在日常行車中,經(jīng)常會(huì)遇到一些狹窄的道路、窄門、隔離墩等路段,尤其是停車場(chǎng)、小區(qū)、花園、加油站進(jìn)出口處的那些水泥墩,搞不好就很容易把車給蹭了。尤其是新手,十次有八次都會(huì)碰到。因?yàn)樵谶M(jìn)出路口處的那些水泥墩都比較矮小,而且寬度也不大。隨著車輛的靠近,這些低矮的水泥墩就會(huì)進(jìn)入視覺盲區(qū),作為沒有很好車感的新手,容易判斷偏差就撞上了。下面我們通過本詞條來了解下怎么通過窄道。
● 車輛進(jìn)入窄道前應(yīng)盡量擺直車身
下面我們用兩個(gè)雪糕筒來模擬一些停車場(chǎng)、小區(qū)、花園、加油站等進(jìn)出口處的那些水泥墩,來分析一下車輛通過時(shí)需要注意的一些細(xì)節(jié)。
一、斜著車身進(jìn)入相當(dāng)于窄道變得更窄
其實(shí)道理很簡(jiǎn)單,兩個(gè)雪糕筒間的寬度可以看做是一個(gè)直角三角形的斜邊。如果斜著進(jìn)入的話,車輛可通過的寬度由直角三角形的斜邊變成了直角邊,明顯車輛可通過的寬縮小了。
而且隨著車輛靠近時(shí),右前方的雪糕筒也就進(jìn)入了視覺盲區(qū)。而這個(gè)時(shí)候我們?nèi)菀字煌ㄟ^觀察左邊的雪糕筒位置來判斷車輛是否能通過,但往往容易發(fā)生刮蹭,因?yàn)檐囎有敝M(jìn)入的話,就算你看到左輪有足夠的位置通過,也不能保障右輪也能通過,因?yàn)檠└馔仓g的寬度變窄了。
二、盡量擺直車身后再通過
在通過窄道前,應(yīng)保持慢速前進(jìn),不斷調(diào)整車輛位置,盡量使得車身擺直。由于駕駛員位于車輛左側(cè),因此對(duì)于左側(cè)障礙物的位置把握肯定比右側(cè)從容,所以車輛可以適當(dāng)?shù)馁N左前進(jìn)。
當(dāng)車輛逐漸靠近時(shí),右邊的雪糕筒是完全看不到的了,它相對(duì)于車輛的具體位置只能靠感覺了,這對(duì)于新手來說是很有難度的。但是,左邊石墩的位置還是比較容易判斷的,實(shí)在不行的話,伸個(gè)頭出來看一下,肯定錯(cuò)不了。那么這時(shí)只需要控制好車輛左前輪和左邊雪糕筒的位置,就可以順利通過了。
● 車輛轉(zhuǎn)彎出窄道前應(yīng)確保后輪已過障礙物
車頭進(jìn)入窄道后,如果不需要轉(zhuǎn)彎的話,保持原方向徑直通過就可以了。但如果我們出窄道時(shí)需要轉(zhuǎn)向的話,對(duì)車的位置拿捏不準(zhǔn)也很容易發(fā)生刮蹭,不少新手往往很容易在這個(gè)時(shí)候“中招”。為什么容易在轉(zhuǎn)彎的地方中招呢?主要有以下兩個(gè)原因:
一、不清楚轉(zhuǎn)向時(shí)車身位置的變化原理
當(dāng)方向盤打左轉(zhuǎn)向時(shí),車身是以左后輪為定點(diǎn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的,這時(shí)車身的左側(cè)隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)相應(yīng)的向外運(yùn)動(dòng)。這時(shí)如果后輪還沒有通過石墩的話,車輛的左后門位置就會(huì)碰到石墩了。同樣的,當(dāng)方向盤打右轉(zhuǎn)向時(shí),車身則以右后輪為定點(diǎn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的。
很多新手在通過窄道需要轉(zhuǎn)彎時(shí),覺得控制轉(zhuǎn)向的是前輪,只要前輪過了障礙物就可以打方向盤轉(zhuǎn)彎了,殊不知這種操作方法很容易在通過窄道時(shí)發(fā)生刮蹭。因此,在通過一些窄門、隔離墩時(shí),要確保后輪通過了再進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。
二、后視鏡看不到障礙物的位置
在停車場(chǎng)、小區(qū)、花園等的進(jìn)出路口處的隔離墩、水泥墩,通常都是比較矮小的,當(dāng)我們車輛靠近時(shí),在后視鏡里是很難觀察得到兩邊的水泥墩的存在的。這也使我們?cè)俎D(zhuǎn)向時(shí)容易忽視他們的存在,從而刮傷愛車。
所以我們?cè)谕ㄟ^這些窄道時(shí),先弄清楚那些水泥墩的位置了,再打方向盤轉(zhuǎn)向,不然就很容易給愛車造成不必要的傷害。
總結(jié):日常行車中,在通過這些窄道、窄門時(shí)發(fā)生刮刮蹭蹭是件挺郁悶的事,尤其對(duì)于新手來說更是這樣。不過在通過這些窄道時(shí)注意一些細(xì)節(jié)和技巧,比如在通過這些窄道時(shí),盡量擺直車身通過,確認(rèn)后輪過了障礙物再進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作,很多時(shí)候是可以避免這類刮蹭事故的發(fā)生的。
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