來自:qi-che.com 作者:歐陽 發(fā)布時(shí)間:2019-10-04
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月04日?qǐng)?bào)道——
美國傳統(tǒng)汽車巨頭通用汽車(GeneralMotors)的大罷工事件仍在持續(xù)發(fā)酵。近日,通用汽車宣布將暫停墨西哥一處工廠的生產(chǎn),涉及6000多名工人。而造成此次情況發(fā)生的直接原因是通用汽車在美國遭遇的工人罷工事件。
通用汽車罷工事件起源于去年通用汽車宣布將于今年11月計(jì)劃關(guān)閉四家美國工廠,但員工崗位、薪酬和福利等諸多問題未能達(dá)成統(tǒng)一意見,美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)在9月15日發(fā)起4.9萬名工人的全國性大罷工。成為美國當(dāng)?shù)亟?2年來最大范圍的一次罷工。據(jù)悉,參與罷工的通用汽車員工每周只能從UAW獲得250美元的補(bǔ)貼。使工人們的處境更加困難的是,工會(huì)規(guī)定禁止成員在罷工期間尋找其他工作,否則將失去工會(huì)福利。
通用墨西哥工廠主要生產(chǎn)皮卡和變速器,因?yàn)榱T工導(dǎo)致零部件短缺,迫使通用汽車關(guān)閉了位于墨西哥的工廠。而通用墨西哥工廠的關(guān)閉意味著在美國最暢銷的輕型雪佛蘭西爾維拉多的新訂單將失去所有供應(yīng)。
9月15日開始罷工至今,北美地區(qū)已有約1萬名非工會(huì)成員的工人因罷工失業(yè),導(dǎo)致美國9個(gè)州的33個(gè)制造廠以及22個(gè)零件配送倉庫關(guān)閉。此外,還在加拿大裁減了大約3200名制造工人,在位于俄亥俄州的通用汽車聯(lián)合運(yùn)營的DMax工廠裁減了525名小時(shí)工。
據(jù)前華爾街分析師估計(jì),罷工給通用汽車帶來的損失每天將高達(dá)1億美元,同時(shí)罷工的影響可能還會(huì)波及與通用汽車合作的眾多公司。摩根大通估計(jì),通用汽車工會(huì)工人的持續(xù)罷工目前已經(jīng)使該公司第三季度的損失超過10億美元。
通用汽車一位發(fā)言人近日則向媒體表示:“首要任務(wù)是達(dá)成協(xié)議,讓所有人盡快重返工作崗位?!痹缜巴ㄓ闷囋谝环萋暶髦刑岢隽诵略鐾顿Y70多億美元、增加5400份工作、以及提高工資與福利等一系列新方案,但問題顯然并不容易解決,雙方的談判仍在繼續(xù)。
自幾周前宣布罷工以來,通用汽車的股價(jià)走勢(shì)不佳。9月16日美股開盤,通用汽車股價(jià)大幅下降,截至收盤跌幅達(dá)到4.25%,報(bào)收37.21美元,隨后幾天總體來說還是跌多漲少。如果按照9月13日通用汽車的收盤價(jià)38.86美元算,到10月2日?qǐng)?bào)收36.11美元,該股已經(jīng)下跌了7.08%,市值縮水39.27億美元。
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汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月03日?qǐng)?bào)道——據(jù)海外媒體報(bào)道,日前全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)針對(duì)通用汽車的罷工已經(jīng)持續(xù)17天,致使通用汽車9月份在美國的銷量下滑了28%,其中四個(gè)品牌中有三個(gè)品牌的銷量出現(xiàn)下滑。由于與美國汽車工人聯(lián)合會(huì)談判失敗,UAW工會(huì)決定從9月16日起舉行4.9萬名工人的全國性大罷工。工人罷工愈演愈烈,已導(dǎo)致通用汽車在美國30多家工廠的一些生產(chǎn)線停產(chǎn),通用汽車零部件倉庫和配送中心的工作也暫停。10月2日消息,罷工事件給通用汽車帶來的影響仍在擴(kuò)大。部分工廠缺少來自罷工工廠的零部件,工廠處于停工狀態(tài)。通用汽車選擇讓位于墨西哥西勞的皮卡工廠和附近的一家變速器工廠停產(chǎn),涉及6000多名工人。受此影響,通用汽車旗下的四個(gè)品牌中三個(gè)出現(xiàn)下滑,僅別克在9月份實(shí)現(xiàn)增長,交付量同比上漲4.8%;GMC品牌交付量同比下滑6.9%;凱迪拉克和雪佛蘭的銷量分別下滑了4.8%和13%。不過,通用汽車三季交付量仍增長6.3%。據(jù)分析師表示,這次罷工估計(jì)導(dǎo)致通用汽車每天損失高達(dá)1億美元的生產(chǎn)成本。另外,據(jù)統(tǒng)計(jì),罷工持續(xù)到第三周,北美地區(qū)已有約1萬名非工會(huì)成員的工人因罷工失業(yè)。迄今為止,罷工已經(jīng)給通用汽車造成了10億美元的損失,即使罷工即將結(jié)束,通用汽車也無法在四季度挽回。即使如今在汽車行業(yè)對(duì)美國經(jīng)濟(jì)影響不是最深,但通用汽車在美國全國甚至整個(gè)北美地區(qū)的生產(chǎn)運(yùn)營若是出現(xiàn)長時(shí)間停擺,美國經(jīng)濟(jì)仍將因此受到不小的打擊。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月24日?qǐng)?bào)道——受罷工運(yùn)動(dòng)影響,通用汽車計(jì)劃在加拿大安大略省奧斯哈瓦的總裝工廠暫時(shí)裁減1200名工人,產(chǎn)量比原計(jì)劃縮減一半。