國(guó)內(nèi)車市

  • 本田撞勞斯萊斯百萬(wàn)保險(xiǎn)不夠賠后續(xù):豪車主動(dòng)讓步費(fèi)用降至40萬(wàn)

    汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平 2019-07-28

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月28日?qǐng)?bào)道——蘇州一本田車主闖紅燈撞上勞斯萊斯賠償140萬(wàn)后續(xù):據(jù)江蘇衛(wèi)視報(bào)道,本田車主胡女士稱擔(dān)心孩子獨(dú)自在家才闖了紅燈,雖然購(gòu)買100萬(wàn)第三方責(zé)任險(xiǎn),但也無(wú)力承擔(dān)巨額賠償。經(jīng)過(guò)協(xié)商,勞斯萊斯車主主動(dòng)做出讓步,與4S店溝通要求所有可維修部件進(jìn)行維修,不要更換,目前維修費(fèi)用已降至40萬(wàn)元。因此,此次事故的車輛維修費(fèi)用均在保險(xiǎn)賠付額度之內(nèi)。 ? ?事件回顧:事發(fā)于7月22日的蘇州太倉(cāng)市,一輛本田轎車在經(jīng)過(guò)某路口時(shí),闖紅燈急速駛過(guò),最終與一臺(tái)勞斯萊斯轎車相撞。事故導(dǎo)致勞斯萊斯左側(cè)車頭部位撞擊較為嚴(yán)重,左大燈、保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)格柵等受損,車牌掉落;而本田車輛右側(cè)出現(xiàn)多處凹陷,留下長(zhǎng)條撞擊痕跡。在交警現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)中,本田轎車車主承認(rèn)在通過(guò)路口時(shí)注意力不集中,未觀察好交通信號(hào)燈的指示信息。因本田未遵照交通信號(hào)法規(guī)引致事故,將負(fù)上事故的全部責(zé)任。對(duì)于本次事故涉及的金額較大,焦點(diǎn)在于本田車主購(gòu)買的保險(xiǎn)是否有足夠保額。通過(guò)了解,本田轎車除交強(qiáng)險(xiǎn)可進(jìn)行小額度賠付外,還購(gòu)買了100萬(wàn)元賠付額度的第三方責(zé)任險(xiǎn)。勞斯萊斯魅影新車價(jià)值600多元。交警中隊(duì)民警透露,經(jīng)過(guò)勞斯萊斯車主和英國(guó)總部方面的人士進(jìn)行溝通,如果事故車輛損壞件全部更換的話,將要達(dá)到140多萬(wàn)人民幣維修費(fèi)用。這樣的話,本田轎車即使購(gòu)買了100萬(wàn)元第三方責(zé)任險(xiǎn),加上交強(qiáng)險(xiǎn)很可能不夠賠付勞斯萊斯的修車費(fèi)。如今本田車主與勞斯萊斯車主協(xié)商達(dá)成和解,維修費(fèi)用也降至40萬(wàn)元,均在保險(xiǎn)賠付額度之內(nèi)。本田車主闖紅燈違規(guī)不僅要記6分并罰款,撞上勞斯萊斯引致事故還差點(diǎn)要付出幾十萬(wàn)的維修費(fèi),這回確實(shí)能長(zhǎng)記性了。所有還是提醒大家,出行還是要集中注意力,嚴(yán)格遵守交通法規(guī)呀。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat

