來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-07-06
據(jù)外媒報(bào)道,美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司RIVIAN從特斯拉、福特等招募令750多名員工,其中,有大量的員工來源于賈躍亭的法拉利未來(Faraday Future,簡稱FF),數(shù)據(jù)顯示,有至少50名FF成員跳槽至RIVIAN,這些個(gè)人大多具備電池和電動(dòng)傳統(tǒng)系統(tǒng)方面的經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)調(diào)查,這已經(jīng)不是FF第一次大規(guī)模裁員,早在去年10月份開始,F(xiàn)F裁員的新聞就不斷出現(xiàn),外界認(rèn)為一定程度上是因?yàn)楣咀罱溇o張導(dǎo)致裁員。去年12月,賈躍亭與許家印和平分手,來自恒大的資金因此斷開。
今年3月25日,F(xiàn)F與第九城市對外宣布,正式簽署協(xié)議成立合資公司,第九城市擬最高注資6億美元(約40億人民幣),專注于在華研發(fā)、生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車。合資公司預(yù)期年產(chǎn)量可達(dá)致30萬輛,并計(jì)劃于2020年內(nèi)實(shí)現(xiàn)預(yù)量產(chǎn)車下線及預(yù)訂銷售。
朱駿賈躍亭正式聯(lián)手,也讓他們的"聯(lián)姻"備受關(guān)注。畢竟第九城市是中國游戲界的巨頭,F(xiàn)F又是互聯(lián)網(wǎng)造車的新主。而在與恒大"分手"之后的FF,又能否在第九城市的"雪中送炭"中繼續(xù)前進(jìn),也成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。
值得一提的是,在前不久,FF又帶來了好消息。
據(jù)了解,在今年6月份時(shí),第九城市與呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)區(qū)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室簽署戰(zhàn)略合作磋商備忘錄,雙方將就FF和第九城市所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業(yè)區(qū)的落戶及發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略合作。
根據(jù)《備忘錄》顯示,呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)將為合資公司項(xiàng)目預(yù)留不少于5000畝土地供應(yīng),并支持合資公司獲取新能源乘用車整車生產(chǎn)資質(zhì)。同時(shí),第九城市和呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)將共同設(shè)立新能源產(chǎn)業(yè)基金,第九城市及其下屬企業(yè)出資不低于5億元,政府出資不低于15億元。此外,呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)協(xié)調(diào)對于新能源項(xiàng)目融資貸款40億,推薦當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)資金及銀行給予無息、貼息或低息貸款支持。
按理說,如今的FF正在逐漸進(jìn)入正軌,畢竟它不僅找到了新的合作方,其合作的項(xiàng)目還將落戶呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),可為什么這樣的FF,還是被曝出了"大裁員"的消息?
事實(shí)上,自去年10月份與恒大取消合作以后,F(xiàn)F一直處于資金困難境地,不得不采取降薪、停薪留職等措施來節(jié)省成本。
法拉第首席財(cái)務(wù)官表示,截止到2018年9月底,供應(yīng)商和合作伙伴共欠款超過5900萬美元,直到目前,該公司欠薪已達(dá)1.6億美元,而法拉利未來的高管也透露,他們至少需要5000萬美金才能讓豪華型SUV FF91落地生產(chǎn)。為了尋求資金,F(xiàn)F還出售了內(nèi)華達(dá)州的土地。
和第九城市合作似乎為FF開辟了一條生路,但是現(xiàn)在的第九城市也大不如前了,從相關(guān)數(shù)據(jù)來看,2018年第九城市總盈利200萬,同期相比下降了33.63%。據(jù)了解,上述的備忘錄目前還在意向階段,是否能夠達(dá)成合作關(guān)系還是未知數(shù)。
還記得曾經(jīng)和恒大合作時(shí),賈躍亭曾開口曾諾,FF91要在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并于2019年投入生產(chǎn)10萬輛。而一次又一次被曝裁員的FF,如今看來卻危機(jī)四伏。畢竟造車就是一項(xiàng)燒錢的買賣,在目前的造車新企中,陷入資金缺口的境地時(shí)常都有,而對于現(xiàn)在的FF來說,缺錢才是一直制約FF91成長的最大問題。若是這個(gè)問題一直得不到解決,老賈的"心頭肉"可能又要"難產(chǎn)"了。
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