配置詳解

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  車窗一鍵升/降

  車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統(tǒng)。

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  空氣懸掛

  空氣懸架系統(tǒng)(AIRMATIC)是流行于當今發(fā)達國家汽車行業(yè)的先進產(chǎn)品。在發(fā)達國家，100%的中型以上客車都用了空氣懸架系統(tǒng)，40%以上的卡車、掛車和牽引車用了空氣懸架系統(tǒng)。其最大的優(yōu)點是：不僅可以提高乘員的乘坐舒適性，而且可以對道路起到重要的保護作用。

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  車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾

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  激光霧燈

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  零胎壓繼續(xù)行駛

  零胎壓繼續(xù)行駛就是輪胎沒氣或胎壓過低時，車輛仍可低速行駛幾十公里直至找到就近的維修站。其又稱跑氣保用輪胎、防爆輪胎等，擺脫以往的輪胎被扎破時在路邊換備胎或等待救援的情況。真正稱得上的“防爆輪胎”是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎里設(shè)計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發(fā)生形變，繼續(xù)前進。普通的民用“防爆輪胎”雖然做不到如此強悍，但其“防爆”原理是基本一樣的。

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  ISO FIX兒童座椅接口

  兒童安全座椅是一種系于汽車座位上，供兒童乘坐且有束縛設(shè)備并能在發(fā)生車禍時，束縛著兒童以最大限度保障兒童安全的座椅。

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  制動力分配(EBD/CBC)

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  驅(qū)動方式

  驅(qū)動方式，是指發(fā)動機的布置方式以及驅(qū)動輪的數(shù)量、位置的形式。分為前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)、四輪驅(qū)動（WD）

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  整車質(zhì)保

  整車質(zhì)保這個數(shù)據(jù)來自于廠商對外公布的該車質(zhì)保周期或公里數(shù)。 一般來說都是兩年/6萬公里，或者三年/10萬公里,個別廠商會有超越這個年份和公里數(shù)的質(zhì)保機制（如起亞霸銳是5年不限公里整車質(zhì)保）。整車質(zhì)保就是各種零部件在確認非人為損壞而是品質(zhì)問題是免費更換，如速度表，空調(diào)這種零部件問題，如果是在質(zhì)保期內(nèi)或者規(guī)定公里數(shù)內(nèi)就可以免費修理。動力總成保修是指發(fā)動機和變速箱，如果這兩個部件出現(xiàn)質(zhì)量問題會得到保修，前提是要按保養(yǎng)手冊在4S店定期保養(yǎng)，才能得到保修。上述情況在確認為質(zhì)量問題時是免費更換的，如果存在人為操作不當廠商是不提供保修的。

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  手動空調(diào)

  只能手動對冷/熱風的溫度和風量進行粗略的分級調(diào)節(jié)，不能設(shè)定車內(nèi)空調(diào)的具體溫度。撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制。

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  行程

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  發(fā)動機特有技術(shù)

  發(fā)動機是汽車的心臟，現(xiàn)今汽車發(fā)動機技術(shù)突飛猛進，很多廠商都擁有自己的獨特技術(shù)，例如可變氣門正時、可變汽缸、分層燃燒等，這些技術(shù)均可實現(xiàn)對發(fā)動機性能的提升目的。

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  駐車制動類型

  駐車制動，顧名思義，就是在駐車(即停車)的時候給予汽車一個制動力矩，使汽車不會隨意滑動。在早些時候，它有另外一個更廣為人知的俗名，叫做手剎，這是因為早期的汽車都采用手動操作的駐車制動。

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  自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

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  陡坡緩降