來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-10-01
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月01日?qǐng)?bào)道——
2019年10月1日,一汽紅旗品牌汽車作為閱兵檢閱車受到網(wǎng)友關(guān)注。今日,紅旗官方公布了9月份銷量報(bào)告,紅旗品牌連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬(wàn),9月銷量達(dá)11570臺(tái),同比增長(zhǎng)188%,今年1-9月,紅旗品牌累計(jì)銷量已達(dá)到63640臺(tái),同比增長(zhǎng)223%。
隨著產(chǎn)品線的逐漸豐富,經(jīng)銷商廣泛布局,紅旗品牌將迎來(lái)歷年銷量最好成績(jī),而能否完成銷售10萬(wàn)輛的目標(biāo),還存有懸念。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-8月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1593.9萬(wàn)輛和1610.4萬(wàn)輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降12.1%和11%,跌幅仍然雙位數(shù)。
紅旗品牌實(shí)現(xiàn)逆市增長(zhǎng),得益于產(chǎn)品線的補(bǔ)充,在紅旗H5及紅旗H7的基礎(chǔ)上,紅旗于今年推出了三款SUV車型,分別是HS5、HS7以及E-HS3。
紅旗首款中型SUV HS5于5月26日上市,全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱,售價(jià)18.38-24.98萬(wàn)元。而旗下中大型SUV HS7于7月12日上市,搭載3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速手自一體變速箱,全系售價(jià)34.98-45.98萬(wàn)元。
在徐留平于2017年上任期間,紅旗產(chǎn)品十分短缺,僅有一款H7量產(chǎn)車型,加上經(jīng)銷商銷售渠道的缺失,紅旗品牌銷量幾乎可以忽略不計(jì)。隨著價(jià)格更親民的H5車型推向市場(chǎng)后,紅旗銷量初有起色,經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也快速發(fā)展起來(lái)。徐留平認(rèn)為,汽車產(chǎn)品迅速上量必須有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)支撐。
2019年紅旗推出三款SUV車型后,銷量層面有著明顯改觀,也改變了紅旗品牌產(chǎn)品長(zhǎng)期缺乏的局面。截至8月底,紅旗已在全國(guó)建成146家體驗(yàn)中心。
從豪華車降身至主流汽車,紅旗品牌還要打造一款超級(jí)跑車。在9月初的法蘭克福車展上,紅旗品牌發(fā)布旗下全新超級(jí)跑車S9,值得注意的是,紅旗計(jì)劃量產(chǎn)這款超級(jí)跑車,并將在2021年全球范圍內(nèi)交付。
紅旗S9超跑造型突出,動(dòng)力搭載一套由V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)所組成的油電混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率達(dá)1400馬力,最高車速可去到400km/h,常規(guī)條件下百公里加速小于2.3秒,而在極限條件下的破百時(shí)間只需1.9秒。
另外,紅旗還發(fā)布了一款全尺寸純電動(dòng)SUV E115概念車,將會(huì)配備L4自動(dòng)駕駛技術(shù),續(xù)航里程達(dá)600km,量產(chǎn)車型計(jì)劃于2020年推出。
紅旗銷量連續(xù)上漲,年度銷量有望在10萬(wàn)輛附近,如網(wǎng)友所說(shuō):“真不容易”。剛完成上量的紅旗,急需考驗(yàn)的是產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、品牌口碑等。如今車市環(huán)境低迷,自主品牌受到?jīng)_擊,紅旗品牌確是亮點(diǎn)之一。
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汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)11月01日?qǐng)?bào)道——車市寒冬下,汽車企業(yè)銷量下滑、虧損逐漸成為主流。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前9個(gè)月70%的車企銷量下滑,近30%的車企跌幅超五成,另外近80%的自主車企陷入苦戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)的品牌寥寥無(wú)幾。然而就在此時(shí),不太起眼的一汽紅旗品牌率先公布銷量成績(jī),實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月破萬(wàn)臺(tái)。紅旗品牌公布了10月份銷量數(shù)據(jù),10月紅旗品牌單月銷售整車11,880輛,同比增長(zhǎng)188%,創(chuàng)單月銷量新高,同時(shí)實(shí)現(xiàn)連續(xù)3個(gè)月銷量破萬(wàn)。今年1-10月,紅旗累計(jì)銷量達(dá)75,520輛,同比增長(zhǎng)217%,今年紅旗的銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛。擺脫長(zhǎng)年產(chǎn)品短缺以及官車的稱號(hào)后,紅旗品牌迎來(lái)快速發(fā)展,改變了“可望而不可及”的固有形象。兩年時(shí)間內(nèi),紅旗已從2款產(chǎn)品增至6款,經(jīng)銷商得到廣泛布局,紅旗品牌也取得歷年銷量最好成績(jī),而今年能否完成10萬(wàn)輛的目標(biāo),還存有懸念。?2019年,紅旗推出了三款SUV車型,分別是HS5、HS7以及E-HS3,不再只是擁有轎車產(chǎn)品線的單一布局。紅旗首款中型SUV HS5于5月26日上市,全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱,售價(jià)18.38-24.98萬(wàn)元。而旗下中大型SUV HS7于7月12日上市,搭載3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速手自一體變速箱,全系售價(jià)34.98-45.98萬(wàn)元。8月18日,紅旗首款純電動(dòng)車型——E-HS3上市,售價(jià)22.58-26.58萬(wàn)元,續(xù)航有344km和407km兩個(gè)版本。