來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2025-01-07
1月7日,理想汽車(chē)發(fā)布2025年第1周(2024年12月30日至2025年1月5日)銷(xiāo)量榜單。
從中國(guó)新能源汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜單來(lái)看,新一周多家車(chē)企排名發(fā)生了明顯的變化,且只有比亞迪一家車(chē)企周銷(xiāo)量超萬(wàn)輛,為3.65萬(wàn)輛。作為對(duì)比,上一周(12月23日至12月29日)共有6家車(chē)企周銷(xiāo)量超萬(wàn)輛,其中比亞迪以7.21萬(wàn)輛的銷(xiāo)量蟬聯(lián)榜首。而新一周比亞迪依然位居榜單榜首位置,但周銷(xiāo)量相比上一周有所下滑。
新一周排名第二和第三的是小鵬汽車(chē)和銀河汽車(chē),周銷(xiāo)量分別為0.70萬(wàn)輛和0.69萬(wàn)輛,取代了上一周的特斯拉和五菱,后兩者新一周銷(xiāo)量均為0.55萬(wàn)輛,其中五菱排名榜單第七名,特斯拉排名第八名。
除前三名車(chē)企外,理想汽車(chē)排名第四名,周銷(xiāo)量為0.67萬(wàn)輛;吉利汽車(chē)也進(jìn)入前五名,周銷(xiāo)量為0.64萬(wàn)輛。除此之外,問(wèn)界、極氪汽車(chē)、小米汽車(chē)均進(jìn)入榜單前十名,周銷(xiāo)量分別為0.61萬(wàn)輛、0.50萬(wàn)輛、0.46萬(wàn)輛。
新勢(shì)力銷(xiāo)量榜單方面,新一周車(chē)企排名也發(fā)生明顯的變化,其中,長(zhǎng)期位居榜首的理想汽車(chē)已被小鵬汽車(chē)取代,后者以0.70萬(wàn)輛的周銷(xiāo)量位居榜首,理想汽車(chē)則以0.67萬(wàn)輛排名榜單第二名。作為對(duì)比,上一周(12月23日至12月29日)理想汽車(chē)周銷(xiāo)量為1.34萬(wàn)輛,連續(xù)36周獲中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量第一。
當(dāng)然,小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量明顯提升主要還是MONA M03和小鵬P7+兩款車(chē)型的功勞。以12月官方銷(xiāo)量數(shù)據(jù)為例,12月小鵬汽車(chē)共交付36695輛新車(chē),其中小鵬MONA M03交付超15000輛;小鵬P7+交付量超10000輛。1月4日,小鵬汽車(chē)宣布小鵬MONA交付超5萬(wàn)輛,保持新勢(shì)力純電最快,作為一款上市不久的新車(chē),這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)也在某種程度上說(shuō)明了消費(fèi)者對(duì)該車(chē)的認(rèn)可。相比之下,蔚來(lái)汽車(chē)的表現(xiàn)則不是很亮眼,周銷(xiāo)量為0.30萬(wàn)輛,排名榜單第九名,明顯與小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)?yán)_(kāi)差距。
問(wèn)界、極氪汽車(chē)、小米汽車(chē)三家車(chē)企分別排名榜單第三至第五名,周銷(xiāo)量分別為0.61萬(wàn)輛、0.50萬(wàn)輛、0.46萬(wàn)輛。零跑汽車(chē)新一周以0.43萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名榜單第六名,作為對(duì)比,上一周(12月23日至12月29日)零跑汽車(chē)以0.92萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第三名。除上述車(chē)企外,智界以0.40萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名榜單第七名;深藍(lán)汽車(chē)和騰勢(shì)汽車(chē)分別排名榜單第八和第十名,周銷(xiāo)量分別為0.36萬(wàn)輛和0.28萬(wàn)輛。
最后再來(lái)看看中國(guó)豪華品牌TOP10銷(xiāo)量榜單。新一周奔馳以1.71萬(wàn)輛的銷(xiāo)量蟬聯(lián)榜首,奧迪和寶馬緊跟其后,周銷(xiāo)量分別為1.34萬(wàn)輛和1.26萬(wàn)輛。進(jìn)入前五名的還包括理想汽車(chē)和問(wèn)界,周銷(xiāo)量分別為0.67萬(wàn)輛和0.61萬(wàn)輛。
此外,特斯拉、極氪、沃爾沃、雷克薩斯、蔚來(lái)汽車(chē)均進(jìn)入前十名,周銷(xiāo)量分別為0.55萬(wàn)輛、0.50萬(wàn)輛、0.36萬(wàn)輛、0.35萬(wàn)輛、0.30萬(wàn)輛,而凱迪拉克繼續(xù)跌出榜單前十名。
總的來(lái)說(shuō),進(jìn)入2025年的第一周,各大車(chē)企排名已發(fā)生明顯的洗牌動(dòng)作。當(dāng)然,《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》認(rèn)為,周榜單只是一時(shí)的成績(jī),一時(shí)之紅并不能代表什么,保持長(zhǎng)紅才是真正的強(qiáng)者。伴隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展也瞬息萬(wàn)變,剛剛進(jìn)入2025年,汽車(chē)市場(chǎng)已有超30個(gè)品牌限時(shí)大降價(jià),面對(duì)未來(lái)新趨勢(shì)以及極度內(nèi)卷的市場(chǎng)環(huán)境,“如何保證自己的市場(chǎng)份額不被瓜分”仍是各大車(chē)企新一年的必修課。
作為參考,在過(guò)去的2024年里,比亞迪、特斯拉、五菱、理想汽車(chē)、問(wèn)界分別排名中國(guó)市場(chǎng)新能源品牌銷(xiāo)量榜單中的前五名,年度銷(xiāo)量分別為349.29萬(wàn)輛、65.94萬(wàn)輛、64.16萬(wàn)輛、50.45萬(wàn)輛、38.63萬(wàn)輛;在中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜單中,擠進(jìn)前五名的分別是理想汽車(chē)、問(wèn)界、零跑汽車(chē)、極氪汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē),年度銷(xiāo)量分別為50.45萬(wàn)輛、38.63萬(wàn)輛、27.19萬(wàn)輛、21.20萬(wàn)輛、20.53萬(wàn)輛;而在中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌銷(xiāo)量榜單中,排名前五名的分別為奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉和理想汽車(chē),年度銷(xiāo)量分別為71.39萬(wàn)輛、69.62萬(wàn)輛、66.08萬(wàn)輛、65.94萬(wàn)輛、50.45萬(wàn)輛。至于新一年各大車(chē)企排名和銷(xiāo)量會(huì)發(fā)生怎樣的洗牌,大家拭目以待吧。
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