來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2025-01-07
在2025國際消費電子展（CES）上，索尼與本田的合資企業(yè)——索尼本田移動公司（Sony Honda Mobility）正式發(fā)布上市電動車品牌AFEELA首款車型AFEELA 1，AFEELA 1推出AFEELA 1 Origin和AFEELA 1 Signature兩款配置車型，其中AFEELA 1 Origin售價為8.99萬美元，AFEELA 1 Signature售價為10.29萬美元。按照計劃，AFEELA 1計劃在美國俄亥俄州進行生產(chǎn)，預計將于2025年在美國加利福尼亞州率先上市，并計劃于2026年中在日本開始交付。
外觀方面，AFEELA 1的設計風格十分簡約，科技感十足，前臉采用封閉式格柵搭配貫穿式LED燈幕，燈幕可展示即時文字與圖像的輸入，燈幕中央是“AFEELA”英文標識，整個前臉看起來十分簡約平整，并沒有過多的設計。此外，車頂上還配備激光雷達，預計提供L2+級別的輔助駕駛。
車身側(cè)面，AFEELA 1車身線條非常流暢，門把手為隱藏式設計，新車最大的亮點是取消了傳統(tǒng)的后視鏡設計，取而代之的是外置攝像頭，下方則配備大尺寸低風阻設計輪圈。車身尺寸方面，AFEELA 1的長寬高分別為4895/1900/1460mm，軸距為3000mm，定位B+級轎車。車尾部分，新車尾燈采用時下流行的貫穿式造型，由一根造型纖細且修長的飾條貫穿左右兩端，尾部同樣帶有“AFEELA”字樣標識。
內(nèi)飾方面，新車配備大尺寸聯(lián)屏，內(nèi)部集成索尼影視、音樂、游戲等娛樂功能，并配備高通驍龍數(shù)字底盤等移動平臺，以及Epic的虛幻引擎5。與此同時，AFEELA 1配備了市場較為少見的半幅式方向盤，但是依舊保留換擋和轉(zhuǎn)向的實體撥桿，并沒有那么激進。
2022年3月4日，索尼集團和本田汽車共同宣布“聯(lián)姻”造車，一起開發(fā)和銷售具備高附加值的電動車產(chǎn)品，并在2025年開始銷售，當時這一消息發(fā)布后在業(yè)界引發(fā)了極大的關注度。2022年6月16日，索尼集團司和本田汽車成立Sony Honda Mobility Inc.（SHM），公司總部位于日本東京，注冊資本為100億日元，雙方各占50%的股份，由曾任本田中國本部長的水野泰秀任合資企業(yè)董事長兼CEO，索尼移動公司總裁兼CEO川西泉任合資企業(yè)總裁兼COO。
在2023國際消費電子展上，索尼本田移動公司正式推出電動汽車新品牌AFEELA，旗下首款概念車Vision-S正式亮相。根據(jù)此前規(guī)劃，除了AFEELA 1這款轎車以外，索尼本田移動公司還將在2027年推出一款SUV，2028年或之后推出一款緊湊型車，以期與特斯拉展開競爭。
按照此前雙方公布的計劃，索尼主要負責開發(fā)汽車軟件和車內(nèi)娛樂系統(tǒng)以及提供出行服務平臺，而本田方面?zhèn)戎赜谏a(chǎn)和銷售端，負責負責車輛的駕駛性能、制造技術、售后服務管理等工作，這種模式很類似于國內(nèi)華為與賽力斯推出的問界品牌。索尼總裁曾表示，純電動汽車所需的傳感器、通信及娛樂系統(tǒng)等領域正是索尼的強項，對索尼來說，這是重新定義汽車的好機會。
索尼生產(chǎn)包括游戲機、耳機、相機、音響等消費類電子產(chǎn)品，以及半導體器件等專業(yè)產(chǎn)品，是全球前三大圖像傳感器（CIS）供應商之一，而日系汽車廠商對圖像傳感器需求廣泛，包含傳統(tǒng)的倒車雷達影像、行車記錄儀、電子后視鏡、360度全景成像、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），以及駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）等。如果索尼將一系列的產(chǎn)品服務融入到AFEELA 1中，多款索尼拳頭游戲產(chǎn)品可在該汽車上運行，確實能夠刺激消費者的購車欲望，但這款車的售價并不便宜，而且要到2026年才開始交付，屆時或許國產(chǎn)品牌已經(jīng)進入大部分市場銷售，也包括日本，這款車型或許可能并沒有想象中那么好賣了。
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