來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2025-01-02
1月1日，長城汽車發(fā)布2024年12月以及全年產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，12月長城汽車銷量為13.53萬輛，同比增長20.25%；2024年全年累計(jì)銷量為123.33萬輛，同比微增0.21%。
細(xì)分品牌來看，從12月長城汽車旗下五大汽車品牌銷量情況來看，12月長城汽車銷量同比漲幅最高的是魏牌，同比暴漲150.80%至8808輛，其中大部分銷量來自走量車型——藍(lán)山。官方稱，12月全新藍(lán)山銷量超8057輛，同比增長214.24%。作為一款中大型SUV車型，這樣的銷量表現(xiàn)也算不錯(cuò)。據(jù)了解，藍(lán)山車型基于“咖啡智能”技術(shù)平臺(tái)打造，定位中大型SUV，采用六座布局，最早于2023年4月上市；2024年8月，全新藍(lán)山正式上市，目前售價(jià)為27.38-32.68萬元。
從整體數(shù)據(jù)來看，雖然12月魏牌增長幅度非常明顯，但其對長城汽車總銷量的貢獻(xiàn)并不是特別大，僅占總銷量的6.51%，而年內(nèi)累計(jì)銷量為5.47萬輛，同比增長31.55%。對于魏牌而言，其目前旗下僅有藍(lán)山一款走量車型，后續(xù)想要大幅提振銷量還是比較有限的，畢竟如今汽車市場的競爭已如火如荼，尤其是在價(jià)格戰(zhàn)極度內(nèi)卷的背景下，“如何在車市中推出更具有競爭力的車型”是2025年魏牌需思考的問題。
相比于12月魏牌銷量的同比暴漲，歐拉品牌則出現(xiàn)了明顯的跌幅，12月銷量同比下滑52.72%至4740輛；全年累計(jì)銷量為6.33萬輛，同比下滑41.69%。歐拉是長城汽車旗下新能源品牌，于2018年發(fā)布，品牌定位為“更愛女人的新能源汽車”，主打女性市場，目前在售車型包括歐拉好貓、芭蕾貓、閃電貓三款，其中歐拉好貓為走量車型，以11月零售銷量為例，歐拉好貓銷量為4300輛，而閃電貓和芭蕾貓均為150輛。
其它品牌方面，哈弗品牌12月銷量為8.34萬輛，同比增長27.21%，占總銷量的61.67%，依然是長城汽車最重要的銷量支柱；全年累計(jì)銷量為70.62萬輛，但同比下滑1.25%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，哈弗品牌銷量的下滑與當(dāng)前車市的競爭激烈有關(guān)，隨著更多同級別車型的上市，消費(fèi)者選擇也更多樣化。
除上述品牌外，坦克品牌12月銷量同比增長26.38%至2.19萬輛；全年累計(jì)銷量為23.10萬輛，同比增長42.12%，是長城汽車旗下漲幅最高的品牌。目前，坦克品牌在售車型包括坦克300、坦克400、坦克500、坦克700，其中坦克300是主銷車型。1月1日，坦克500 Hi4-Z正式上市，新車共計(jì)推出2款車型，售價(jià)均為36.38萬元。據(jù)了解，新車定位中大型插混SUV車型，外觀設(shè)計(jì)基本與坦克500 Hi4-T保持一致，但相比于坦克500 Hi4-T，新車動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前軸電機(jī)+后軸電機(jī)組成的一套雙電機(jī)插電混動(dòng)的解耦四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率863Ps，系統(tǒng)綜合扭矩1195N·m，采用三擋縱置混動(dòng)變速箱。
作為自主品牌之一，和其它大部分自主品牌一樣，長城汽車也處于新能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵階段，預(yù)計(jì)后續(xù)長城汽車也將會(huì)推出更多新能源車型，新能源車型的上市或能為其銷量帶來明顯的增長，同時(shí)也可以令其國內(nèi)新能源汽車市場的存在感越來越強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，12月長城汽車新能源車銷量為4.23萬輛，全年累計(jì)銷量為32.18萬輛。
與此同時(shí)，長城汽車也正加快海外市場推廣，包括歐拉好貓、哈弗H6 HEV和坦克500 HEV等多款車型已先后在多個(gè)海外市場上市。數(shù)據(jù)顯示，12月長城汽車海外銷量為4.13萬輛，全年累計(jì)銷量為45.32萬輛，預(yù)計(jì)之后海外市場也能成為長城汽車銷量新增長點(diǎn)。
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