔚來前員...
據(jù)媒體報道，蔚來汽車擴大裁員范圍已減員千人，從近1萬人減至8800多人。蔚來總裁秦力洪回應表示，“蔚來今年一直在做局部優(yōu)化，提高運營效率，也是這個階段我們該做的事?！?
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月01日報道——豐田汽車在中國市場推行雙車戰(zhàn)略，今年10月份一汽豐田新一代RAV4榮放將上市，而廣汽豐田版RAV4將于明年上半年推出。雖然兩款新車同源，但RAV4的命名早已被一汽豐田拿下，姍姍來遲的廣汽豐田將取用什么樣的中文名？從商標局發(fā)現(xiàn)，廣汽豐田已申請注冊了“威蘭達”和“Wildlander”商標，可能成為廣汽豐田版RAV4的最終命名。不難發(fā)現(xiàn)，無論從中文名稱還是英文名稱的命名上來看，似乎廣汽豐田有意與漢蘭達統(tǒng)一家族車系的辨識度。參考C-HR/奕澤IZOA，預計廣汽豐田版RAV4與榮放將在外觀、內飾、動力等方面保持一致。一汽豐田全新?lián)Q代RAV4已在工信部申報信息中正式公布，新車基于豐田TNGA平臺搭載，除沿用海外版造型外，動力方面確認僅提供2.0自吸和2.5混動兩種動力總成，兩種動力均提供四驅版。官方早前宣布，新車將于今年10月上市銷售。換代RAV4榮放的整體造型設計相比上一代更加硬朗，采用雙色車身，將提供運動版和普通版兩種外觀，而海外具有的越野版車型將不提供。尾部有點像漢蘭達，線條粗狂一些，下方還搭配雙邊共兩出的排氣布局。從申報信息看，全新RAV4的長寬高分別為4600\1855\1680毫米，軸距為2690毫米，相比現(xiàn)款只是稍微調整。內飾則是豐田較為功能化的布局，并采用懸浮式中控屏。動力方面，國產全新RAV4低配車型搭載的是一汽豐田生產的M20D型號2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力171匹，相比現(xiàn)款動力提升20馬力?；靹榆囆推ヅ?.5L+電機組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力178匹，電機最大馬力120匹。此外，兩種動力車型均將提供兩驅和四驅版本。實際上，除了豐田汽車外，本田也推行雙車戰(zhàn)略，2019年末廣汽本田版CR-V也將面世，加之廣汽豐田版RAV4，屆時合資緊湊型SUV市場的可選擇性將會更多，競爭也隨之加劇。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 span.s3 奧迪A8L自從在2004年進入中國以來，到現(xiàn)在已經有將近15年的時間了，深受國內外知名企業(yè)老板、國企以及諸多商業(yè)經營人事的喜愛。今天，2019款奧迪A8L Plus版車型正式上市，售價區(qū)間為83.88-114.88萬元。新車主要針對配置進行升級，全系標配Valcona前/后真皮座椅、后排電動座椅、自適...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月01日報道——一汽集團公布，紅旗7月份銷量突破8800輛。紅旗品牌在2019年上半年實現(xiàn)銷量同比增長252%，達到3.32萬輛，并超越2018全年的銷量。紅旗量產車型有H5、H7、HS5及HS7。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月31日報道——奇瑞捷豹路虎新一代攬勝極光正式上市，官方公布售價為35.58-41.78萬元。新車全系搭載2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，標配9擋手自一體變速箱。全新攬勝極光在整體造型上與上一代車型十分相似，但許多細節(jié)方面均采用最新的攬勝家族設計語言。前臉與攬勝星脈保持一致，狹長大燈、蜂窩狀進氣格柵與兩側裝飾性的進氣口都是標志性元素。側面來看新車仍保持高腰線特點，車門把手也和星脈一樣采用了隱藏式設計。尺寸方面，國產攬勝極光長寬高為4371/1904/1649mm，軸距為2681mm，相比現(xiàn)款車型軸距增加了21mm，其余變化不大。新車的內飾增加了豪華感和科技感，配備有12.3英寸全液晶儀表盤，中控臺雙10.2英寸觸控屏操已成為現(xiàn)時路虎家族的一大標志。?動力方面，新車搭載2.0T發(fā)動機+48V的輕混系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機最大功率183kW，峰值扭矩365N.m，標配9擋手自一體變速箱，并配有四驅系統(tǒng)。其余性能方面，該車最大涉水深度達600mm，最大接近角22.2°，離去角20.7°。路虎攬勝極光自2011年進入中國市場，外形獨特個性，起初受到中國消費者的追捧，在當時還要加價十幾萬才能提車，如今銷量情況確實對不起觀眾了。新一代極光車型保持了路虎一貫的高顏值以及科技感，但畢竟它的市場定位仍是小眾，其購買人群或許更多偏向女性，或是張揚個性的消費者。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
