汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月03日?qǐng)?bào)道——日前網(wǎng)曝中國(guó)自主品牌長(zhǎng)城汽車“被俄羅斯經(jīng)銷商騙取5840萬(wàn)美元”的消息震驚業(yè)界。而在不久前，長(zhǎng)城汽車在俄羅斯投資5億美元?dú)v時(shí)4年建設(shè)的圖拉工廠剛落成投產(chǎn)，哈弗F7在圖拉工廠下線并上市，因此該事件引起關(guān)注。事件的來(lái)龍去脈究竟是怎樣的，長(zhǎng)城汽車作出什么樣的回應(yīng)？早在2008年，長(zhǎng)城汽車選擇了俄羅斯當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)銷商“伊利托集團(tuán)”作為合作伙伴，長(zhǎng)城汽車負(fù)責(zé)進(jìn)口供應(yīng)汽車零部件，后者負(fù)責(zé)在俄羅斯本土組裝和銷售長(zhǎng)城品牌汽車。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，伊利托為長(zhǎng)城汽車銷售了共計(jì)7.6萬(wàn)輛汽車。但是，2014年后，長(zhǎng)城汽車與伊利托集團(tuán)的合作出現(xiàn)變化，雙方還鬧上法庭，伊利托甚至申請(qǐng)破產(chǎn)。2019年7月2日有財(cái)經(jīng)博主突然在網(wǎng)上曝光，長(zhǎng)城在汽車被俄羅斯代理經(jīng)銷商騙取價(jià)值5840萬(wàn)美元(約4億元人民幣)，長(zhǎng)城汽車在俄羅斯上訴，由于此經(jīng)銷商已破產(chǎn)，俄羅斯法院駁回長(zhǎng)城汽車上訴。該消息發(fā)布后瞬間引起關(guān)注，直到當(dāng)日晚上，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了一份澄清公告，正式公布事件的緣由及目前進(jìn)展。長(zhǎng)城汽車表示，2014年由于經(jīng)濟(jì)制裁，俄羅斯盧布貶值，自2014年10月份開(kāi)始，俄羅斯經(jīng)銷商伊利托集團(tuán)無(wú)法按時(shí)支付車款，涉及金額為人民幣4844萬(wàn)美元(約3.32億元人民幣)，長(zhǎng)城汽車于2015年10月提起訴訟，要求伊利托集團(tuán)旗下IMS有限責(zé)任公司償付應(yīng)付款項(xiàng)。經(jīng)多輪庭審及仲裁，由于IMS有限責(zé)任公司申請(qǐng)破產(chǎn)（破產(chǎn)程序尚在進(jìn)行中），法院判決駁回本公司（部分）訟請(qǐng)求，2018年7月本公司再次提出上訴，暫未收到開(kāi)庭通知。意味著事件過(guò)去5年，打了4年官司，長(zhǎng)城汽車討回車款還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的結(jié)果。長(zhǎng)城汽車公告全文：長(zhǎng)城汽車還稱，與俄羅斯經(jīng)銷商伊利托的糾紛對(duì)公司當(dāng)期業(yè)績(jī)表現(xiàn)無(wú)重大影響，并會(huì)全力捍衛(wèi)自身合法權(quán)益。長(zhǎng)城汽車已于2017 年度計(jì)提壞賬約人民幣3.23億元，占本該公司2018年凈利潤(rùn)的6.32%，2018年長(zhǎng)城汽車凈利潤(rùn)為人民幣約52.47億元。2014年2月，長(zhǎng)城汽車在俄羅斯成立“哈弗汽車俄羅斯有限公司”，負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)整車和汽車零部件的銷售，以及售后服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，2017年哈弗在俄銷售整車1822臺(tái)，2018年該數(shù)字為3213臺(tái)，銷售最好的兩款汽車分別為哈弗H6和H9。2019年前5個(gè)月內(nèi)，哈弗汽車俄羅斯經(jīng)銷商已經(jīng)售出2767輛汽車，銷量同比增長(zhǎng)80%，其中哈弗H6達(dá)到2053輛。哈弗未來(lái)在俄銷量目標(biāo)為3-5萬(wàn)輛/年。雖然受到早些年代理經(jīng)銷商賴賬超3億，但長(zhǎng)城汽車仍選擇繼續(xù)在俄羅斯投資。2014年簽約，2015年開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)，2019年6月5日長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠建成投產(chǎn)，該項(xiàng)目總投資5億美元，首款投產(chǎn)的車型哈弗F7已下線并在俄羅斯經(jīng)銷商進(jìn)行銷售，未來(lái)還將生產(chǎn)哈弗F7x、哈弗H9車型。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍接受采訪時(shí)表示：“中國(guó)汽車企業(yè)不走國(guó)際化道路一定死在中國(guó)?！眻?bào)告顯示，長(zhǎng)城汽車2019年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入約226.27億元，同比下降14.85%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7.73億元，同比下降62.84%。