此外,一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平曾表示,汽車產(chǎn)品迅速上量必須有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)支撐。因此,目前紅旗在網(wǎng)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)有150家。?兩三年前,紅旗品牌年銷量只有三四千輛,產(chǎn)品相對(duì)老舊且十分短缺,用徐留平的話說(shuō):實(shí)際上名存實(shí)亡。2018年紅旗完成了3萬(wàn)輛銷售目標(biāo),有內(nèi)部員工表示公司拿出了3000萬(wàn)元作為獎(jiǎng)勵(lì)。而2019年紅旗有望達(dá)成10萬(wàn)輛目標(biāo),對(duì)于紅旗品牌已經(jīng)是歷史性的時(shí)刻。一汽集團(tuán)的內(nèi)部人士認(rèn)為,紅旗之所以在短期內(nèi)取得如此亮眼的成績(jī),原因有幾個(gè)方面:一是基數(shù)低;二是專注,徐留平入主一汽后基本上是舉全集團(tuán)之力支持紅旗品牌;第三是對(duì)品牌的重新定位、內(nèi)部組織架構(gòu)的動(dòng)刀梳理和人員的重新配置;第四是營(yíng)銷和思路上的創(chuàng)新,比如董事長(zhǎng)親自站臺(tái)、明星代言等,讓品牌走進(jìn)年輕消費(fèi)者。一汽集團(tuán)還公布了未來(lái)3年(2020-2022年)的“三大行動(dòng)”計(jì)劃,圍繞自主品牌發(fā)展的“龍騰行動(dòng)”中,一汽集團(tuán)計(jì)劃未來(lái)3年投入130億元,其中有24億元投入到紅旗品牌中,每年在紅旗品牌和研發(fā)上分別支持4億元,力爭(zhēng)達(dá)成“346”,即3年達(dá)成40萬(wàn)輛,利潤(rùn)6%的目標(biāo)。在新車計(jì)劃中,紅旗將在2030年前投放45款產(chǎn)品。在9月初的法蘭克福車展上,紅旗品牌發(fā)布旗下全新超級(jí)跑車S9,值得注意的是,紅旗計(jì)劃量產(chǎn)這款超級(jí)跑車,并將在2021年全球范圍內(nèi)交付。紅旗S9超跑造型突出,動(dòng)力搭載一套由V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)所組成的油電混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率達(dá)1400馬力,最高車速可去到400km/h,常規(guī)條件下百公里加速小于2.3秒,而在極限條件下的破百時(shí)間只需1.9秒。另外,紅旗還發(fā)布了一款全尺寸純電動(dòng)SUV E115概念車,配備L4自動(dòng)駕駛技術(shù),續(xù)航里程達(dá)600km,量產(chǎn)車型計(jì)劃2020年推出。在徐留平舉全集團(tuán)之力支持紅旗品牌的戰(zhàn)略下,紅旗確系有所起色,不再是名存實(shí)亡的品牌。如今國(guó)內(nèi)車市環(huán)境低迷,自主品牌受到較大沖擊,紅旗品牌實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng),也是為數(shù)不多的亮點(diǎn)了。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日,國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外,皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示,鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來(lái),一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘,計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英,工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒,無(wú)論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...
最新內(nèi)容
1月7日晚,紅旗全新電動(dòng)中大型SUV車型——紅旗天工08正式上市。據(jù)了解,在2024年11月12日的紅旗品牌新能源之夜上,紅旗正式發(fā)布天工純電平臺(tái)和九章智能平臺(tái),而上述提及的天工08車型正式基于這兩大平臺(tái)開發(fā)的首款車型,新車是紅旗新能源車天工家族首款車型,定位純電中大型SUV車型,CLTC純電續(xù)航里程為520km。外觀方面,新車采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉為時(shí)下純電動(dòng)車常見的封閉式格柵設(shè)計(jì),兩側(cè)配備分體...
據(jù)多家媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日,在國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES2025)上的開幕式演講中,英偉達(dá)CEO黃仁勛宣布將與豐田汽車共同開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車。資料顯示,英偉達(dá)(NVIDIA)成立于1993年,總部位于加利福尼亞州圣克拉拉市,由黃仁勛、克里斯·馬拉科夫斯基和柯蒂斯·普里姆共同創(chuàng)立,是一家美國(guó)跨國(guó)科技公司,早期專注于圖形芯片設(shè)計(jì)業(yè)務(wù),后成為人工智能公司,致力于開發(fā)CPU、DPU、GPU...
1月7日,通用汽車對(duì)外公布其進(jìn)口車業(yè)務(wù)“道朗格”平臺(tái)人事變動(dòng)消息。根據(jù)公告,通用汽車旗下高端進(jìn)口車與生活方式平臺(tái)道朗格總裁李龍已離職,由中國(guó)區(qū)首席產(chǎn)品官季康博(JimCampbell)兼任。自即日起,季康博將全面負(fù)責(zé)通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)的整體產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品營(yíng)銷和配件業(yè)務(wù),包括面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)車型、進(jìn)出口業(yè)務(wù),并繼續(xù)向通用汽車全球高級(jí)副總裁兼通用汽車中國(guó)公司總裁何思文(SteveHill)匯報(bào)工作。...
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