  • 動(dòng)力不變比老款便宜,馬自達(dá)新款阿特茲預(yù)售價(jià)16.90萬(wàn)元起

    汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平 2019-07-28

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月28日?qǐng)?bào)道——7月初一汽馬自達(dá)官方發(fā)布“全新一代阿特茲”新車,但實(shí)際上所謂的新一代僅僅算是現(xiàn)款車型的改造版本,整體變化其實(shí)并不大,變化主要集中在外觀、內(nèi)飾、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)上的優(yōu)化改進(jìn),動(dòng)力依然搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。甚至有網(wǎng)友說(shuō),馬自達(dá)重新定義了“全新一代”。不管如何,這款日系B級(jí)車的價(jià)格廣大網(wǎng)友更為關(guān)注。日前有經(jīng)銷商文件曝光,一汽馬自達(dá)新款阿特茲的預(yù)售價(jià)為16.90-22.30萬(wàn)元,新車將在年內(nèi)上市。新款阿特茲延續(xù)了海外版馬自達(dá)6的設(shè)計(jì),仍然運(yùn)用“魂動(dòng)”理念,前格柵面積增大,橫向鍍鉻飾條變化為繁星中網(wǎng),與CX-5看齊。其余外觀上的變化并不明顯,頭燈、尾燈都有小幅變化。車身尺寸變化不大,長(zhǎng)寬高分別為4870/1840/1451mm,軸距為2830mm。新款阿特茲2.0L車型配17英寸車輪,2.5L車型配19英寸車輪,全系雙邊共兩出的排氣布局。內(nèi)飾整體布局變化不大,新車保留原有設(shè)計(jì)風(fēng)格。官方介紹用料材質(zhì)方面進(jìn)行加強(qiáng),并針對(duì)中國(guó)用戶廣泛吐槽的隔音差問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化改良,以及提高舒適性。動(dòng)力方面,新款阿特茲繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為158馬力和192馬力,滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),而傳動(dòng)系統(tǒng)依舊6速手自一體變速箱。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)缫淹瓿筛聯(lián)Q代,慢半拍的馬自達(dá)總是姍姍來(lái)遲,導(dǎo)致產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足,銷量持續(xù)下滑。數(shù)據(jù)顯示,馬自達(dá)1-6月在華累計(jì)銷售量為106,345臺(tái),相比去年同期的145,842臺(tái),跌幅達(dá)到27%。因此,買最大及時(shí)做出改進(jìn)優(yōu)化和更新是有必要的,新款阿特茲的大體風(fēng)格沒(méi)變,其余的改進(jìn)還有待市場(chǎng)考驗(yàn)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat

  • 2019年上半年中型豪華車降價(jià)排行

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月27日?qǐng)?bào)道——中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷,豪華車卻獨(dú)當(dāng)一面實(shí)現(xiàn)逆市增長(zhǎng),成為2019年汽車行業(yè)的一大話題。在剛過(guò)去的6月份,汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了12個(gè)月的持續(xù)下跌后,終于迎來(lái)首次正增長(zhǎng)。但車市兩極分化現(xiàn)象嚴(yán)重,豪華品牌出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高。7月1日起,近二十個(gè)省市宣布今年提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),甚至有一些省份直接跳過(guò)國(guó)六a,直接實(shí)行國(guó)六b。面對(duì)“國(guó)五”與“國(guó)六”的政策變換,不少豪華車都以打折的方式來(lái)消化“國(guó)五”車型。今天就來(lái)看看“國(guó)五”中的豪華中型車都究竟優(yōu)惠了多少。第一名:凱迪拉克ATS-L最大優(yōu)惠15.01萬(wàn),打6.5折作為豪車品牌的凱迪拉克,這次降價(jià)的力度非常大,其中ATS-L的低配價(jià)格已經(jīng)下探到18萬(wàn),堪比普通合資品牌的中型車價(jià)格。甚至在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)出現(xiàn)了15萬(wàn)元可包牌的消息,也就是說(shuō),買思域的價(jià)格現(xiàn)在就可以入手一臺(tái)凱迪拉克ATS-L。以凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 技術(shù)型為例,從我們的數(shù)據(jù)得知,該車最近半年的最高平均優(yōu)惠超過(guò)了8.1萬(wàn)元,最低平均優(yōu)惠是5.7萬(wàn)元左右。第二名:捷豹XEL最大優(yōu)惠:13.1萬(wàn),打6.1折雖然捷豹只是一個(gè)二三線的豪華品牌,但在打折促銷行列可謂小有名氣,幾乎所有產(chǎn)品一上市就瘋狂打折,由此在江湖上,捷豹也有了“七折豹”的美譽(yù),顯然這樣的降價(jià)和優(yōu)惠力度,已經(jīng)相當(dāng)可觀,但其銷量卻一直并不可觀。?以捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 豪華版為例,最近半年它的市場(chǎng)優(yōu)惠波動(dòng)比較大:1月份的平均優(yōu)惠達(dá)到6.78萬(wàn)元,但從2月份至5月份,市場(chǎng)平均優(yōu)惠降至5萬(wàn)元內(nèi),而6月份則飆升至7.68萬(wàn)元。第三名:寶馬3系最大優(yōu)惠11.5萬(wàn),打7.6折看到這個(gè)優(yōu)惠確實(shí)很多,但這是針對(duì)上一代寶馬3系推出的優(yōu)惠,并非全新一代寶馬3系。寶馬3系可謂是“操控之王“,并且作為寶馬最重要的車型3系也不必多說(shuō),今年上半年寶馬累計(jì)銷量也超過(guò)BBA由此證明了寶馬的實(shí)力。以寶馬3系 2019款 320Li 時(shí)尚型為例,最近半年它的最低平均優(yōu)惠是5.3萬(wàn)元左右,最高平均優(yōu)惠是6.5萬(wàn)元左右,優(yōu)惠幅度的起伏比較大,主要還是正處于清理庫(kù)存的階段。第四名:奧迪A4L最大優(yōu)惠8.93,打7.8折作為奧迪旗下的主力車型,A4一直以來(lái)都是奧迪的銷量擔(dān)當(dāng), 但這一代奧迪A4L的處境比較尷尬,新車上市也沒(méi)什么意外的驚喜之處,因此銷量的下滑直接導(dǎo)致它在上市后不久就已經(jīng)出現(xiàn)了較大的市場(chǎng)優(yōu)惠以?shī)W迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型為例,從我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得知,最近半年它的市場(chǎng)平均優(yōu)惠都在6.1萬(wàn)元以上,最高甚至超過(guò)了7.6萬(wàn)元。第五名:英菲尼迪Q50L最大優(yōu)惠:6.3萬(wàn),打8.1折英菲尼迪這個(gè)品牌跟謳歌一樣,是上個(gè)世紀(jì)80年代在北美誕生,屬于日產(chǎn)旗下的豪華車品牌。而英菲尼迪優(yōu)惠幅度通常是比較大的,這也是它最為一個(gè)不是主流豪華品牌的無(wú)奈之選。以英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版為例,從我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得知,它在今年1月份的優(yōu)惠是非常大的,達(dá)到了8.98萬(wàn)元,但到了4月份優(yōu)惠逐漸降至5.6萬(wàn)左右,市場(chǎng)優(yōu)惠呈現(xiàn)明顯下降的趨勢(shì)。第六名:奔馳C級(jí)最大優(yōu)惠6.2萬(wàn),打8折奔馳C級(jí)一直以來(lái)都是國(guó)內(nèi)豪華品牌的標(biāo)桿中型車之一,在市場(chǎng)上的地位幾乎沒(méi)有被撼動(dòng)過(guò)。由于在豪華品牌中型車級(jí)別,奔馳C級(jí)很受歡迎,銷量自然也會(huì)有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。以奔馳C級(jí) 2019款 C180 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版為例,該車今年上半年的平均優(yōu)惠在4萬(wàn)元以上,其中1月份的平均優(yōu)惠最高,約5.5萬(wàn)元,而最低則是3月份的平均優(yōu)惠,但也有3.8萬(wàn)元左右。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat

