來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-07-21
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月21日?qǐng)?bào)道——
7月20日晚,美國(guó)超跑品牌“賽麟”在北京正式發(fā)布,四款新車亮相。除了兩款跑車賽麟S1、S7勒芒特別版外,首款SUV賽麟邁客以及國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)微型車邁邁也亮相發(fā)布會(huì)。
值得注意的是,作為知名跑車品牌的賽麟,入華后上市的第一款車型并不是跑車,而是一款純電動(dòng)微型車邁邁,該車在中國(guó)工廠生產(chǎn),將于今年底上市,續(xù)航305km,可支持45%最大爬坡度。
賽麟邁邁定位純電動(dòng)微型車,按照我們的習(xí)慣,可將其歸為低速電動(dòng)車行列,這類車型一般只用于城市通勤,無(wú)法高速行駛,甚至網(wǎng)上對(duì)其的另一種稱號(hào)為“老年代步車”。
外觀上還是以一言難盡來(lái)形容,如此小的尺寸卻擁有三廂車的造型,采用雙門雙座設(shè)計(jì),有網(wǎng)友說這車小巧可愛外觀很萌,也有網(wǎng)友認(rèn)為老年代步車的既視感。這款三廂微型電動(dòng)車的造型,與北汽新能源LITE車型比較相似。
還可以看到,賽麟邁邁并不會(huì)懸掛賽麟汽車的logo,而是閃電樣式的新車標(biāo)。
動(dòng)力方面,該車搭載一臺(tái)最大功率80kW的電動(dòng)機(jī),NEDC工況下續(xù)駛里程305km。其余方面,賽麟邁邁配備6安全氣囊,可支持45%最大爬坡。官方還介紹,該車擁有超跑級(jí)操控。
賽麟汽車是一個(gè)美國(guó)超跑品牌,由美國(guó)著名賽車手創(chuàng)辦,主要從事美式肌肉車輛的改裝,后來(lái)推出過賽麟S7、賽麟野馬等車型。2009年,美國(guó)賽麟國(guó)際汽車公司與威蒙汽車工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家企業(yè)共同投資,在江蘇成立了“江蘇賽麟汽車科技有限公司”,正式開啟賽麟汽車的入華之路,賽麟汽車項(xiàng)目在中國(guó)的總投資規(guī)模達(dá)到178億元人民幣。
賽麟汽車在江蘇南通如皋擁有兩家工廠,大工廠規(guī)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)臺(tái),具備一般整車廠所需的生產(chǎn)線;小工廠主要生產(chǎn)超級(jí)跑車和電動(dòng)車,年產(chǎn)能7萬(wàn)臺(tái)。
目前賽麟已規(guī)劃了三款國(guó)車車型,邁邁將于今年底上市,而賽麟S1跑車、賽麟邁客分別于2020年上半年及下半年上市。其中賽麟S1是一款中置后驅(qū)跑車,搭載一款直列四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率450馬力,峰值扭矩577?!っ?;賽麟邁客是該品牌的第一款SUV,動(dòng)力方面最大功率將達(dá)到406Ps(400hp),峰值扭矩450N·m,官方并未公開新車的其他細(xì)節(jié)。
此外,江蘇賽麟汽車本身不具備乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的,那他們是怎么把車造出來(lái)的?從早前工信部發(fā)布的申報(bào)信息中了解到,江蘇賽麟汽車借用了“金華青年汽車制造有限公司”的生產(chǎn)資質(zhì),最終實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)造車落地。而青年汽車就是前段時(shí)間全國(guó)熱議的水氫汽車的企業(yè),法定代表人為龐青年。
當(dāng)外國(guó)品牌注入中國(guó)資本后,一切都變了個(gè)模樣,就好比如一個(gè)超跑品牌生產(chǎn)“老年代步車”,有網(wǎng)友說:這不是鬧笑話嗎?
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汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月14日?qǐng)?bào)道——一個(gè)美國(guó)超跑品牌在中國(guó)落地,首款車型賽麟邁邁像是“老年代步車”,還要賣13.88萬(wàn)?美國(guó)超跑品牌“賽麟”于今年7月在北京舉行了品牌發(fā)布會(huì),兩款跑車賽麟S1、S7勒芒特別版亮相之外,SUV賽麟邁客以及國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)微型車邁邁也正式發(fā)布。毫無(wú)疑問,賽麟邁邁才是今年的開山之作。賽麟邁邁定位純電動(dòng)微型車,可將其歸為低速電動(dòng)車行列,這類車型一般只用于城市通勤,無(wú)法高速行駛,網(wǎng)上對(duì)其的另一種稱號(hào)為“老年代步車”。外觀上還是以一言難盡來(lái)形容,如此小的尺寸卻擁有三廂車的造型,采用雙門雙座設(shè)計(jì),有網(wǎng)友說這車小巧可愛外觀很萌,也有網(wǎng)友認(rèn)為老年代步車的既視感。這款三廂微型電動(dòng)車的造型,與北汽新能源LITE車型比較相似。車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為2995/1600/1580mm,軸距為1920mm。其總質(zhì)量為1259kg;整備質(zhì)量為1100kg。動(dòng)力方面,新車將搭載由上海中科深江電動(dòng)車輛有限所生產(chǎn)的型號(hào)為SJ040248A-2103驅(qū)動(dòng)電機(jī),其最大功率為132馬力(97千瓦)。電池方面,其將搭載由蕪湖天弋能源科技有限公司所生產(chǎn)的三元鋰動(dòng)力電池組。同時(shí),該車最高時(shí)速在工信部網(wǎng)站處登記為100km/h。根據(jù)官方介紹,該車NEDC標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航可達(dá)305km,并配備6個(gè)安全氣囊,可支持45%最大爬坡度,擁有超跑級(jí)操控。此外還可以看到,賽麟邁邁并不會(huì)懸掛賽麟汽車的logo,而是采用閃電樣式的新車標(biāo),而該車售價(jià)13.88萬(wàn)元。賽麟汽車是一個(gè)美國(guó)超跑品牌,主要從事美式肌肉車輛的改裝,后來(lái)推出過賽麟S7、賽麟野馬等車型。2009年,美國(guó)賽麟國(guó)際汽車公司與威蒙汽車工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家企業(yè)共同投資,在江蘇成立了“江蘇賽麟汽車科技有限公司”,正式開啟賽麟汽車的入華之路, 由王曉麟擔(dān)任江蘇賽麟汽車科技有限公司董事長(zhǎng)。賽麟在江蘇南通如皋擁有兩家工廠,大工廠規(guī)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)臺(tái),具備一般整車廠所需的生產(chǎn)線;小工廠主要生產(chǎn)超級(jí)跑車和電動(dòng)車,年產(chǎn)能7萬(wàn)臺(tái)。江蘇賽麟汽車并不具備乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的,從早前工信部發(fā)布的申報(bào)信息中了解到,江蘇賽麟汽車借用了“金華青年汽車制造有限公司”的生產(chǎn)資質(zhì),最終實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)造車落地。而青年汽車就是早前全國(guó)熱議的水氫汽車的企業(yè),法定代表人為龐青年。一個(gè)超跑品牌,借用別人的資質(zhì),生產(chǎn)一款“老年代步車”,售價(jià)接近14萬(wàn),有網(wǎng)友說:這不是鬧笑話嗎?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat
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