汽車的造型設(shè)計就如同服裝一樣，有它的獨(dú)特潮流時尚，盡管絕大多數(shù)廠商都希望把自己的產(chǎn)品做得與眾不同。作為“家族”設(shè)計的倡導(dǎo)者，毫無疑問，德?席爾瓦無疑是當(dāng)代最成功的設(shè)計師之一。在汽車設(shè)計這門高深的藝術(shù)工作中，持續(xù)用前衛(wèi)創(chuàng)新的作品開拓我們的視野，并打造出符合消費(fèi)者需求的設(shè)計師可謂少之又少，德?席爾瓦是這樣一個，并開始了它自己的汽車設(shè)計生涯

在汽車設(shè)計這門高深的藝術(shù)工作中，持續(xù)用前衛(wèi)創(chuàng)新的作品開拓我們的視野，并打造出符合消費(fèi)者需求的設(shè)計師可謂少之又少，德?席爾瓦是這樣一個。

●1952年2月27日，德?席爾瓦（Walter Maria de'Silva）出生于意大利科莫，在他21歲的時候，也就是1972年末，德?席爾瓦在菲亞特風(fēng)格設(shè)計中心開始了此后長達(dá)近40年的汽車設(shè)計職業(yè)生涯。

●1975年，他加入了米蘭的Studio Bonetto，主要工作是負(fù)責(zé)內(nèi)部設(shè)計項目。1979年，德?席爾瓦回到都靈，進(jìn)入著名的喬治亞羅Italdesign設(shè)計工作室。在此期間，他主要負(fù)責(zé)菲亞特品牌內(nèi)飾設(shè)計。

●1986年，德?席爾瓦被阿爾法?羅密歐招致麾下。當(dāng)時，為阿爾法?羅密歐設(shè)計車型是很多設(shè)計師的夢想，因為阿爾法?羅密歐才是意大利美感的代表。意大利評論家伍波托?依可曾說：“如果其他國家創(chuàng)造了設(shè)計理論，那么意大利創(chuàng)造的就是設(shè)計的美學(xué)。在這個設(shè)計的國度中，盛產(chǎn)的是性感的時裝、家具、頂級跑車，杰出的設(shè)計使汽車不再僅僅是代步工具，而成為夢想的象征物、超越平凡世界的入口。在這其中，阿爾法?羅密歐無疑是佼佼者。

●1998年，166誕生隨之誕生。就是在這個時期，阿爾法?羅米歐憑借自己獨(dú)具魅力的設(shè)計，宣布自己的榮耀回歸。1998年，德?席爾瓦憑借阿爾法?羅密歐出色的表現(xiàn)被雄心勃勃的大眾集團(tuán)挖了過去，負(fù)責(zé)大眾子品牌西雅特（SEAT）的設(shè)計工作。德?席爾瓦到來后，讓過去一直活在菲亞特和大眾陰影之下、完全沒有靈魂的西雅特?zé)òl(fā)了青春，使其樹立了獨(dú)樹一幟的年輕動感風(fēng)格。毫不夸張地講，是德?席爾瓦造就了后來西雅特的輝煌。

●1999年，時任大眾集團(tuán)總裁的費(fèi)迪南德?皮耶希將德?席爾瓦帶到大眾集團(tuán)，擔(dān)任旗下子品牌西雅特的主任設(shè)計師，代替何歌特（現(xiàn)在奇瑞“觀致”品牌設(shè)計總監(jiān)）。德?席爾瓦給西雅特帶來活力與動感的設(shè)計基因。德?席爾瓦將品牌設(shè)計理念傳遞給西雅特之后，推出Leon更多升級版(Cupra，Cupra R和FR)，而Alhambra和Arosa得到升級，隨著第三代Ibiza和第二代Cordoba下線，德?席爾瓦幾乎完成了對西雅特全系車型的改革。