  • 全新沃爾沃S60國(guó)內(nèi)路試圖曝光,將于四季度上市

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月27日?qǐng)?bào)道——從相關(guān)媒體獲悉,有網(wǎng)友拍到了全新沃爾沃S60在國(guó)內(nèi)路試的諜照,意味著全新沃爾沃S60將要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)售,據(jù)了解,新車或?qū)⒃诘谒募径日缴鲜?。S60為沃爾沃旗下的一款中型轎車,目前國(guó)內(nèi)在售這代車型最早于2010年推出,至今已有9年時(shí)間。全新一代S60已經(jīng)在去年6月份在海外發(fā)布。 從網(wǎng)友拍到的諜照能購(gòu)看出,國(guó)內(nèi)版車型和海外版車型變化應(yīng)該不大,參考海外版全新沃爾沃S60的官圖。 前臉采用了最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,進(jìn)氣格柵采用了不規(guī)則的長(zhǎng)方形,中間采用了直瀑式的鍍鉻條裝飾,大燈采用了雷神之錘造型。底部的包圍增加了運(yùn)動(dòng)效果,兩側(cè)采用了風(fēng)格尖銳的內(nèi)凹式的空氣導(dǎo)流槽。由于測(cè)試車照片僅有后部與側(cè)后部,暫時(shí)還不能確定新車是否有進(jìn)行加長(zhǎng)。新車外觀設(shè)方面延續(xù)了海外版車型設(shè)計(jì),車身側(cè)面腰線從后門出隆起與尾燈組相交,為整車增添了幾分力量感,尾部采用家族標(biāo)志性的“維京之斧”尾燈組,排氣采用雙邊單出布局。預(yù)計(jì)新車車頭部分也將與海外版車型保持一致。新車內(nèi)飾也沒(méi)有看到,但按照家族化設(shè)計(jì),這套內(nèi)飾在S90上已經(jīng)是幾年前的設(shè)計(jì),到現(xiàn)在還沒(méi)有大規(guī)模的改進(jìn)而且全系普及真是一件很遺憾的是。方向盤采用了三幅式,儀表采用了液晶顯示屏,中控大屏采用了鑲嵌式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾中間采用了一道貫穿式的亮銀色裝飾,有一種承托式的效果。?全新S60海外版車身長(zhǎng)寬高分別為4760×1850×1438mm,軸距達(dá)2873mm,已經(jīng)超過(guò)了目前國(guó)內(nèi)在售的S60L,但全新S60國(guó)產(chǎn)后仍有望進(jìn)行加長(zhǎng)。動(dòng)力方面國(guó)產(chǎn)車型預(yù)計(jì)將提供T5、T6插電混動(dòng)與T8插電混動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)均匹配8速手動(dòng)一體變速箱。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat

  • 蘇州一輛本田闖紅燈撞勞斯萊斯,100萬(wàn)保險(xiǎn)不夠賠

    汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平 2019-07-26

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月26日?qǐng)?bào)道——如果昨日標(biāo)致實(shí)線變道撞勞斯萊斯事故不算嚴(yán)重的話,如今這起本田闖紅燈撞勞斯萊斯的事故,足夠讓這位本田車主長(zhǎng)記性了,因?yàn)?00萬(wàn)保險(xiǎn)不夠賠。事發(fā)于7月22日的蘇州太倉(cāng)市,一輛本田轎車在經(jīng)過(guò)某路口時(shí),闖紅燈急速駛過(guò),最終與一臺(tái)勞斯萊斯轎車相撞。 ? ?事故導(dǎo)致勞斯萊斯左側(cè)車頭部位撞擊較為嚴(yán)重,左大燈、保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)格柵等受損,車牌掉落;而本田車輛右側(cè)出現(xiàn)多處凹陷,留下長(zhǎng)條撞擊痕跡。在交警現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)中,本田轎車車主承認(rèn)在通過(guò)路口時(shí)注意力不集中,未觀察好交通信號(hào)燈的指示信息。因本田未遵照交通信號(hào)法規(guī)引致事故,將負(fù)上事故的全部責(zé)任。對(duì)于本次事故涉及的金額較大,焦點(diǎn)在于本田車主購(gòu)買的保險(xiǎn)是否有足夠保額。通過(guò)了解,本田轎車除交強(qiáng)險(xiǎn)可進(jìn)行小額度賠付外,還購(gòu)買了100萬(wàn)元賠付額度的第三方責(zé)任險(xiǎn)。勞斯萊斯魅影新車價(jià)值600多元。交警中隊(duì)民警透露,經(jīng)過(guò)勞斯萊斯車主和英國(guó)總部方面的人士進(jìn)行溝通,如果事故車輛損壞件全部更換的話,將要達(dá)到140多萬(wàn)人民幣維修費(fèi)用。這樣的話,本田轎車即使購(gòu)買了100萬(wàn)元第三方責(zé)任險(xiǎn),加上交強(qiáng)險(xiǎn)很可能不夠賠付勞斯萊斯的修車費(fèi)。就如昨日文章中提到的,勞斯萊斯這類全球頂級(jí)豪華車,品牌價(jià)值高、保有量極低,出現(xiàn)碰撞損傷只換不修,原廠配件需從英國(guó)訂制并且十分昂貴,零整比車界之最,因此即使只是發(fā)生簡(jiǎn)單的刮擦事故,最終維修價(jià)格也可能極其高,難以想象的維修費(fèi)。本田車主闖紅燈違規(guī)不僅要記6分并罰款,撞上勞斯萊斯引致事故還要付出幾十萬(wàn)的維修費(fèi),這回確實(shí)能長(zhǎng)記性了。所有還是提醒大家,出行還是要集中注意力,嚴(yán)格遵守交通法規(guī)呀。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat

  • 江淮汽車已繳納1.7億元罰款,因排放造假被通報(bào)批評(píng)

    汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平 2019-07-26

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月26日?qǐng)?bào)道——江淮汽車因部分載貨汽車的車載診斷系統(tǒng)存在造假行為,被北京市生態(tài)環(huán)境局處以1.7億元罰款,創(chuàng)下車企環(huán)保罰單最高記錄,也是今年車企第二張罰單。今日,生態(tài)環(huán)境部法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng)別濤在新聞發(fā)布會(huì)上透露,生態(tài)環(huán)境局在對(duì)安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)銷售的江淮牌特定型號(hào)車輛進(jìn)行抽檢時(shí),發(fā)現(xiàn)抽檢車輛的車載診斷系統(tǒng)功能性檢測(cè)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。生產(chǎn)企業(yè)對(duì)污染控制裝置以次充好、冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷售的行為。別濤還透露,江淮汽車已經(jīng)繳納罰款。2019年6月28日,北京市生態(tài)環(huán)境局對(duì)江淮汽車下發(fā)行政處罰決定書,責(zé)令江淮汽車針對(duì)污染控制裝置以次充好,冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷售的違法行為停產(chǎn)整治,沒(méi)收這一違法所得,并處貨值金額二倍罰款,共計(jì)1.7億元。隨后江淮發(fā)布公告顯示,此次抽查的車輛為京五排放標(biāo)準(zhǔn)(第1階段)的載貨汽車產(chǎn)品,只在北京銷售,該款產(chǎn)品共計(jì)765臺(tái),隨著2018年9月1日北京實(shí)施京五排放標(biāo)準(zhǔn)(第2階段),該款產(chǎn)品已經(jīng)停產(chǎn),因此不會(huì)影響公司正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),本次罰沒(méi)款將計(jì)入2019年公司損益。安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司的上市公司名稱為“江淮汽車”,其控股股東為安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司,持股比例為25.23%,其背后的實(shí)控人則是安徽省國(guó)資委。江淮汽車是一家集商用車、乘用車及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車廠商,還與大眾汽車、蔚來(lái)汽車成立了合資公司。除此之外,2019年車企第一張罰單落在長(zhǎng)安福特身上,長(zhǎng)安福特因壟斷行為被國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局行政處罰1.63億元。針對(duì)此事,長(zhǎng)安福特發(fā)布官方聲明稱,尊重并執(zhí)行國(guó)家相關(guān)部門反壟斷調(diào)查所做出的處罰決定。作為股東方的長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告表示,處罰對(duì)公司影響不大。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat

  • 奧迪全新Q3 Sportback正式下線 售價(jià)31萬(wàn)元起/明年上市

    豪車匯 Lee 2019-07-26

    p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 p.p8 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 span.s5 span.s6 奧迪旗下緊湊型轎跑SUV車型Q3 Sportback最近發(fā)布了售價(jià)和官圖,奧迪官方稱新車將會(huì)在海外市場(chǎng)率先上市銷售,售價(jià)為4.02萬(wàn)歐元(約31萬(wàn)人民幣),在國(guó)內(nèi)新款Q3 Sportback也已經(jīng)正式下線生產(chǎn)了,預(yù)計(jì)將會(huì)在明...

  • 特斯拉股價(jià)暴跌,二季度虧損4億美元及特斯拉CTO離職

    汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平 2019-07-26

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月26日?qǐng)?bào)道——在公布業(yè)績(jī)虧損及宣布CTO離職消息后,特斯拉股價(jià)暴跌。截至美股收盤,特斯拉股價(jià)跌幅達(dá)到13.61%,創(chuàng)下今年以來(lái)的最大跌幅。與年初相比,特斯拉股價(jià)已累計(jì)下跌超過(guò)30%。7月25日特斯拉公布了二季度業(yè)績(jī)財(cái)報(bào),顯示特斯拉第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為63.5億美元,高于去年同期的40億美元;但出現(xiàn)為4.08億美元(約人民幣28億元)的凈虧損,虧損額有所收窄,對(duì)比之下去年同期虧損7.18億美元,一季度虧損額為7.02億美元。由于仍未實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,特斯拉的后續(xù)發(fā)展引起投資者擔(dān)憂。特斯拉方面還表示,希望三季度及后續(xù)季度能夠?qū)崿F(xiàn)扭虧為盈。與此同時(shí),特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官(CTO)J.B. Straubel也正式從特斯拉離職,離職后J.B. Straubel會(huì)成為特斯拉的高級(jí)顧問(wèn)。Straubel負(fù)責(zé)監(jiān)管特斯拉車輛的技術(shù)和工程設(shè)計(jì),專注于電池、電機(jī)、動(dòng)力電子設(shè)備以及高層次軟件子系統(tǒng)。他有超過(guò)30項(xiàng)發(fā)明,包括特斯拉核心電池管理技術(shù)、核心工廠和汽車控制系統(tǒng)等。顯然,Straubel的離職對(duì)特斯拉是重大損失。多年來(lái),Straubel一直領(lǐng)導(dǎo)著特斯拉的幾項(xiàng)重要技術(shù)項(xiàng)目,特別是與電池和電力電子相關(guān)的項(xiàng)目。交付數(shù)據(jù)方面,二季度特斯拉交付了95,356輛電動(dòng)車,生產(chǎn)了87,048輛特斯拉電動(dòng)車,超過(guò)了2018年第四季度所創(chuàng)造的約91,000輛交付量和86,600輛生產(chǎn)量的季度紀(jì)錄。其中Model 3車輛當(dāng)季交付72531臺(tái)。特斯拉今年目標(biāo)為交付36-40萬(wàn)輛電動(dòng)車,并為此實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat

  • 東風(fēng)標(biāo)致新款2008正式下線 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)/2019廣州車展上市

    豪車匯 Lee 2019-07-25

    據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,全新一代國(guó)產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致2008正式在工廠下線。新車基本延續(xù)海外版車型設(shè)計(jì),動(dòng)力預(yù)計(jì)搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),可滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)此前消息,東風(fēng)標(biāo)致全新2008/e-2008將于2019廣州車展上市?! ∪聵?biāo)致2008燃油版外觀方面,全新一代2008基于CMP平臺(tái)搭載而來(lái),外觀采用了508L上的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,包括更大尺寸的矩陣式中網(wǎng),新樣式的獅爪造型大燈組,和那兇狠的獠牙式日行燈。新車側(cè)面...

  • 特斯拉CTO離職消息公布,J.B. Straubel會(huì)作為特斯拉高級(jí)顧問(wèn)

    汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平 2019-07-25

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月25日?qǐng)?bào)道——據(jù)外媒消息,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克宣布斯J.B. Straubel(特勞貝爾)將不再擔(dān)任公司首席技術(shù)官(CTO),而是轉(zhuǎn)為公司高級(jí)顧問(wèn)。與此同時(shí),特斯拉原工程副總裁 Drew Baglino 將接任 CTO位置。作為特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官,Straubel負(fù)責(zé)監(jiān)管特斯拉車輛的技術(shù)和工程設(shè)計(jì),專注于電池、電機(jī)、動(dòng)力電子設(shè)備以及高層次軟件子系統(tǒng)。他有超過(guò)30項(xiàng)發(fā)明,包括特斯拉核心電池管理技術(shù)、核心工廠和汽車控制系統(tǒng)等。顯然,Straubel的離職對(duì)特斯拉是重大損失。多年來(lái),Straubel一直領(lǐng)導(dǎo)著特斯拉的幾項(xiàng)重要技術(shù)項(xiàng)目,特別是與電池和電力電子相關(guān)的項(xiàng)目。與此同時(shí),特斯拉在7月25日公布了二季度業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)。特斯拉第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為63.5億美元,高于去年同期的40億美元;實(shí)現(xiàn)凈虧損為4.08億美元(約人民幣28億元),虧損額有所收窄,對(duì)比之下去年同期虧損7.18億美元,一季度虧損額為7.02億美元。交付數(shù)據(jù)方面,二季度特斯拉交付了95,356輛電動(dòng)車,生產(chǎn)了87,048輛特斯拉電動(dòng)車,超過(guò)了2018年第四季度所創(chuàng)造的約91,000輛交付量和86,600輛生產(chǎn)量的季度紀(jì)錄。其中Model 3車輛當(dāng)季交付72531臺(tái)。特斯拉今年為交付36-40萬(wàn)輛,并希望后續(xù)季度中顯示扭虧為盈。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat

  • 豐田稱霸滴滴市場(chǎng)?滴滴獲豐田40億投資,合資公司提供網(wǎng)約車服務(wù)

    汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平 2019-07-25

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月25日?qǐng)?bào)道——傳聞豐田汽車入股滴滴的消息終于得到證實(shí)。7月25日,豐田汽車宣布對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)滴滴投資6億美元(約人民幣41.25億元),部分資金還將用于雙方與廣汽豐田共同成立一家合資公司,開(kāi)展面向網(wǎng)約車司機(jī)的車輛相關(guān)服務(wù)。根據(jù)日媒的消息,新的合資企業(yè)將購(gòu)買豐田汽車并將其租借給網(wǎng)約車司機(jī),豐田的經(jīng)銷商負(fù)責(zé)汽車維修服務(wù)。豐田還將考慮在2020年或之后提供當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的電動(dòng)汽車,滴滴已經(jīng)與豐田正在開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)開(kāi)展合作。豐田汽車副社長(zhǎng)友山茂樹(shù)表示:“很高興能與滴滴一起,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于豐田智能互連服務(wù)及下一代純電動(dòng)車的應(yīng)用,從而強(qiáng)化合作關(guān)系。今后將與滴滴一起,開(kāi)發(fā)受中國(guó)消費(fèi)者歡迎且安全安心的移動(dòng)出行服務(wù)?!必S田還在一份新聞稿中介紹,雙方希望通過(guò)基于MSPF的各種智能互聯(lián)服務(wù),面向廣大中國(guó)移動(dòng)出行市場(chǎng)的消費(fèi)者及司機(jī)提供車輛的管理、保養(yǎng)、保險(xiǎn)及金融等各個(gè)方面的服務(wù)。與此同時(shí),豐田希望將來(lái)導(dǎo)入符合中國(guó)移動(dòng)出行服務(wù)需求的純電動(dòng)車,并使其得到普及。隨著共享出行、網(wǎng)約車的快速普及,傳統(tǒng)汽車廠商積極尋求與出行平臺(tái)公司加強(qiáng)合作,不再局限于生產(chǎn)制造及銷售的單一傳統(tǒng)方式,移動(dòng)出行、網(wǎng)約車業(yè)務(wù)、自動(dòng)駕駛等的合作成為未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。此外,滴滴平臺(tái)在國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)獨(dú)占大頭,在全國(guó)各地?fù)碛写罅烤W(wǎng)約車同時(shí)運(yùn)行的條件,網(wǎng)約車的需求量龐大,豐田新能源汽車則擁有了直接銷售的渠道,加快豐田汽車在網(wǎng)約車市場(chǎng)的普及,也是豐田投資滴滴的重要原因。按照豐田的說(shuō)法,入股滴滴不僅可以賣新能源汽車,還能賣服務(wù)和零件,提供專為網(wǎng)約車的服務(wù)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat

  • 特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官J.B. Straubel離職,轉(zhuǎn)為特斯拉高級(jí)顧問(wèn)

    汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平 2019-07-25

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月25日?qǐng)?bào)道——據(jù)外媒消息,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克宣布斯J.B. Straubel(特勞貝爾)將不再擔(dān)任公司首席技術(shù)官(CTO),而是轉(zhuǎn)為公司高級(jí)顧問(wèn)。與此同時(shí),特斯拉原工程副總裁 Drew Baglino 將接任 CTO位置。作為特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官,Straubel負(fù)責(zé)監(jiān)管特斯拉車輛的技術(shù)和工程設(shè)計(jì),專注于電池、電機(jī)、動(dòng)力電子設(shè)備以及高層次軟件子系統(tǒng)。他有超過(guò)30項(xiàng)發(fā)明,包括特斯拉核心電池管理技術(shù)、核心工廠和汽車控制系統(tǒng)等。顯然,Straubel的離職對(duì)特斯拉是重大損失。多年來(lái),Straubel一直領(lǐng)導(dǎo)著特斯拉的幾項(xiàng)重要技術(shù)項(xiàng)目,特別是與電池和電力電子相關(guān)的項(xiàng)目。與此同時(shí),特斯拉在7月25日公布了二季度業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)。特斯拉第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為63.5億美元,高于去年同期的40億美元;實(shí)現(xiàn)凈虧損為4.08億美元(約人民幣28億元),虧損額有所收窄,對(duì)比之下去年同期虧損7.18億美元,一季度虧損額為7.02億美元。交付數(shù)據(jù)方面,二季度特斯拉交付了95,356輛電動(dòng)車,生產(chǎn)了87,048輛特斯拉電動(dòng)車,超過(guò)了2018年第四季度所創(chuàng)造的約91,000輛交付量和86,600輛生產(chǎn)量的季度紀(jì)錄。其中Model 3車輛當(dāng)季交付72531臺(tái)。特斯拉今年為交付36-40萬(wàn)輛,并希望后續(xù)季度中顯示扭虧為盈。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat

  • 特斯拉2019二季度交付量達(dá)95356臺(tái),凈虧損為4.08億美元

    汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平 2019-07-25

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月25日?qǐng)?bào)道——7月25日,特斯拉公布了2019年第二季度業(yè)績(jī)財(cái)報(bào),交付數(shù)據(jù)創(chuàng)新高,以及虧損程度均有所改善。財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為63.5億美元,高于去年同期的40億美元;實(shí)現(xiàn)凈虧損為4.08億美元(約人民幣28億元),虧損額有所收窄,對(duì)比之下去年同期虧損7.18億美元,一季度虧損額為7.02億美元。特斯拉還表示,由于這種增長(zhǎng)和運(yùn)營(yíng)改善,在第二季度產(chǎn)生了6.14億美元的自由現(xiàn)金流(經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流減去資本支出)。截至6月底,特斯拉現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物總額為50億美元。在交付數(shù)據(jù)方面,二季度特斯拉交付了95,356輛電動(dòng)車,生產(chǎn)了87,048輛特斯拉電動(dòng)車,超過(guò)了2018年第四季度所創(chuàng)造的約91,000輛交付量和86,600輛生產(chǎn)量的季度紀(jì)錄。其中,特斯拉Model 3當(dāng)季交付72531輛,Model S和Model X交付量為17722輛。特斯拉稱,盡管車輛平均售價(jià)下降且積分銷售收入減少,但是電動(dòng)車毛利率仍在19%左右。目前,弗里蒙特工廠達(dá)到每周可生產(chǎn)7000輛Model 3的能力,特斯拉計(jì)劃將產(chǎn)能提升至每周生產(chǎn)10000輛。與此同時(shí),中國(guó)上海超級(jí)工廠有望在2019年底投入生產(chǎn),供應(yīng)給當(dāng)?shù)氐谋就粱疢odel 3電動(dòng)車。新車信息方面,Model Y 將在2020年秋季推出。特斯拉稱,由于Model 3和Model Y之間存在大部分零部件重疊,能夠利用現(xiàn)有設(shè)備生產(chǎn)。其余方面,特斯拉繼續(xù)執(zhí)行2019年實(shí)現(xiàn)36-40萬(wàn)輛的目標(biāo),并表示第三季度及之后將要實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。關(guān)于中國(guó)工廠的進(jìn)展,馬斯克曾表示,這是我見(jiàn)過(guò)的建成速度最快的建筑,在未來(lái)它具備年產(chǎn)50萬(wàn)甚至100萬(wàn)輛電動(dòng)車的潛力。財(cái)報(bào)中顯示,特斯拉上海工廠的建造也在穩(wěn)步推進(jìn),工廠主體基本成型,已經(jīng)從二季度開(kāi)始向工廠內(nèi)搬入生產(chǎn)設(shè)備,初期建成更加精簡(jiǎn)的生產(chǎn)線,計(jì)劃能在今年年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat

  • 奧迪新款Q7在愛(ài)爾蘭正式亮相 9月上市搭48V輕混系統(tǒng)

    豪車匯 Lee 2019-07-24

    據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,奧迪新款Q7在愛(ài)爾蘭正式亮相,新車外觀及內(nèi)飾均采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,動(dòng)力部分將配有48V輕混系統(tǒng)。官方宣稱,新車將于9月中旬率先在海外上市??梢灶A(yù)見(jiàn)的是,中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng),新車將會(huì)被引入。外觀方面,新款?yuàn)W迪Q7吸取了Q8的設(shè)計(jì)元素,八邊形的進(jìn)氣格柵內(nèi)部中網(wǎng)輻條縱橫交錯(cuò),全新樣式的矩陣式LED大燈棱角分明,整體視覺(jué)效果要比現(xiàn)款更加運(yùn)動(dòng)和干練。此外,與后備箱持平的牌照設(shè)計(jì)...

  • 新款馬自達(dá)CX-4偽裝諜照曝光 外觀改款/國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

    豪車匯 Lee 2019-07-23

    據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,從相關(guān)渠道獲取到了一組馬自達(dá)CX-4中期改款車型的路試諜照。新車定位于跨界SUV,將針對(duì)前臉和尾部造型進(jìn)行重新設(shè)計(jì),換裝與新款阿特茲相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以提升新鮮感,整體造型將沿用大部分概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。從此次曝光的外觀諜照來(lái)看,新車前臉大燈內(nèi)腔做部分調(diào)整。中網(wǎng)前格柵尺寸加大并大面積采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)元素,全新LOGO標(biāo)牌鑲嵌在上面,兩側(cè)搭配全LED燈光組合,看上去運(yùn)動(dòng)感十足。作為改款車型...

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