今年前5月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量為43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.11%。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月03日?qǐng)?bào)道——7月3日上午，百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)正式舉行，但現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)一起突發(fā)事件，百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏演講期間遭遇“潑水”。李彥宏在講解百度自動(dòng)駕駛技術(shù)，“自主泊車，最后一公里的自由”話音剛落，一名觀眾突然走上演講臺(tái)向李彥宏頭部倒了一瓶水。李彥宏沒(méi)有直接回避，先是一愣后來(lái)用英語(yǔ)問(wèn)到：What's your problem？現(xiàn)場(chǎng)氣氛陷入沉寂，李彥宏僅簡(jiǎn)單地整理后，繼續(xù)了他的演講。他隨后還說(shuō)到，“在AI前進(jìn)的道路上還是會(huì)有各種各樣的想不到的事情發(fā)生，但是前進(jìn)的決心不會(huì)改變，AI會(huì)改變每一個(gè)人的生活?！爆F(xiàn)場(chǎng)觀眾為李彥宏鼓掌。目前，潑水者已被現(xiàn)場(chǎng)安保人員控制?！鞍⒉_計(jì)劃”是百度主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)聯(lián)盟，目前大眾、福特、本田等超過(guò)135家大型車企及科技企業(yè)均已加入阿波羅計(jì)劃。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月03日?qǐng)?bào)道——受到業(yè)界關(guān)注的美國(guó)電動(dòng)汽車公司特斯拉，今日正式公布了第二季度產(chǎn)能及交付數(shù)字。特斯拉發(fā)布，該公司在第二季度產(chǎn)量為8.7萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高；交付量達(dá)到約9.52萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)51%，同比增長(zhǎng)了217%，同樣創(chuàng)下歷史新高。具體車型來(lái)看，第二季度里Model S和Model X的合計(jì)產(chǎn)量為14517輛，交付量17650輛，而Model 3的產(chǎn)量為72531輛，交付量為77550輛。第二季度的交付量符合特斯拉早前預(yù)測(cè)，該公司曾計(jì)劃在第二季度全球交付9萬(wàn)至10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，并預(yù)計(jì)在2019年實(shí)現(xiàn)交付36-40萬(wàn)輛。各地區(qū)的交付數(shù)據(jù)特斯拉沒(méi)有公布，不過(guò)按照特斯拉以往的銷售分析，北美仍然會(huì)是特斯拉最大的單一市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)位列第二。特斯拉還表示，公司在第二季度以更高的產(chǎn)量精簡(jiǎn)全球物流和交付業(yè)務(wù)方面取得了顯著進(jìn)展，從而提高了成本效率，改善了公司的營(yíng)運(yùn)資本狀況。5月18日路透社獲得的特斯拉內(nèi)部郵件后報(bào)道，CEO馬斯克告訴員工，如果再不采取核心的成本削減措施，公司將在大約10個(gè)月內(nèi)耗盡現(xiàn)金。同時(shí)還稱，盡管特斯拉早些時(shí)候剛剛籌集了27億美元，但削減成本的措施仍是必要的。馬斯克和特斯拉新任CF0將親自審核員工開(kāi)支，包括采購(gòu)零部件、工資、差旅費(fèi)、租金，以及“我們銀行賬戶上的每一筆支出”。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度特斯拉凈虧損達(dá)到7億美元。此外，特斯拉取得預(yù)計(jì)交付數(shù)字，但公司也出現(xiàn)人事動(dòng)蕩。6月26日有消息指特斯拉弗里蒙特工廠負(fù)責(zé)所有汽車制造的生產(chǎn)副總裁彼得?霍霍丁格（Peter Hochholdinger）已經(jīng)離職；7月2日特斯拉歐洲副總裁簡(jiǎn)?歐米克（Jan Oehmicke）離開(kāi)了公司；近期特斯拉內(nèi)部和外部工程副總裁史蒂夫·麥克馬納斯（Steve MacManus）也被曝辭職。特斯拉著力打造中國(guó)上海工廠，目前消息指該工廠的工程建設(shè)已經(jīng)基本完成，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)設(shè)備安裝階段，有望年底實(shí)現(xiàn)部分組裝投產(chǎn)并交付中國(guó)用戶。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——東風(fēng)日產(chǎn)軒逸一直以新老款同堂的策略進(jìn)行銷售，老一代軒逸則以“軒逸·經(jīng)典”的身份進(jìn)行銷售，如今賣了多年的軒逸·經(jīng)典終于停產(chǎn)了，而替代它位置的是現(xiàn)款在售軒逸。