●2002年，由于西雅特出色的表現(xiàn)加上彼得?希瑞爾入主大眾集團(tuán)，德?席爾瓦接手奧迪設(shè)計部門，同時監(jiān)管蘭博基尼、西雅特等品牌的設(shè)計大權(quán)。在此期間，德?席爾瓦才真正被中國車迷接受并認(rèn)識，眾所周知，奧迪是一個強(qiáng)調(diào)技術(shù)和機(jī)械的品牌，其產(chǎn)品質(zhì)素向來不比奔馳和寶馬差。但是在當(dāng)時，奧迪在外形設(shè)計上的存在感并不強(qiáng)，這也導(dǎo)致它無法提升在高端消費(fèi)群體中的形象。大眾集團(tuán)深信德?席爾瓦能夠為奧迪的外形設(shè)計帶來脫胎換骨的變化。后來，事實(shí)證明德?席爾瓦做到了。

德?席爾瓦在奧迪首款設(shè)計作品是2004年日內(nèi)瓦車展問世的奧迪A6，新奧迪A6是德?席爾瓦一生中不可或缺的杰作。尤其是可以形成經(jīng)典的盾形“大嘴”中網(wǎng)格柵，奠定了之后奧迪家族樣貌。德?席爾瓦是一位重視品牌設(shè)計基因的大師，他在阿爾法?羅密歐和西雅特時都曾通過重新設(shè)計格柵來改變車型甚至整個品牌的設(shè)計風(fēng)格。

●2007年1月，德?席爾瓦被大眾汽車集團(tuán)董事長文德恩任命，代替居納克（Murat Günak）接任大眾集團(tuán)設(shè)計總監(jiān)，負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)所有乘用車品牌的整體戰(zhàn)略，包括斯柯達(dá)，西亞特，大眾，奧迪，賓利，蘭博基尼和布加迪等。德?席爾瓦認(rèn)為，設(shè)計在奧迪占有非常重要的位置。他說：“我認(rèn)為我所帶領(lǐng)的奧迪設(shè)計團(tuán)隊最重要的目標(biāo)就是使它設(shè)計語言更加鮮明、更加獨(dú)特。我的任務(wù)就是創(chuàng)造一種全新的、改良后的設(shè)計語言?！痹谒膸ьI(lǐng)下，奧迪這些年發(fā)生的變化我們有目共睹，尤其是特點(diǎn)鮮明的“大嘴”格柵，讓人可以清楚地辨析出奧迪的風(fēng)格。

德?席爾瓦塑造了“最美”的大眾，他成功的將意大利人激情、浪漫和感性的一面帶給這個以嚴(yán)謹(jǐn)而出名的德國品牌。隨著德?席爾瓦榮升為大眾集團(tuán)設(shè)計總監(jiān)，大眾新車紛紛褪下居納克（Murat Günak）時期浮夸的造型，再次披上了低調(diào)、內(nèi)斂又不失個性的“橫向”家族臉譜。

●德?席爾瓦之阿爾法?羅密歐所有作品

Alfa Romeo SZ (1989)

Alfa Romeo 33 Series (1989)

Alfa Romeo 155 (1992)

Alfa Romeo 145 & 146 (1994)

Alfa Romeo GTV & Spider (1997)

Alfa Romeo 156 (1997)

Alfa Romeo 166 (1998)

●德?席爾瓦之西雅特所有作品

SEAT Salsa & Salsa Emoción (2000)

SEAT Tango roadster/spyder/coupé/Racer (2001)

SEAT Ibiza (2002)

SEAT Córdoba (2002)

SEAT Altea Prototipo (2003)

SEAT Altea (2004)

SEAT ToLEDo (2004)

SEAT León (2005)

●德?席爾瓦之大眾所有作品

Volkswagen Golf (2008)

Volkswagen Passat CC (2008)

Volkswagen Scirocco (2008)

Volkswagen Polo (2009)

Volkswagen Amarok (2010)

Volkswagen Jetta (2010)

Volkswagen Passat (2010)

Volkswagen Sharan (2010)

Volkswagen Touareg (2010)

Volkswagen Beetle (2011)

Volkswagen up! (2011)

●德?席爾瓦其他設(shè)計作--徠卡 M9 Titanium

徠卡相機(jī)出限定版必是巔峰之作，這次推出限量版的M9，勢成徠卡迷之收藏對像。限定版設(shè)計者可謂大有來頭，正是德?席爾瓦操刀，這款全球僅生產(chǎn)500部的鈦合金旁軸M9 Titanium限量版，可謂稱得上是限量版相機(jī)之中的王者。