據(jù)最新消息顯示,由于全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)的罷工進(jìn)入第二周,通用汽車又臨時(shí)解雇了美國和加拿大另外的1200多名非工會(huì)員工,包括俄亥俄州約525名小時(shí)工和加拿大約700名小時(shí)工。自16日罷工運(yùn)動(dòng)開始后,已經(jīng)暫時(shí)導(dǎo)致3700多名非工會(huì)員工失業(yè),而這一數(shù)據(jù)僅僅統(tǒng)計(jì)了通用汽車受影響的員工。由于生產(chǎn)線停產(chǎn),通用汽車的所有供應(yīng)商也會(huì)受到影響,因此受影響的工人總數(shù)可能比這一數(shù)據(jù)還有更龐大。通用汽車與工會(huì)未能在9月14日的最后期限之前達(dá)成協(xié)議,導(dǎo)致約4.8萬名全美工會(huì)成員舉行罷工。這是通用自2007年以來的首次全國罷工,也是12年間全美規(guī)模最大的一場(chǎng)。罷工的出現(xiàn),一方面是工會(huì)和企業(yè)沒有達(dá)成合約,另外一方面是通用今年在毫無預(yù)警的情況下關(guān)閉了兩個(gè)零件廠和兩個(gè)整車廠,這讓工會(huì)非常惱火。工會(huì)副主席表示,罷工是工會(huì)的最后手段,但這是必要的,因?yàn)殡p方在一份新的四年期合同上存在分歧,工會(huì)要求提高薪酬、加強(qiáng)就業(yè)保障、提高福利。通用汽車方面回應(yīng),已給出了包括提高工資和工廠投資在內(nèi)的實(shí)質(zhì)性報(bào)價(jià):增加70億美元的工廠投資,直接增加5400個(gè)新職位;提供更高的利潤分成,全國領(lǐng)先的健康福利,以及每人8000美元的合同改簽補(bǔ)償有分析認(rèn)為,若因罷工導(dǎo)致北美生產(chǎn)線停產(chǎn),通用將面臨每天4億美元的損失,同時(shí)通用在加拿大與墨西哥的工廠也會(huì)被波及,將對(duì)經(jīng)濟(jì)造成重大影響。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月02日?qǐng)?bào)道——由于與美國汽車工人聯(lián)合會(huì)談判失敗,美國通用汽車北美工廠幾乎陷入停頓,受此影響,通用計(jì)劃裁員數(shù)千人。外媒報(bào)道,通用汽車于周二宣布,將暫停墨西哥一處工廠的生產(chǎn),預(yù)計(jì)裁員6000人。通用汽車方面表示,由于美國的罷工行動(dòng),導(dǎo)致零部件短缺,墨西哥工廠處于無法生產(chǎn)狀態(tài)。據(jù)了解,該工廠生產(chǎn)通用汽車旗下利潤率頗高的雪佛蘭Silverado和GMC Sierra 1500皮卡。受到持續(xù)的通用汽車工人罷工影響,美國工廠、加拿大工廠同樣遭受損失。自9月16日爆發(fā)罷工運(yùn)動(dòng)后,通用汽車的3700多名非工會(huì)員工的工作被迫暫停。隨后,通用汽車又臨時(shí)解雇了美國和加拿大另外的1200多名非工會(huì)員工,包括俄亥俄州約525名小時(shí)工和加拿大約700名小時(shí)工。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),此次罷工運(yùn)動(dòng),北美地區(qū)超1萬名非工會(huì)成員的工人失業(yè)。不僅通用汽車制造工廠受到影響,由于生產(chǎn)線停產(chǎn),通用汽車的所有供應(yīng)商也會(huì)受到影響,因此受影響的工人總數(shù)可能還要更龐大。通用汽車與工會(huì)未能在9月14日的最后期限之前達(dá)成協(xié)議,導(dǎo)致約4.8萬名全美工會(huì)成員舉行罷工,通用北美數(shù)十家工廠停產(chǎn)。據(jù)稱是通用汽車宣布年底關(guān)閉美國兩個(gè)零件廠和兩個(gè)整車廠,這讓工會(huì)非常惱火,隨后的談判也沒有達(dá)成共識(shí)。這是通用自2007年以來的首次全國罷工,也是12年間全美規(guī)模最大的一場(chǎng)。美國汽車工人聯(lián)合會(huì)組織副主席表示,罷工是工會(huì)的最后手段,但這是必要的,因?yàn)殡p方在一份新的四年期合同上存在分歧,工會(huì)要求提高薪酬、加強(qiáng)就業(yè)保障、提高福利。通用汽車方面回應(yīng),已給出了包括提高工資和工廠投資在內(nèi)的實(shí)質(zhì)性報(bào)價(jià):增加70億美元的工廠投資,直接增加5400個(gè)新職位;提供更高的利潤分成,全國領(lǐng)先的健康福利,以及每人8000美元的合同改簽補(bǔ)償。不久前,“玻璃大王”福耀玻璃董事長曹德旺在節(jié)目中直言:“通用汽車(工廠)就死在工會(huì)上面。”曹德旺曾經(jīng)針對(duì)于美國工會(huì)的的存在發(fā)表過看法,稱美國工會(huì)制度已經(jīng)不適合現(xiàn)今制造業(yè)的發(fā)展了,在美國建廠的時(shí)候,如果成立工會(huì),會(huì)將福耀美國廠子立即關(guān)掉,寧可不要也不允許工會(huì)的存在。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat
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