日前，東風(fēng)日產(chǎn)官方正式推出新款軒逸·經(jīng)典，由現(xiàn)款軒逸更名而來(lái)，全系1.6L動(dòng)力，四款車型售價(jià)區(qū)間為9.98-11.86萬(wàn)元。外觀上保持不變，尾標(biāo)上加入了“Classic”字樣的標(biāo)識(shí)，從而表明身份。動(dòng)力方面，新款軒逸·經(jīng)典繼續(xù)搭載HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，峰值扭矩154?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，新一代（第14代）軒逸已在2019上海車展亮相發(fā)布，并于7月份上市銷售。新一代軒逸外觀內(nèi)飾徹底換新，與全新天籟的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分相似。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm，相比現(xiàn)款車型除高度外均有增加。全新軒逸的內(nèi)飾布局與天籟十分相似，采用懸浮式中控屏，下方是清晰的功能布局。而被網(wǎng)友吐槽的腳剎依然在新款車型上繼續(xù)應(yīng)用。動(dòng)力方面，新車依舊搭載1.6L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為139馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，同時(shí)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。底盤依舊是前麥弗遜后扭力梁懸架。同堂銷售策略在各大廠家品牌中普遍存在，換個(gè)殼或換個(gè)名字繼續(xù)賣，通過(guò)延長(zhǎng)產(chǎn)品生命周期，增加車系產(chǎn)品并降低入門售價(jià)，從而獲取銷量上的提升。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——7月2日，2019世界新能源汽車大會(huì)在海南舉行，就當(dāng)前新能源汽車行業(yè)發(fā)展問(wèn)題及前景，專家、企業(yè)代表們發(fā)表講話。作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的頭部企業(yè)，比亞迪汽車董事長(zhǎng)王傳福發(fā)表講話，他表示，中國(guó)應(yīng)盡快制定全面電動(dòng)化的發(fā)展規(guī)劃，逐步禁售燃油車，至2030年私家車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。王傳福表示，在當(dāng)前傳統(tǒng)汽車面臨巨大的下行形勢(shì)下，我們應(yīng)以此為契機(jī)，進(jìn)一步限制傳統(tǒng)燃油車逐步實(shí)現(xiàn)全面禁售，并堅(jiān)定不移的扶持新能源汽車全面電動(dòng)化。他還建議，比如北上廣深等限購(gòu)城市，全面開(kāi)放新能源汽車的限制，給予更多的通行、充電等優(yōu)惠政策；或者控制汽車消費(fèi)總量的前提下，將指標(biāo)向新能源汽車全面傾斜。為此，王傳福提議，國(guó)家盡快制定全面電動(dòng)化的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)全國(guó)范圍內(nèi)汽車的全面電動(dòng)化進(jìn)程。循序漸進(jìn)，分步分領(lǐng)域進(jìn)行，2020年公交車全面電動(dòng)化，2022年出租車全面電動(dòng)化，2025年城市物流和專用車全面電動(dòng)化，2030年私家車逐步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。王傳福認(rèn)為這樣做的重要性是：一是保證石油安全，實(shí)現(xiàn)自給自足；二治理空氣污染；三承擔(dān)大國(guó)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)中國(guó)對(duì)全球氣候變化的承諾；四：促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。目前，有關(guān)于王傳福提議禁售燃油車的消息，網(wǎng)上評(píng)論區(qū)都炸了。中國(guó)汽車銷量自2018年下半年開(kāi)始出現(xiàn)下滑，新能源汽車卻逆勢(shì)上漲，但至今新能源汽車也出現(xiàn)明顯減速跡象。數(shù)據(jù)顯示，5月份國(guó)內(nèi)新能源汽車銷售10.4萬(wàn)輛，同比增幅僅為1.8%，同比增速大幅回落。1-5月新能源汽車銷量為46.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.5%，增幅減半。此外，依靠政策和補(bǔ)貼的新能源汽車失去一大靠山，6月26日起補(bǔ)貼大幅退坡，明年底將完全沒(méi)有補(bǔ)貼，新能源行業(yè)仍會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。對(duì)于王傳福提議禁售傳統(tǒng)燃油車，全面電動(dòng)化的策略，你會(huì)有什么看法。