汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月27日報道——中國汽車產業(yè)進入低迷期，汽車銷量持續(xù)下滑，消費者購買力下降，這一現(xiàn)象已持續(xù)有一年多時間。期間，相關部門擬出臺新政刺激汽車消費，但目前來看效果甚微，汽車行業(yè)的寒冬期仍會持續(xù)一段時間。2018年我國汽車市場出現(xiàn)28年來首次負增長，進入2019年下滑的趨勢并沒有得到改善。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，今年以來我國汽車產銷量依然呈現(xiàn)雙位數(shù)跌幅。1-7月，汽車產銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降13.5%和11.4%。雖然有效的救市新政仍未出臺，但相關方案的實施意見已經(jīng)十分明顯了。今日，國務院辦公廳引發(fā)“關于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見”，其中第十條意見方案為“釋放汽車消費潛力”。具體意見是：實施汽車限購的地區(qū)要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施；有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持；促進二手車流通，進一步落實全面取消二手車限遷政策，大氣污染防治重點區(qū)域應允許符合在用車排放標準的二手車在本?。ㄊ校﹥冉灰琢魍?。尤其是“放寬或取消限購”的這一意見，對一二線實行限購的城市消費者來說，無疑是重大利好。不過，更重要的是各地具體落實方案會如何執(zhí)行。事實上，今年6月發(fā)改委、商務部、生態(tài)環(huán)境部三部門已下發(fā)相關實施方案，要求各地嚴禁出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方政府應根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用。另外各地不得對新能源汽車是實行限行、限購，已實行的應當取消。限購的逐步放寬及取消，加上政策對購置上的支持，或將能夠進一步釋放被壓制的購買力，促進汽車消費。以北京為例。經(jīng)審核，截至2019年8月8日24時，北京地區(qū)普通小客車指標申請個人共有3317404個有效編碼，而新能源小客車指標申請個人共有442411個有效編碼。其中以北京新能源指標的配額來算，新的申請者或將輪侯9年才能獲得指標。但是，一旦放開限購，城市方面隨之而來的交通擁堵、停車難、用車成本問題，也是進一步限制消費者購置新車的重要因素。如果鼓勵買車與限制行駛之間無法找到平衡，其實對于消費者來說無疑增加了更多出行壓力。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月27日報道——一汽奧迪全新Q3在今年4月的上海車展正式上市，8款車型售價區(qū)間為27.18-35.98萬元，分別搭載1.4T和低高功率版2.0T發(fā)動機。為進一步豐富Q3家族車型的產品線，一汽奧迪引入Q3 Sportback，新車是一款溜背式轎跑SUV，并將在天津工廠生產。日前，從社交網(wǎng)絡獲得的最新圖片顯示，相關奧迪4S店已出現(xiàn)國產Q3 Sportback實車，意味著該車有望在年內上市銷售。奧迪Q3 Sportback整體延續(xù)了奧迪Q3的設計思路，前臉部分設計布局與全新Q3一模一樣，但進氣格柵則采用了蜂窩狀，彰顯運動感。車身側面是新車的最大亮點，也是Q3 Sportback相比全新Q3的不同之處。其采用了溜背的車身走勢，低矮而傾斜的后部車頂及C柱帶來了更加動感的姿態(tài)。內飾方面也與全新Q3大致相同，使用奧迪家族最新的虛擬駕駛艙布局，以及全新中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤。動力方面，國產奧迪Q3 Sportback將搭載1.4TFSI（150馬力）和2.0TFSI（180馬力和220馬力），匹配DQ381和DQ500兩款7速雙離合變速箱，高配車型還提供四驅系統(tǒng)。價格方面可參考現(xiàn)款Q3，售價區(qū)間為26.00-35.98萬元。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月27日報道——一汽奧迪全新Q3在今年4月的上海車展正式上市，8款車型售價區(qū)間為27.18-35.98萬元，分別搭載1.4T和低高功率版2.0T發(fā)動機。為進一步豐富Q3家族車型的產品線，一汽奧迪引入Q3 Sportback，新車是一款溜背式轎跑SUV，并將在天津工廠生產。日前，從社交網(wǎng)絡獲得的最新圖片顯示，相關奧迪4S店已出現(xiàn)國產Q3 Sportback實車，意味著該車有望在年內上市銷售。奧迪Q3 Sportback整體延續(xù)了奧迪Q3的設計思路，前臉部分設計布局與全新Q3一模一樣，但進氣格柵則采用了蜂窩狀，彰顯運動感。車身側面是新車的最大亮點，也是Q3 Sportback相比全新Q3的不同之處。其采用了溜背的車身走勢，低矮而傾斜的后部車頂及C柱帶來了更加動感的姿態(tài)。內飾方面也與全新Q3大致相同，使用奧迪家族最新的虛擬駕駛艙布局，以及全新中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤。動力方面，國產奧迪Q3 Sportback將搭載1.4TFSI（150馬力）和2.0TFSI（180馬力和220馬力），匹配DQ381和DQ500兩款7速雙離合變速箱，高配車型還提供四驅系統(tǒng)。價格方面可參考現(xiàn)款Q3，售價區(qū)間為26.00-35.98萬元。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月27日報道——8月中旬臺風“利奇馬”登陸浙江臺州，引發(fā)多地自然災害損失慘重。臺風過后，大量水淹車需要處理，不少空地成為保險公司的臨時停車場，水淹車、報廢車被運送到這里，其中臺州臨海因進水全損報廢車超1萬輛，一個造船廠的臨時停車場停滿了水淹車或報廢汽車。據(jù)了解，這些因進水全損報廢車在定全損之后，由保險公司委托給第三方進行銷售。日前，臺州臨海的這些水淹車在網(wǎng)上公開拍賣，一臺豐田雷凌雙擎起拍價為5萬元，豐田漢蘭達起拍價12萬元，寶馬X1起拍價2萬元，甚至還有一臺05年的桑塔納、07年的別克凱越、09年的五菱之光，起拍價僅需100元。拍賣的特別說明，本次拍賣車輛為保險公司全損水淹車。拍賣公司還提醒，鑒于水淹車的特殊性，拍賣公司不能保證拍賣標的的品質，不承擔任何瑕疵擔保責任，不對公司所提供的照片、車況、描述做任何擔保，標的按現(xiàn)狀拍賣。競買人有責任主動勘察、審驗車輛及手續(xù)，自行了解有關拍賣標的的實際狀況并對自己競買拍賣標的的行為承擔法律責任。競買人一經(jīng)辦理競買手續(xù)參加競價，即視為已了解有關拍賣活動的全部內容，認可拍賣標的現(xiàn)狀，并愿意承擔相應責任。如競買人未能仔細現(xiàn)場查勘拍賣標的給競買人造成損失的，拍賣成交后競買人不得以拍賣標的不符合其預期為由提出任何異議，該損失由競買人自行承擔，故提請競買人謹慎參與競買。水淹車容易出現(xiàn)這些問題，電子設備故障、線路老化、內飾霉化、車架生銹、發(fā)動機故障等，存在眾多隱患。有網(wǎng)友表示，泡水車最大的問題就是跑著跑著就突然出現(xiàn)什么問題，故障率很高。還有網(wǎng)友稱，“看運氣最好是帶師傅過去，要不然買回來能修到你崩潰為止，泡水車，發(fā)動機沒事的話基本上是沒事了，但是電器元件包括線路的話。呵呵，小毛病能讓你修道崩潰為止。”業(yè)內人士表示，這類車輛一般會被具備修理廠或者拆解廠資質的人拍走，然后拆車件用，也有部分車輛維修好后流入二手車市場。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
