來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2023-04-24
近日，一封關(guān)于來自17名特斯拉機構(gòu)投資者發(fā)布的公開信在網(wǎng)絡(luò)曝光，據(jù)信中內(nèi)容顯示：這些機構(gòu)投資者認為特斯拉 CEO 馬斯克被其他公司分散了注意力，必須加以控制。 希望董事會拿出解決計劃，限制馬斯克分心管理外部公司，或者提出 CEO 繼任方案；同時，還要求撤換與馬斯克關(guān)系過于密切的董事。 據(jù)了解，此次發(fā)布公開信的 17 位機構(gòu)投資者，共持有超過 15 億美元價值的特斯拉股票。
據(jù)一名發(fā)布公開信的投資者透露：令很多投資者不滿的是馬斯克分了太多心思在其他公司的運營上。其指出，特斯拉的股價在上周出現(xiàn)暴跌時，馬斯克正在關(guān)注其另一家公司SpaceX的新一代重型運載火箭 “星艦” 的首次試射。此外，自從馬斯克在2022年收購了推特并擔任CEO后，花費了很多時間和精力在推特的運營上。其希望馬斯克可以集中精力在特斯拉方面，這樣才能應(yīng)對日益激烈的市場競爭和美國監(jiān)管審查壓力。
相關(guān)資料顯示：SpaceX為美國太空探索技術(shù)公司，在2002年由馬斯克成立的。SpaceX的主要業(yè)務(wù)是發(fā)射衛(wèi)星和向國際空間站提供貨運服務(wù)。在創(chuàng)立20年的時間里，SpaceX獲得了多項突破性的成果。2006年SpaceX宣布獲得美國國家航空航天局商業(yè)軌道運輸服務(wù)的合同，也意味著是SpaceX演變成了一個運送貨物到國際空間站的選項。2008年，SpaceX獲得NASA價值16億美元的商業(yè)補給服務(wù)的合同，從而保證航天飛機在2010年退役后國際空間站補給的任務(wù)。2012年，SpaceX成功將“龍”太空艙送入軌道，這是SpaceX公司貨運飛船首次正式承擔向國際太空站運貨的任務(wù)。
值得注意的是，此次投資者發(fā)布公開信與近來特斯拉的市值暴跌有一定的關(guān)系。4月19日，特斯拉對外發(fā)布2023年第一季度財報。據(jù)財報顯示：2023年第一季度，特斯拉實現(xiàn)營收233.29億美元，同比增加24%，去年同期為187.56億美元。第一季度凈利潤為25.13億美元，同比下降24%，去年同期33.18億美元。一季度毛利潤為45.11億美元，同比下滑17%。
自去年10月開啟，特斯拉就頻繁的推出降價優(yōu)惠活動，但降價策略卻是一把雙刃劍，雖然可以提振了特斯拉銷售量，但同時也也使得特斯拉的毛利率出現(xiàn)下滑。此外，據(jù)特斯拉公布的最新一季度交付量來看，降價帶來的交付量增長并不明顯，從二級市場的跌幅也不難看出，投資者對特斯拉利潤率的擔憂。針對利潤下降，馬斯克表示，特斯拉可以犧牲其行業(yè)領(lǐng)先的利潤率，以實現(xiàn)在衰退期間的增長，并與中國市場的競爭對手保持同步。同時表示：“在我們完善自動駕駛技術(shù)之前，最好是以較低的利潤率賣出更多的汽車，將來再收獲利潤?！?/p>
當然，除了特斯拉公布第一季度財報影響其市值外，另外一個原因是在4月20日，馬斯克旗下的SpaceX設(shè)計的“星艦”超重型火箭在美國得克薩斯州升空，四分鐘后該火箭在空中爆炸解體，發(fā)射以失敗告終?；蚴鞘苓@些因素影響，上周三特斯拉美股盤后跌超5%。截止發(fā)稿，特斯拉報165.08美元每股，總市值為5232億美元，一周的市值蒸發(fā)超700億美元。
對于特斯拉近來的二級市場表現(xiàn)，華爾街分析師大衛(wèi)特倫納表示：特斯拉的目標價應(yīng)為28美元。其指出，特斯拉已經(jīng)連續(xù)四個季度的交付量增幅都低于早前說的50%的目標。如果特斯拉沒有辦法實現(xiàn)自己的增長目標，那么會遭到多方面的重新評估。即使特斯拉銷量再增長3.5倍，特斯拉股價仍有85%以上的下行空間。不過，方舟基金創(chuàng)始人則對此表示：特斯拉的自動駕駛技術(shù)馬上就要成熟，前景誘人。
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