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——比亞迪王傳福：在當(dāng)前傳統(tǒng)汽車面臨巨大下行形勢(shì)下，我們應(yīng)進(jìn)一步限制傳統(tǒng)燃油車，逐步實(shí)現(xiàn)全面禁售，堅(jiān)定扶持新能源汽車全面電動(dòng)化，一線城市放開(kāi)新能源汽車限制，將指標(biāo)向新能源汽車全面傾斜。王傳福還建議，至2030年私家車逐步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——雷克薩斯公布6月份中國(guó)銷量數(shù)據(jù)，當(dāng)月雷克薩斯新車銷售為18178臺(tái)，1-6月累計(jì)銷量達(dá)93823臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.5%。其中6月份混動(dòng)車型占比34.3%至6233臺(tái)，前6月混動(dòng)車型銷量為31797臺(tái)。相比凱迪拉克超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)的銷量，雷克薩斯仍處于二線豪華品牌的第二位置，但兩者差距逐漸縮小。按照如此增幅，雷克薩斯全年銷量有望超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)。2005年豐田旗下高端品牌雷克薩斯開(kāi)始引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，于今年6月11日的發(fā)布會(huì)上，雷克薩斯宣布在華市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)到100萬(wàn)輛。截止目前為止，雷克薩斯在華推出了11大系列18款車型，以ES、RX、NX主力車型的銷售為主。今年年初上市的緊湊型SUV UX進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容，降低售價(jià)門檻，成為雷克薩斯入門級(jí)SUV。日系車的銷售市場(chǎng)主要來(lái)自華南地區(qū)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)雷克薩斯在華南地區(qū)累計(jì)銷量的占比接近總體銷量的50%。再有一個(gè)不得不提的話題是“雷克薩斯國(guó)產(chǎn)”。一直以來(lái)雷克薩斯均以進(jìn)口車的身份在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售，相比其他豪華品牌自降身價(jià)、加速國(guó)產(chǎn)開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的行徑，雷克薩斯則擁有獨(dú)特的進(jìn)口車身份。自2018年開(kāi)始，雷克薩斯國(guó)產(chǎn)的消息不脛而走，包括路透社、中國(guó)一汽官方，均有透露豐田啟動(dòng)雷克薩斯本土化生產(chǎn)的消息，中國(guó)一汽則透露一汽豐田將導(dǎo)入雷克薩斯豪華品牌作為企業(yè)目標(biāo)。近日中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家桑之未援引消息靈通人士透露，豐田有意在華提升兩家合資公司股比，談判籌碼是雷克薩斯在華代工。綜合多方消息，雷克薩斯國(guó)產(chǎn)是遲早的事，同時(shí)也會(huì)面臨品牌價(jià)值下降的影響。雷克薩斯中國(guó)去年曾回應(yīng)：“我們一直在進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化議題的調(diào)研和考量，目前尚未有國(guó)產(chǎn)化的具體時(shí)間。”目前雷克薩斯在中國(guó)豪車市場(chǎng)的占有率為5.7%，該品牌計(jì)劃到2020年將份額提升至10%。自2018年下半年以來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)新車銷量持續(xù)處于下滑狀態(tài)，受經(jīng)濟(jì)減速及消費(fèi)者購(gòu)車意愿低迷的影響下，豪華車實(shí)現(xiàn)逆市上漲，處于頭部位置的豪華品牌均有不同程度的增幅，包括寶馬、雷克薩斯的增幅均有兩位數(shù)的表現(xiàn)。經(jīng)過(guò)盲目增長(zhǎng)后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，兩級(jí)分化越發(fā)凸顯，品牌之間也呈現(xiàn)不同的市場(chǎng)命運(yùn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，不論是一線、二線還是其他品牌，要搶占市場(chǎng)份額，關(guān)鍵是要做好品牌的建設(shè)、產(chǎn)品和服務(wù)，這才是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——長(zhǎng)安汽車今日發(fā)布公告，共獲得6.5億元財(cái)政補(bǔ)貼。公告中顯示，長(zhǎng)安汽車近期收到重慶市財(cái)政局撥付的企業(yè)補(bǔ)貼3.5億元，其中產(chǎn)品研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)3億元，品牌推廣獎(jiǎng)勵(lì)0.5億元。子公司合肥長(zhǎng)安獲得新車研發(fā)補(bǔ)貼3億元。