平安北京官方微博發(fā)布“關于女司機堵塞醫(yī)院急救通道案件的相關情況通報”：近日，單某某在北京婦產醫(yī)院駕車堵塞急救通道，擾亂公共秩序一案受到社會廣泛關注，北京市公安局成立專案組并開展調查取證，現(xiàn)將情況通報如下：一、 對涉案牌照的調查情況經(jīng)查，8月14日，單某某所駕車輛懸掛的京A88519號牌，系市交管局于1995年10月6日依據(jù)公安部啟用92式號牌的相關規(guī)定按序核發(fā)，初次登記為一輛松花江牌微型面包車，車...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月27日報道——德國媒體報道，大眾汽車集團前董事長兼首席執(zhí)行官費迪南德-皮耶希(Ferdinand Piech)去世，享年82歲。皮耶希是費迪南德?保時捷的外孫。1993年皮耶希出任大眾汽車集團首席執(zhí)行官以及主席，2002年辭任大眾汽車公司首席執(zhí)行官職位，2015年宣布離任大眾監(jiān)事會主席。皮耶希在德國有著“汽車皇帝”的稱號。作為一名杰出的工程師，皮耶希押注模塊化汽車制造技術，從而扭轉了大眾的頹勢。在皮耶希的領導下，大眾開始大舉并購，增加了高利潤的豪華車品牌，僅用一年時間就收購了賓利、布加迪和蘭博基尼。如今大眾集團除自身品牌外，還包括Seat西亞特、斯柯達、賓利、奧迪、保時捷和杜卡迪等涵蓋各檔次的品牌，以及MAN和Scania兩個卡車品牌。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月26日報道——長城汽車今日發(fā)布半年業(yè)績報告，該公司上半年營業(yè)收入403.17億元，同比下滑15.93%；實現(xiàn)凈利潤15.17億元，同比下滑58.95%。針對公司營收及凈利潤下滑，長城汽車表示，報告期內本公司提高產品優(yōu)惠額度讓利消費者，并繼續(xù)加大品牌推廣力度及研發(fā)投入，致使歸屬于母公司股東的凈利潤同比下降。作為對比，長城汽車2018年實現(xiàn)營業(yè)總收入992.30億元，同比下降1.92%，實現(xiàn)凈利潤52.07億元，同比增長3.58%，實現(xiàn)總銷量為105.3萬輛。在國內車市持續(xù)低潮下，長城汽車也面臨較大壓力。得益于降價促銷力度的維持，長城汽車整體銷量實現(xiàn)了增長，6月份長城汽車銷量為63,299輛，同比增長1.79%；1-6月累計銷量493,538輛，同比增長4.67%。上半年，哈弗品牌實現(xiàn)8.5%的銷量增長，而高端品牌WEY則持續(xù)走低，上半年累計銷售46884輛，同比下滑40%。長城新能源汽車也助增銷量，歐拉新能源汽車上半年累計銷售27013輛。長城汽車在7月19日還發(fā)布了降低銷售目標的公告：根據(jù)上半年汽車行業(yè)發(fā)展情況，為保持整體銷售健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展，依據(jù)旗下品牌實際情況，將2019年度的銷量目標調整為107萬輛，年初制定的銷量目標為120萬輛。如今的中國車市，對自主品牌挑戰(zhàn)很大。上半年，吉利汽車凈利潤為40.1億元，相比去年同期下降40%；長安汽車預計虧損19-26億；海馬汽車虧損1.78億；力帆汽車則虧損9.47億。相反，比亞迪在上半年實現(xiàn)凈利潤14.55億元，同比增長203.61%。不過，比亞迪預計第3季度受市場需求下滑及新能源汽車補貼大幅退坡影響，盈利較去年同期有較大幅度的下降。以降價維持銷量，利潤大幅下降，甚至出現(xiàn)虧損，自主汽車品牌的2019年將會十分艱難。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月26日報道——中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月汽車行業(yè)仍面臨壓力，1-7月我國汽車產銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降13.5%和11.4%，依然以雙位數(shù)下跌。在如此市場環(huán)境下，各系別的市場銷售份額也呈現(xiàn)不同走向。1-7月，中國品牌汽車、美系車、法系車的市場份額占比均同比下跌，而丟失的市場份額則被德系車、日系車收入囊中，韓系車保持穩(wěn)定。