有外媒曝光一組全新寶馬3系旅行插電混動版車型的路試諜照,根據(jù)此前消息來看,新車將于2020年夏季正式推出。同時,從曝光的諜照來看,全車僅在尾部覆蓋了小范圍的偽裝且已經(jīng)開始道路測試,這意味著新車或?qū)⒛芴崆芭c消費(fèi)者見面。
從路試諜照可以看出,全新3系旅行插電混動版車型在車頭位置的造型基本與燃油本車型并無二致,依舊延續(xù)了寶馬家族最新的設(shè)計風(fēng)格。雖然在車尾覆蓋了偽裝,但依舊無法隱藏旅行車的飽滿造型。
動力方面,此前有消息稱新車將搭載與全新寶馬3系330e相同的動力系統(tǒng),2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插混系統(tǒng),綜合最大馬力 250 匹,綜合最大扭矩 420 ?!っ住4钆鋵⒋钶d一臺最大功率為50kW的電動機(jī),在寶馬XtraBoost模式下(可維持10秒左右),該電動機(jī)最大功率還可額外提升30kW,達(dá)到80kW。
電池方面則是將使用一組容量為12kWh的電池包,純電續(xù)航里程為56公里。同時,作為傳統(tǒng)燃油車平臺升級PHEV,寶馬3系旅行版將電池組和油箱分別布置在后排座椅下方、后橋上方,所以會對車內(nèi)空間造成一定的減少。
3系是寶馬旗下的一款中型轎車,2018年國產(chǎn)寶馬3系在華銷量達(dá)134,479輛,位居國內(nèi)豪華轎車銷量排行榜第五位,而同級對手奧迪A4L、奔馳C級分別為第一和第三名。這次寶馬3系旅行插混版車型路試諜照的曝光意味著新車已經(jīng)到進(jìn)入了最后的測試階段,也代表寶馬的新能源戰(zhàn)略正在逐步落實(shí),未來國內(nèi)將有大概率會推出全新寶馬3系的純電版車型。
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