通過(guò)這半年時(shí)間統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)安汽車連獲多筆補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)，資金共計(jì)14.5億元。然而今年僅第一季度，長(zhǎng)安汽車就虧損了21億元。公告中的政府補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)將計(jì)入當(dāng)期損益，因此可進(jìn)一步改善長(zhǎng)安汽車的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告。除上述6.5億元補(bǔ)貼外，長(zhǎng)安汽車還在2018年底及2019年初分別收到重慶、南京政府撥出的研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)，全部合計(jì)14.5億元。根據(jù)公告顯示，長(zhǎng)安汽車獲重慶市政府新能源產(chǎn)品研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)資金6億元整，南京市政府新能源汽車獎(jiǎng)勵(lì)資金2億元整。由于銷量持續(xù)下滑，合資企業(yè)收益大幅減少，長(zhǎng)安汽車深陷困境。2018年長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入663億元，同比下降17.14%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為虧損2.28億元，歸屬于股東的凈利潤(rùn)總額為6.54億元，同比下降90.8%。2019年一季度，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收160.08億元，同比下滑20%，凈利潤(rùn)虧損20.96億元，上年同期盈利13.92億元。長(zhǎng)安汽車多次表示，業(yè)績(jī)的大幅下滑，與旗下合資品牌的市場(chǎng)疲軟、投資收益減少有關(guān)。銷量下滑與整個(gè)汽車行業(yè)負(fù)增長(zhǎng)有關(guān)。該公司旗下最大的合資企業(yè)為長(zhǎng)安福特，2017年長(zhǎng)安福特貢獻(xiàn)了長(zhǎng)安汽車近8成的利潤(rùn)。然而2018年長(zhǎng)安福特銷量大幅下滑，全年銷量跌至37.78萬(wàn)輛，同比下降54.38%，凈虧損達(dá)到8.03億元，首次出現(xiàn)由盈轉(zhuǎn)虧的狀況。長(zhǎng)安福特在6月初還遭到國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局處罰1.63億元。處罰通告顯示，長(zhǎng)安福特在重慶區(qū)域通過(guò)制定《價(jià)格表》、簽訂《價(jià)格自律協(xié)議》以及限定下游經(jīng)銷商在車展期間最低價(jià)格和網(wǎng)絡(luò)最低報(bào)價(jià)等方式，限定下游經(jīng)銷商整車最低轉(zhuǎn)售價(jià)格，剝奪了下游經(jīng)銷商的定價(jià)自主權(quán)，損害了相關(guān)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者的合法利益，罰款1.628億元。最新數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車5月銷量11.3萬(wàn)輛，同比下降34.7%；1-5月累計(jì)銷量68.4萬(wàn)輛，同比下降32.9%。其中，長(zhǎng)安馬自達(dá)5月份銷售9522輛，同比下滑39.8%，1-5月累計(jì)銷售5.15萬(wàn)輛，同比下滑34.1%；長(zhǎng)安福特5月的銷量?jī)H為7418輛，同比下滑75.6%；1-5月累計(jì)銷售5.9萬(wàn)輛，同比下滑70.3%。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日?qǐng)?bào)道——由于國(guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的切換，近幾個(gè)月車價(jià)浮動(dòng)較大，不少?gòu)S家及經(jīng)銷商采取“打骨折”的降價(jià)方式去庫(kù)存，消費(fèi)者似乎也習(xí)慣了這種大優(yōu)惠方式。今日網(wǎng)上盛傳某豪華品牌優(yōu)惠海報(bào)，閃降100萬(wàn)堪稱史上最大優(yōu)惠。這份盛傳的優(yōu)惠海報(bào)顯示，謳歌NSX跑車享受廠家車輛補(bǔ)貼政策，優(yōu)惠100萬(wàn)。上一個(gè)敢優(yōu)惠100萬(wàn)的跑車估計(jì)是沒(méi)有的。這個(gè)驚人的數(shù)字，結(jié)合車輛指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，其實(shí)大約打6.5折，謳歌NSX的廠商指導(dǎo)價(jià)為289萬(wàn)元。更意外的是，海報(bào)的中優(yōu)惠政策還包括一項(xiàng)超低首付：首付僅為凈車價(jià)5%。算一下，目前優(yōu)惠后的凈車價(jià)189萬(wàn)元，意味著首付只需9.45萬(wàn)元。不到10萬(wàn)元的價(jià)格就可以把謳歌旗艦跑車開(kāi)回家，只不過(guò)往后還款額度還是有些大的，想想這樣的方式不太現(xiàn)實(shí)。