業(yè)內人士表示：“看似自主品牌被德日系蠶食，不過直接看銷量的話，德日系增長還是平穩(wěn)的，只是自主銷量在跌，尤其是二三線自主簡直在跳崖，所以導致份額少了。存量市場，拼的就是品牌和產品口碑。”具體來看，今年1-7月中國品牌乘用車市場的份額占比達到39.1%，低于43%紅線，而去年同期為43%，下降了3.9%。美系車份額同比下滑1.2%；而法系車則從去年同期的1.6%下降至0.7%，形勢十分嚴峻。德系日系占了中國汽車主流市場。其中以奔馳、寶馬、奧迪為代表的德系豪華品牌，銷量均有不同程度上漲，大眾汽車則保持平穩(wěn)，至德系在車市低潮中實現(xiàn)份額上升，由21.4%提升至23.5%，增幅為2.1%。擁有良好品牌和產品口碑的日系品牌，成為最大贏家，前7個月在華市場份額同比提升3.7%，至21.8%，并縮小與德系之間的差距。最慘的是中國品牌和法系品牌。銷量持續(xù)下滑，加上市場份額被合資品牌瓜分，中國汽車品牌生存出現(xiàn)困難。長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏認為，將有一半的中國汽車品牌會倒閉?！爸袊钠嚠a業(yè)已經(jīng)進入了全面的淘汰期，強者越強，弱者面臨的壓力將會更大。優(yōu)勝劣汰更加明顯，中國汽車品牌50%我認為將在很快一段時間不復存在，當然我們新勢力造車也會面臨更大的壓力”，譚本宏說。法系車跌至過去十年的最低水平。神龍汽車1-7月累計銷量74257輛，同比下降了56.56%；東風雷諾前7個月累計銷量10261輛，同比下滑73.95%。由于營銷、產品、管理等原因，法系車在中國市場已被邊緣化了?？梢钥吹?，德系與日系的差距僅剩下1.7%，很有可能出現(xiàn)日系崛起，超越德系銷量成為中國汽車市場外資品牌新霸主的現(xiàn)象。而中國品牌、法系及美系品牌，仍面臨各種不利的因素。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月26日報道——廣汽本田全新SUV BREEZE的中文名在今日正式確定：皓影。新車與東風本田CR-V車型關系密切，同為緊湊型SUV，填補了廣汽本田繽智與冠道之間的產品空缺。皓影還將在年底上市，價格可參考CR-V的售價：16.98-27.68萬元。從工信部發(fā)布的申報信息中了解到，皓影可視為東風本田CR-V的同源車型，外觀主要變化是融入十代雅閣的前臉造型，尾部造型也進行重新設計，燈具變化十分明顯。此外，皓影還將有Black Edition運動版那車型。廣汽本田皓影的長/寬/高分別為4634/1855/1679mm，軸距為2661（2660）mm。動力方面，新車將搭載型號為L15BT的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為193馬力。預計后續(xù)申報中還將有2.0L混動車型。十代雅閣上市熱銷致廣汽本田銷量增加，緊湊型SUV是合資品牌的主銷車型，新車將進一步豐富本田在華車型布局，助增銷量。大眾途岳、探岳的上市，以及即將上市的新一代RAV4和明年上半年的廣汽豐田RAV4版，眾多合資緊湊型SUV集體投放，屆時市場競爭將會更加激烈。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月26日報道——蓋世汽車整理發(fā)布理想汽車首款量產車型——理想ONE的核心零部件供應商信息，其中1.2T三缸發(fā)動機由東安動力提供，動力電池由寧德時代提供等等。造車新勢力理想汽車（原名車和家）在8月16日正式宣布完成5.3億美元（約合人民幣37.3億元）C輪融資。本輪融資美團點評創(chuàng)始人王興個人領投近3億美金，理想汽車創(chuàng)始人李想個人投資近1億美金，完成融資后理想汽車估值約為29.3億美元（約合人民幣206.3億元）。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。該公司計劃11月正式交付理想ONE。理想ONE于2019年4月10日發(fā)布，僅推出1款車型，補貼后售價為32.80萬元。該車采用增程式動力系統(tǒng)，增程器為1.2T三缸發(fā)動機，NEDC綜合工況續(xù)航里程為800公里，在不依靠增程器的純電動模式下續(xù)航里程為180公里。?