來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2025-01-14
1月13日，零跑汽車發(fā)布盈利預(yù)告。公告顯示，2024年第四季度零跑汽車凈利潤轉(zhuǎn)正，提前一年實(shí)現(xiàn)單季度盈利目標(biāo)，成為第二家盈利的新勢力車企。零跑汽車解釋稱，凈利潤轉(zhuǎn)正的原因源于零跑汽車新車交付量的增長，第四季度零跑汽車月平均交付超4萬輛，其中，11月和12月銷量分別為40169輛和42517輛。此外，售價較高的C系列車型銷量占比超77%，銷量的增長和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化共同帶動了營業(yè)收入的大幅提升。
另外，公告還顯示，零跑汽車預(yù)計2024年營業(yè)收入不低于305億元人民幣，同比增長104%；毛利率不低于8%，同比大幅增長。作為造車車企，零跑汽車的營收表現(xiàn)與其交付表現(xiàn)息息相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，2024年零跑汽車?yán)塾嫿桓?93724輛新車，同比2023年的144155輛增長103.76%，超額完成其25萬輛的年度目標(biāo)，但仍落后于理想汽車的500508輛。值得肯定的是，從2024年下半年開始，零跑汽車銷量開啟攀升趨勢，這對于零跑汽車而言無疑是成功的。
零跑汽車于2015年成立，2022年9月在港交所敲鐘上市，成為繼蔚小理之后又一家登陸港股的造車新勢力。截至目前，零跑汽車在售車型包括零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01。其中，零跑C10于2024年3月上市，共推出7款車型，售價區(qū)間為12.88-16.88萬元；零跑C16于2024年6月上市，共推出6款車型，其中，增程版3款車型售價區(qū)間為15.58萬-17.98萬元；純電版3款車型售價區(qū)間為16.18萬-18.58萬元。對于零跑汽車產(chǎn)品的定位，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明曾表示，零跑汽車的定位是“以15至20萬元的價格買到30至40萬元配置的汽車?！?/p>
零售數(shù)據(jù)顯示，2024年零跑汽車銷量最高車型為零跑C11，為84330輛；零跑C10、零跑T03次之，分別為72639輛和62275輛；零跑C16和零跑C01為43470輛和21571輛。
總的來說，2024年零跑汽車銷量增速非常迅猛，這也是其營收有所增長的關(guān)鍵原因。作為對比，2024年第三季度零跑汽車營業(yè)收入為98.6億元，同比增長74.3%，環(huán)比增長83.9%，創(chuàng)歷史新高；但凈虧損6.9億元，相比同期的9.9億元凈虧損收窄30.3%；毛利率為8.1%，環(huán)比第二季度的2.8%大幅改善。
按計劃，零跑汽車將會在2025年推出3款B系列車型，其中，零跑全新B系列首款車型B10將在今年一季度末上市，該車基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺打造，定位緊湊型SUV，將聚焦10-15萬元市場。此前零跑汽車表示，B系列車型產(chǎn)品將成為其2025年銷量新增長點(diǎn)。
新的一年，零跑汽車將年銷目標(biāo)定為50萬輛，增幅達(dá)70.22%，毛利率將超10%。需注意的是，進(jìn)入2025年，汽車價格戰(zhàn)仍延續(xù)，車市的競爭也將更加激烈，而零跑汽車所在的15萬至20萬元級別車型的市場競爭非常激烈，加上在國內(nèi)新能源車企極致內(nèi)卷的大環(huán)境下，零跑汽車也勢必面臨激烈的競爭。在此背景下，零跑汽車想要實(shí)現(xiàn)50萬輛的年銷目標(biāo)并不容易。
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