有網(wǎng)友稱，估計(jì)還是沒(méi)人買好尷尬，這牌子國(guó)內(nèi)辨識(shí)度太低！對(duì)于降價(jià)額度如此大，還有網(wǎng)友表示，可能定價(jià)本來(lái)就有問(wèn)題。謳歌NSX是日本國(guó)寶級(jí)跑車之一，素有“東瀛法拉利”光環(huán)，廠商指導(dǎo)價(jià)接近300萬(wàn)元已表明它的身份。高昂的售價(jià)加上配額原因，導(dǎo)致NSX幾乎在街上看不到它的身影，此外這個(gè)價(jià)位上同級(jí)別跑車可選擇也很多，不具備品牌影響力的條件下，相信謳歌NSX這售價(jià)情懷占了很大的比重。2016年底新一代謳歌NSX在國(guó)內(nèi)正式上市，從官方公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2017年交付了2臺(tái)，2018年交付4臺(tái)，今年上半年的具體數(shù)字未公布。全新NSX采用了一套混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)中縱置設(shè)計(jì)的3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中一臺(tái)位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，另外兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)則位于前軸，實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)布局。整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率為573馬力，扭矩高達(dá)645?！っ?，采用9速雙離合變速箱。事實(shí)上，從整個(gè)謳歌品牌在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，可以用“越混越慘”來(lái)形容。2006年謳歌開(kāi)始以進(jìn)口車的身份進(jìn)入中國(guó)，直到2016年，廣汽謳歌正式推出首款國(guó)產(chǎn)謳歌車型。目前廣汽謳歌已推出三款國(guó)產(chǎn)車，分別為CDX、TLX-L和RDX。2018年豪華車市場(chǎng)逆市上漲，而謳歌品牌全年累計(jì)銷售新車僅為9424輛，同比降幅達(dá)到42%。歸根到底，消費(fèi)者對(duì)品牌不認(rèn)可。有分析認(rèn)為，主要是謳歌品牌溢價(jià)能力低、價(jià)格虛高、設(shè)計(jì)造型不符合豪華車形象、售后網(wǎng)點(diǎn)少、市場(chǎng)營(yíng)銷出現(xiàn)問(wèn)題等。二三線豪華品牌大多處于終端大幅降價(jià)優(yōu)惠參與競(jìng)爭(zhēng)，讓原本品牌知名度更低的謳歌，突破市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的重圍難上加難，造成如今尷尬的市場(chǎng)地位。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日?qǐng)?bào)道——6月17日，鄭州杜女士稱剛買15天的特斯拉Model 3突然故障降速，重啟系統(tǒng)后恢復(fù)正常，當(dāng)天開(kāi)上高速后再次遭遇降速，油門踩到底只能跑時(shí)速四五十公里。售后人員告訴她未查出問(wèn)題。 服務(wù)中心稱后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示大電池某部分信號(hào)有缺失，可以給客戶更換大電池。杜女士覺(jué)得太嚇人，不想再開(kāi)特斯拉，提出退車要求。據(jù)媒體報(bào)道，6月28日特斯拉已為杜女士更換新車。事件回顧：Model 3突然降速只能跑時(shí)速四五十公里，車主稱太嚇人要求退車今年6月初鄭州杜女士在特斯拉鄭州體驗(yàn)店購(gòu)買了一臺(tái)Model 3純電動(dòng)轎車，花費(fèi)43萬(wàn)元，結(jié)果上路15天才跑了400公里，這臺(tái)特斯拉Model 3就出現(xiàn)問(wèn)題，行駛中動(dòng)力降低速度下降，將油門踩到底只能跑時(shí)速四五十公里。今年6月初鄭州杜女士在特斯拉鄭州體驗(yàn)店購(gòu)買了一臺(tái)Model 3純電動(dòng)轎車，花費(fèi)43萬(wàn)元，結(jié)果上路15天才跑了400公里，這臺(tái)特斯拉Model 3就出現(xiàn)問(wèn)題，行駛中動(dòng)力降低速度下降，將油門踩到底只能跑時(shí)速四五十公里。停車后，鄭女士通過(guò)微信聯(lián)系到特斯拉鄭州體驗(yàn)店的銷售人員，被告知可嘗試重啟系統(tǒng)，但故障并沒(méi)有消除，仍然只能以時(shí)速四五十公里行駛。送完孩子上學(xué)后，鄭女士再次重啟車輛系統(tǒng)，結(jié)果恢復(fù)正常了。讓她意想不到的是，隨后將車開(kāi)上高速，特斯拉Model 3再次出現(xiàn)車速突然下降的情況，還出現(xiàn)了相同的故障警示，油門踩到底也只能提高到時(shí)速四五十公里?！疤珖樔耍绻竺孳嚫镁o，可能就追尾了”，鄭女士再次聯(lián)系到銷售人員，并按照指示將車開(kāi)至店內(nèi)進(jìn)行檢修。6月22日，特斯拉鄭州服務(wù)中心方面告訴鄭女士，車輛出現(xiàn)問(wèn)題屬于偶發(fā)故障，可為客戶車輛更換電池。