今年5月，理想首批5家零售中心開業(yè)，地區(qū)包括北京、上海、廣州、深圳和天津共5個城市，并計劃至年末拓展至14家。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月25日報道——“設立燃油車禁行區(qū)，制定禁售燃油汽車時間表”成為當下汽車行業(yè)一大話題，工信部在對人大二次會議第7936號“關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議”中的答復中表示，支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區(qū)等試點，在取得成功的基礎上，統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時間表。消息一出迅速引起熱議，人民網(wǎng)-人民財評對此發(fā)表言論認為：新能源汽車產業(yè)規(guī)劃遠比推進燃油汽車退出更重要。全文：從2009年，我國首次成為世界第一大汽車產銷國至今已經(jīng)10年，我國汽車保有量已突破2億，一方面有效提高了社會生產效率、豐富了大眾的生活方式，另一方面也帶來了環(huán)境和能源的問題。要有效緩解能源和環(huán)境壓力，除了控制傳統(tǒng)內燃機汽車的產能，更重要的是穩(wěn)步提升新能源車的市場占比。協(xié)調好傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車發(fā)展，其本質是把握好新舊動能轉換節(jié)奏。傳統(tǒng)燃油車和新能源車存在此消彼長的關系。新能源汽車發(fā)展快、占比高，傳統(tǒng)燃油車的市場占有率自然會相對下降。把新能源汽車的推進工作抓好，傳統(tǒng)燃油汽車的退出時間表也將逐漸清晰明朗。穩(wěn)步提升新能源車的市場占有比，支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展，是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，也是我國為建設清潔美麗世界、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。因此，從頂層設計上做好新能源汽車產業(yè)相關規(guī)劃，是比研究推進燃油汽車退出工作更迫切的事。在新能源汽車產業(yè)培育的過程中，政府的積極作為、有效引導必不可少。近年來，我國相繼出臺一系列規(guī)劃政策和配套措施，建立了涵蓋技術創(chuàng)新、研發(fā)生產、財稅支持、推廣使用、準入監(jiān)督等各方面較為完善的政策體系，推動產業(yè)發(fā)展取得顯著成效。工信部圍繞新能源汽車安全、“雙積分”政策等行業(yè)關注熱點開展相關工作，通過政策監(jiān)督管理和引導行業(yè)著力解決基礎設施短板、續(xù)航里程短、電池安全性以及充電不便捷等消費者的主要顧慮。必須肯定，新能源汽車的續(xù)航里程正在逐年增加，充電樁正在增加，充電設備正在簡化，公共資源開始有序的傾斜給新能源汽車。我們必須看到，未來，財政補貼將逐步向創(chuàng)新激勵、稅收優(yōu)惠、環(huán)保激勵等方向轉變。今年初，新能源汽車補貼大幅度退坡，引發(fā)市場熱議。但財政補貼退坡，不代表支持政策斷檔。3月26日，《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》發(fā)布，明確提出分階段釋放壓力，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車的補貼標準，補貼退坡超過50%。續(xù)航里程小于250公里的純電動乘用車直接“斷奶”。直至2021年新能源汽車補貼將全部退出。補貼政策調整，將使新能源汽車的價格回歸市場定價，這是推動中國新能源汽車市場走向成熟必然之舉。補貼雖然減少了，但“雙積分”等政策及時接力，保持了新能源汽車政策的連續(xù)性。道路千萬條，安全第一條。