來(lái)自:qi-che.com 作者:歐陽(yáng) 發(fā)布時(shí)間:2019-10-04
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月04日?qǐng)?bào)道——
今年8月底,福州一名男子花12萬(wàn)購(gòu)買了一輛本田凌派,結(jié)果提車的時(shí)候被4S店告知車輛被撞,還未提新車已變成事故車。新車右后方受損嚴(yán)重,輪胎、輪轂、車門、葉子板以及尾燈均有不同程度的受損。
男子購(gòu)買車輛后將車輛交給4S店進(jìn)行上牌,結(jié)果就成了事故車。4S店方面稱是另一個(gè)客戶車輛出事故,叫來(lái)拖車救援,車輛被送到4S店進(jìn)行卸車的過(guò)程中,拖車司機(jī)操作不當(dāng),導(dǎo)致拖車溜車,撞上了郭先生的新車,從而發(fā)生的事故。
事后,4S店提出兩個(gè)方案,第一種是店方將車輛維修好,在賠償車主2000塊。而郭先生的訴求是要求換新車,4S店表示沒(méi)辦法做到,稱自己不是第一責(zé)任方。而第二種方案是4S店和車主一起向造成這起事故的拖車所屬的陸豐救緩公司進(jìn)行索賠。這讓車主郭先生難以接受,既然車是交給4S店上牌保管,而且車輛還未正式交付,4S店未盡到保管職責(zé)。
律師表示,從《合同法》的角度來(lái)說(shuō),新車事故風(fēng)險(xiǎn)判定是在新車是否完成交付,如果新車已經(jīng)完成交付,那么風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)將有購(gòu)車者負(fù)責(zé)。如果沒(méi)有完成交付義務(wù)的話就該由4S店負(fù)責(zé)。
律師指出店方應(yīng)該先對(duì)郭先生車輛作出賠償方案,之后再對(duì)責(zé)任方進(jìn)行協(xié)商。
此事目前還在進(jìn)一步協(xié)商當(dāng)中。
有不少網(wǎng)友評(píng)論稱已經(jīng)上牌了,自然要走法律程序。也有網(wǎng)友表示關(guān)鍵還是要找到解決問(wèn)題的方法。
現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上的品牌,出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題的有不少,不應(yīng)該因?yàn)橐患露穸ㄒ粋€(gè)企業(yè)。而作為銷售方也應(yīng)該及時(shí)找到問(wèn)題的解決方法,積極與消費(fèi)者進(jìn)行協(xié)調(diào),而不是推卸、逃避責(zé)任。
這樣才能給消費(fèi)者帶來(lái)信心。
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