據(jù)國內媒體報道，一汽馬自達自達全新一代阿特茲將于8月下旬上市。其在外觀和內飾上都有較為明顯的升級。此前，該車已公布過經銷商接訂價格為16.90-22.30萬元，動力依舊提供2.0L/2.5L兩款發(fā)動機。外觀來看，新款阿特茲基本沿襲了海外版新款馬自達6的設計，前格柵面積更大，設計更為夸張，內部點陣細密網狀設計看起來更顯精致。與此同時，新車前后燈組造型都有小幅變化，但沒有改變阿特茲的原有氣質，細節(jié)部分...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月31日報道——據(jù)國內報道，今天下午廣汽集團將宣布會進行一系列的人事調整，涉及廣汽乘用車、廣汽新能源、整車事業(yè)部等多個業(yè)務板塊。主要調整如下：張躍賽出任廣汽乘用車總經理，郁俊出任廣汽集團國際業(yè)務本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理；馮興亞任廣汽新能源董事長；劉偉兼任廣汽集團整車事業(yè)本部本部長；胡蘇兼任廣汽集團數(shù)據(jù)信息本部本部長。新的人事任命從2019年8月1日生效。本次人事調整中，“廣汽乘用車換帥”成為業(yè)界關注的重點。原廣汽商貿董事長張躍賽接替郁俊，郁俊將出任廣汽集團國際業(yè)務本部本部長。早在今年3月份，原廣汽乘用車銷售公司總經理曾和濱已調任至廣汽乘用車國際分公司，擔任總經理一職，分管傳祺所有出口業(yè)務。張躍賽于1988年進入廣汽集團已經有差不多接近30年時間，其曾任廣汽本田企管部部長、廣汽豐田副工廠長、廣汽日野副總經理、廣汽乘用車副總經理、廣汽三菱黨委書記和執(zhí)行副總經理，現(xiàn)任廣汽商貿黨委書記、董事長，比較熟悉廣汽自主品牌的發(fā)展情況。目前，廣汽集團旗下的自主車企廣汽乘用車遭遇前所未有的壓力，出現(xiàn)首次銷量下滑。廣汽集團公布的產銷快報數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年其累計銷量為186947輛，同比下滑30.3%。在此情況下，廣汽集團在廣汽乘用總經理的位置上用張躍賽替代郁俊，張躍賽具有商貿及多個合資車企豐富的整車生產和銷售經驗，熟悉廣汽自主品牌的發(fā)展情況。他在廣汽三菱任職期間，曾帶領廣汽三菱達成銷量超計劃、超同行的快速發(fā)展。此次他任廣汽乘用車總經理，有望促進廣汽集團自主品牌的整車和商貿板塊協(xié)調發(fā)展。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月31日報道——廣汽集團宣布了一項重大人士調整，多個管理崗位發(fā)生變動。郁俊卸任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理，出任廣汽集團國際業(yè)務本部本部長；原廣汽商貿董事長張躍賽接任廣汽乘用車總經理；廣汽集團總經理馮興亞兼任廣汽新能源董事長；廣汽乘用車黨委書記劉偉兼任廣汽集團整車事業(yè)本部本部長；大圣科技董事長胡蘇兼任廣汽集團數(shù)據(jù)信息本部本部長。?廣汽集團方面針對此次宣布的人事調整表示，這是深化組織機構改革的重要一環(huán)，有助于深入推進國有企業(yè)改革、建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度，是構建推動經濟高質量發(fā)展體制機制的重要保障。今年上半年，廣汽集團完成銷量累計102.28萬輛，同比增長6.8%，主要得益于廣汽本田和廣汽豐田兩家日系合資公司的銷量拉動，自主板塊方面則拖了后腿，其中廣汽傳祺今年上半年銷量為18.7萬輛，同比下降30.3%。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月31日報道——由于銷量慘淡，謳歌品牌也在謀求生存之路，目前廠家已做出一個大膽的決定，將謳歌下放到廣汽本田渠道進行推廣銷售。謳歌自降身價與本田并網，足見謳歌在中國市場的無奈。謳歌相關負責人回應媒體：謳歌作為本田高端品牌，為了讓更多的本田保有客戶及意向客戶可以近距離了解謳歌的品牌理念和產品特點，我們綜合多方面考慮，在部分優(yōu)秀廣本4S店試點設立品牌和產品展示區(qū)，讓消費者更加方便、快捷的體驗到謳歌車型。據(jù)了解，謳歌下放到廣汽本田渠道進行銷售， 被稱為“店中店”銷售模式，早前幾個月已開始執(zhí)行。造成這一局面，主要是謳歌在華銷量持續(xù)低迷所致。2006年謳歌開始以進口車的身份進入中國市場，直到2016年，廣汽謳歌正式成立并開啟謳歌的國產之路，然而此舉并沒有給謳歌帶來更多希望，謳歌始終徘徊在小眾與個性的高端品牌市場中。廣汽謳歌首款國產車型CDX曾月銷達到2000+，為謳歌繼續(xù)引起更多細分車型提供動力。然而隨著TLX-L國產上市，謳歌銷量再次陷入低迷，TLX-L月度銷量甚至只有個位數(shù)。2018年第三款車型RDX正式上市，由于前期銷量慘淡一直不被市場看好，在謳歌決定將車輛下放到廣汽本田渠道推廣銷售后，銷量有所攀升。數(shù)據(jù)顯示，謳歌RDX 6月銷售量為1043輛，上半年累計3239輛，單一車型銷量方面超越CDX。得益于此，謳歌從年銷不足萬輛水平，也開始向破萬靠近。謳歌2018年累計銷售銷量僅為9424輛，同比2017年下滑42%。從近四個月的銷量數(shù)據(jù)上看，謳歌品牌有所恢復，其中3月銷量1140輛，4月銷量1006輛，5月銷量1024輛，6月銷量為2221輛。謳歌在華遭遇的困境仍然難以扭轉，品牌是最大因素，缺乏足夠的宣傳和品牌形象建立。有分析認為，謳歌品牌溢價能力低、價格虛高、設計造型不符合豪華車形象、售后網點少、市場營銷出現(xiàn)問題等，造成如今謳歌的困局。謳歌最終選擇了自降身價換取銷量，生存問題暫時解決了，但造成的代價是離豪華品牌也越來越遠。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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