安全性是中國新能源汽車發(fā)展必須保持的底線。安全造車，造安全車，是新能源車企在這個時代應該保有的基本正義。企業(yè)是安全的主要責任者，要加強安全技術研發(fā)和測試驗證，提升安全設計水平，嚴格車輛出廠檢測。政府有關機構也要通過制定相關政策及法律法規(guī)標準，加強新能源汽車安全監(jiān)管，健全安全標準規(guī)范體系，加快建立全面的安全保障體系，保證行業(yè)市場規(guī)范有序健康發(fā)展。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月25日報道——北京奔馳正式宣布新款奔馳GLC L車型上市，作為中期改款，新車外形變化較大，更換為海外版奔馳新款家族設計造型，國產版提供2.0T低高功率發(fā)動機，共推出了5款車型，售價區(qū)間為39.28-58.78萬元。新款奔馳GLC L的前臉造型與海外版標準軸距車型基本一致，相比老款，主要針對前進氣格柵、前包圍、前大燈進行了調整。新車前進氣格柵擁有單橫幅和雙橫幅兩種樣式，繁星式中網(wǎng)也出現(xiàn)在新車上。此外，新車還換裝了全新樣式的前大燈，采用環(huán)繞燈身的LED日行燈。尾燈方面也有變化。車身尺寸方面，新款奔馳GLC L長寬高分別為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，相比現(xiàn)款車型僅長和高有微小差異。內飾基本不變，擁有豪華檔次感的內飾設計仍是奔馳車型的一大優(yōu)勢。動力方面，新款奔馳GLC L搭載M264系列2.0T發(fā)動機，其中高功率版本為258馬力，低功率版本為197馬力，峰值扭矩分別為370?！っ缀?20?！っ?。傳動系統(tǒng)仍舊匹配9速自動變速箱。GLC L為國產加長軸距版車型，于去年11月正式國產上市，從而更好地與奧迪Q5L爭奪市場份額，而目前國產寶馬X3仍是標準軸距版。作為一款中期改款車型，新款奔馳GLC L僅在外觀方面有很大的變化，其余方面變化不大，同步了目前奔馳最新的家族設計風格，帶來一些新鮮感。在銷量方面，奔馳GLC依舊領先，前七個月累計銷售近8萬臺，而寶馬X3和奧迪Q5L均在6.7萬臺左右?？墒牵瑠W迪加大終端優(yōu)惠力度，致銷量快速上漲，7月份以1.3萬臺超越第二名奔馳GLC的1.2萬臺。此時推出新造型的奔馳GLC，或將能夠抵擋奧迪方面的沖擊。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
據(jù)國外媒體報道，在網(wǎng)絡上一組勞斯萊斯全新一代古斯特偽裝車諜照被曝光，新車或將會在明年的德國古德伍德速度節(jié)正式亮相。新一代古思特除搭載傳統(tǒng)V12發(fā)動機外，還將推出純電動車型。此前，勞斯萊斯CEO也曾表示：“該公司正在考慮實施電氣化轉型的方法，但并不會選擇推出插電式混合動力車型做為過渡，而是會選擇一步到位的推出全電動車型”。而勞斯萊斯純電版車型入華開售后，也將不再被征收4.0L以上乘用車40%的排量稅...
p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 最近外媒有曝光了一組奧迪RS Q8旗艦SUV車型的無偽路試諜照，此前這款車型已經(jīng)在紐北賽道進行測試了。RS 8作為奧迪Q8 的高性能版本，基于普通版Q8打造而來，新車延續(xù)了常規(guī)款奧迪Q8的外觀設計，但細節(jié)處進行了升級；動力方面，新車搭載一臺4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月22日報道——富力地產與華泰汽車合作已終止。7月廣州富力地產宣布與華泰汽車合作發(fā)展新能源汽車產業(yè)，8月22日富力地產董事長李思廉在中期業(yè)績會上表示，7月與華泰汽車簽訂的只是意向性協(xié)議，目前合作已經(jīng)全部停止，“富力集團沒有進軍汽車行業(yè)”。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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