服務(wù)中心售后負(fù)責(zé)人趙經(jīng)理表示，該情況是偶發(fā)故障，車檢修時(shí)恢復(fù)了正常，沒(méi)有出現(xiàn)了。后臺(tái)數(shù)據(jù)檢查出大電池某部分信號(hào)有缺失，公司給出的解決方案是可以更換電池。目前，鄭女士提出了退車要求，不想再開(kāi)特斯拉了：“如果再遇到高速上突然降速，太嚇人?！睋?jù)鄭女士表示，趙經(jīng)理稱因?yàn)樗岢隽送塑?，所有無(wú)法申請(qǐng)代步車，將在周一向總部匯報(bào)研究她的退車訴求。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日?qǐng)?bào)道——汽車自燃導(dǎo)致的重大損失案例在近期發(fā)生多起，因此自燃問(wèn)題再次引起社會(huì)各界關(guān)注。然而在6月29日晚，青島某小區(qū)地下停車場(chǎng)發(fā)生一起汽車自燃事故，殃及40多輛車，損失慘重。據(jù)網(wǎng)爆信息，事故發(fā)生于青島市李滄區(qū)萬(wàn)科生態(tài)城瀾庭的小區(qū)地下停車庫(kù)，6月29日晚突發(fā)車輛燃燒，隨后車庫(kù)冒出滾滾濃煙。據(jù)小區(qū)物業(yè)發(fā)布的信息，因車庫(kù)車輛自燃，工作人員建議業(yè)主立即將車輛全部開(kāi)出地下車庫(kù)。隨后，消防車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火救援，并封鎖車庫(kù)。很快，火勢(shì)得到控制。有網(wǎng)友爆料，造成此次連環(huán)起火事故系一輛私家車自燃引起，約有幾十輛汽車受損。目前網(wǎng)友更為關(guān)注的是，消防噴淋裝置究竟有沒(méi)有啟動(dòng)？該如何賠償？事后從網(wǎng)傳視頻中可見(jiàn)，在起火車庫(kù)駛出的車輛，均有不同程度受損，車頂位置被熏黑。6月30日青島市李滄區(qū)世園街道辦事處發(fā)布情況通報(bào)：6月29日晚8點(diǎn)左右，萬(wàn)科生態(tài)城地下車庫(kù)突發(fā)車輛燃燒，經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，有40余輛車不同程度受損，無(wú)人員傷亡。世園街道第一時(shí)間成立現(xiàn)場(chǎng)處置小組，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)物業(yè)公司、房地產(chǎn)公司、保險(xiǎn)公司做好善后工作，物業(yè)公司已聯(lián)系業(yè)主，分批次確認(rèn)車輛受損情況。消防部門正就事故原因展開(kāi)調(diào)查。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日?qǐng)?bào)道——據(jù)媒體報(bào)道，新造車勢(shì)力威馬汽車將在近期尋求新一輪融資。威馬汽車CEO沈暉接受采訪時(shí)表示，公司正在尋求全球投資者的融資，可能會(huì)籌集最多達(dá)10億美元（約69億元人民幣）的資金。威馬汽車方面還稱，此次融資以海外融資為主，資金將用于技術(shù)研發(fā)、品牌推廣、用戶服務(wù)及渠道拓展。今年3月威馬汽車曾完成30億元人民幣的C輪融資，由百度集團(tuán)領(lǐng)投，資金主要用于用戶體驗(yàn)與技術(shù)研發(fā)。目前威馬汽車?yán)塾?jì)融資金額已近230億元人民幣。新造車勢(shì)力融資“續(xù)命”成為發(fā)展必經(jīng)之路。小鵬汽車近期車擬融資42億解資金之渴，計(jì)劃今年融資目標(biāo)為120億。理想汽車今年也計(jì)劃融資3-5億美元，融資所得將主要用于理想ONE的大規(guī)模生產(chǎn)，以及相關(guān)的研發(fā)工作。小鵬汽車和理想汽車均有計(jì)劃在海外上市，募集資金。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日?qǐng)?bào)道——長(zhǎng)期以來(lái)，低速電動(dòng)車成為道路上一大安全隱患，這類車型也被人們稱為“老年代步車”，外形拉風(fēng)，但缺乏監(jiān)管且生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不一， 存在極大隱患。老年代步車沒(méi)有牌照、沒(méi)有保險(xiǎn)，安全性、防護(hù)性較差，駕駛?cè)思词箾](méi)有駕照也可以開(kāi)上路，但上路后出現(xiàn)一些不遵守交通規(guī)則的亂象，導(dǎo)致事故頻發(fā)。老年代步車的存在及隱患，受到央視報(bào)道并關(guān)注。在央視欄目中，報(bào)道了近日河北張家口市發(fā)生的一起老年代步車交通事故，因駕駛員操作不當(dāng)，導(dǎo)致11人不同程度受傷。據(jù)了解，肇事電動(dòng)四輪車駕駛?cè)她埬?，今?5歲，因在車輛起步時(shí)操作不當(dāng)，導(dǎo)致車輛失控撞向了人群。隨后，央視還探訪了山東德州的低速電動(dòng)車的生產(chǎn)制造廠，發(fā)現(xiàn)搭個(gè)棚子就造車，也沒(méi)有安全碰撞測(cè)試。在一家位于德州市武城縣的低速電動(dòng)車制造廠家里，工人們正在手工組裝電動(dòng)車，車輛外形拉風(fēng)。有銷售經(jīng)理表示，車輛目前正處在調(diào)試階段，如果有訂單，他們隨時(shí)可以批量生產(chǎn)。