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爆料!特斯拉Model S在紐北擊敗保時(shí)捷Taycan,單圈快20秒

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-09-18

保時(shí)捷此前正式公布了預(yù)量產(chǎn)純電動(dòng)Taycan在紐博格林北環(huán)賽道上的成績(jī)是7分42秒,有媒體稱,這成績(jī)是四門電動(dòng)汽車最快的記錄。作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的大佬,特斯拉有些不爽,9月5日,馬斯克在社交平臺(tái)上表示,Model S沒有跑過紐北賽道,要與Tanycan一較高下。

值得注意的是,特斯拉派駐紐博格林賽道的這輛Model S并非普通版本,它除了對(duì)前進(jìn)氣口、輪圈、輪胎以及后擾流板等外觀組件進(jìn)行改造以外,還搭載了全新Plaid動(dòng)力總成和三電機(jī)配置,還配備了固特異旗艦輪胎Eagle F1 SuperSport RS,而這一切都是為了優(yōu)化氣動(dòng)布局并增強(qiáng)它的賽道性能。

9月18日,德國(guó)權(quán)威汽車雜志《Auto Motor und Sport》報(bào)道稱,特斯拉配置的Plaid動(dòng)力總成和三電機(jī)的Model S,打破了保時(shí)捷預(yù)生產(chǎn)的純電動(dòng)Taycan創(chuàng)造的擋圈最快紀(jì)錄。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一位媒體記者的手動(dòng)計(jì)時(shí)成績(jī),這輛搭載全新Plaid動(dòng)力總成的Model S P100D+圈速成績(jī)?yōu)?分23秒。

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盡管手動(dòng)計(jì)時(shí)和非專業(yè)計(jì)時(shí)存在一定的誤差,但是即便如此,Model S依舊比保時(shí)捷Taycan 7分42秒的成績(jī)快了將近20秒。這個(gè)結(jié)果再次證明,電動(dòng)汽車在任何指標(biāo)上都不遜于汽油和柴油動(dòng)力汽車。

特斯拉的這款Model S原型車不僅打破了Taycan創(chuàng)造的紀(jì)錄,它甚至將能夠與恩佐法拉利和帕加尼Zonda F Clubsport等車型媲美,這兩款車完成紐博格林單圈賽道的時(shí)間都在7分鐘24秒左右。

但是,由于特斯拉隸屬于industry Pool測(cè)試小組,故不發(fā)布任何官方賽道時(shí)間。對(duì)此馬斯克在Twitter上表示,這只是一個(gè)開始,特斯拉將會(huì)帶來(lái)更好的產(chǎn)品。

據(jù)馬斯克透露,Plaid Model S將于明年晚些時(shí)候上市,7個(gè)座位將采用5前2后的配置,售價(jià)當(dāng)然要稍稍高于普通版Model S,但比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品要更便宜,該版本車型預(yù)計(jì)會(huì)在明年10到11月份左右生產(chǎn)。

此外,在推出Model S Plaid之后,特斯拉還將更新Model X車型和備受期待的Roadster車型。馬斯克表示,在速度方面Roadster將會(huì)“毫無(wú)疑問”打破紐博格林有史以來(lái)最快的記錄:6:44.97。值得注意的是,Model S Plaid似乎還擁有“隱藏能力”等待解鎖,或許在未來(lái)某個(gè)時(shí)間點(diǎn)上特斯拉會(huì)通過OTA升級(jí)讓用戶解鎖車輛的全部實(shí)力。

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