山東德州武城縣某低速四輪電動(dòng)車廠商：電動(dòng)車?yán)锏碾姍C(jī)啥的都一樣，就是外殼不一樣，外殼能仿著做出來(lái)。報(bào)道中還顯示，有的廠家就是前面一個(gè)門面房賣車，后面搭個(gè)棚子就開(kāi)始造車，這些用來(lái)包裹車身的鐵皮厚度最多不超過(guò)2毫米。廠商工作人員還表示：安全沒(méi)有測(cè)試，沒(méi)測(cè)試碰撞。這些“老年代步車”，它們?cè)撟呤裁绰?？該掛什么牌？駕駛員應(yīng)不應(yīng)該有駕駛資質(zhì)？目前還沒(méi)有明確的地方或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。本來(lái)是便利老年人出行的代步車，卻成了任性的“馬路殺手”。那么究竟應(yīng)該誰(shuí)來(lái)管？用什么方式來(lái)管？這是我們亟待解決的問(wèn)題。山東是低速電動(dòng)車生產(chǎn)大省，去年12月，山東省政府發(fā)布加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理意見(jiàn)，指出加速淘汰低速電動(dòng)車。管理意見(jiàn)指出，設(shè)置三年過(guò)渡期，鼓勵(lì)通過(guò)置換、回購(gòu)、報(bào)廢等方式加速淘汰在用低速電動(dòng)車；嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車產(chǎn)能，停止新增低速電動(dòng)車車型，開(kāi)展低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)清理整頓等。但是，如今路上亂竄、沒(méi)有資質(zhì)的低俗電動(dòng)車，確實(shí)要好好整頓了。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月30日?qǐng)?bào)道——4月23日西安發(fā)生一起比亞迪唐新能源汽車加速狂飆導(dǎo)致的重大死傷事故，根據(jù)警方通報(bào)，事故造成6人不同程度受傷和路邊?？康乃妮v小車受損，隨后確認(rèn)其中一名男性傷者死亡。事故因涉事比亞迪唐DM車主表述“車輛失控、剎車失效”而引起關(guān)注。有知情人士透露，目前公安部道路交通事故鑒定中心對(duì)此案技術(shù)細(xì)節(jié)仍在進(jìn)一步鑒定研判中。而比亞迪汽車官方表示全力配合交警調(diào)查處理此事。日前車主微博及知情人士首次公布涉事比亞迪車輛行車記錄的第一視角視頻，以及疑似相關(guān)事故鑒定報(bào)告。 ? ?行車記錄視頻顯示，車主將比亞迪唐DM?？坑谛熊嚨揽坑覀?cè)，16時(shí)58分許，車輛啟動(dòng)并加速前進(jìn)，快速行駛一段時(shí)間后，與一輛白色小轎車發(fā)生碰撞。期間車主嘗試躲避車輛及兩輪車，過(guò)程持續(xù)了20多秒。根據(jù)疑似相關(guān)事故鑒定報(bào)告顯示，當(dāng)時(shí)比亞迪唐DM最高車速超過(guò)120km/h。?車主及知情人士在相關(guān)渠道發(fā)布的疑似事故鑒定報(bào)告部分：行車數(shù)據(jù)記錄分析圖表：結(jié)合報(bào)告內(nèi)容，顯示加速踏板行程兩秒內(nèi)達(dá)到100%，制動(dòng)踏板狀態(tài)為0，除期間有5個(gè)采集時(shí)刻的記錄數(shù)據(jù)缺失外，在啟動(dòng)22秒內(nèi)加速踏板行程和制動(dòng)踏板狀態(tài)保持不變。0-22秒內(nèi)車速曾有升高，并達(dá)到120km/h左右。22秒之后記錄數(shù)據(jù)保持不變，制動(dòng)踏板狀態(tài)達(dá)到67%，加速踏板行程仍為100%，速度120.5km/h。值得注意的是，報(bào)告內(nèi)容顯示碰撞發(fā)生后記錄數(shù)據(jù)為各模塊掉線前最后一次發(fā)送的數(shù)據(jù)，所有數(shù)據(jù)保持不變。經(jīng)對(duì)制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)固定根部已經(jīng)折斷。目前未見(jiàn)有相關(guān)事故結(jié)論。知情人士稱，公安部道路交通事故鑒定中心對(duì)此案技術(shù)細(xì)節(jié)仍在進(jìn)一步鑒定研判中。此外，比亞迪汽車官方在4月29日發(fā)布了情況說(shuō)明：發(fā)生事故現(xiàn)場(chǎng)的外部視頻顯示，碰撞中未見(jiàn)車輛制動(dòng)燈點(diǎn)亮，碰撞發(fā)生后，制動(dòng)燈可以點(diǎn)亮。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月30日?qǐng)?bào)道——銷量回升，國(guó)五清庫(kù)，經(jīng)銷商庫(kù)存下降。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告，2019年6月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為50.4%，環(huán)比下降3.6個(gè)百分點(diǎn)，同比下降8.8個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)接近警戒線。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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