來自：汽車行業(yè)關注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2019-08-15
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月15日報道——
經歷艱苦的國五切國六階段，中國市場乘用車1-7月累計銷量以同比8.8%的降幅結束，低迷的購車環(huán)境仍在持續(xù)。終端市場空前的降價力度，使得提前的消費透支對后續(xù)影響很大。
根據乘聯會公布的數據報告顯示，無論終端零售還是廠家批發(fā)數，在8月份開局均出現“暴跌”。
8月第一周期的乘用車市場零售相對較低，日均零售僅2.7萬臺，低于去年同期的4萬臺，同比下滑31%。另外廠家批發(fā)數日均批發(fā)2.7萬臺，同比下滑幅度也達到32%。
協(xié)會表示，8月初市場零售和廠家批發(fā)偏低主要是車市相對低迷，市場休假氣氛較濃，加之車企放假較多，數據不完整，導致廠家批發(fā)進度稍慢。
零售量及批發(fā)數的持續(xù)下滑，反映經銷商和廠家日子并不好過。
協(xié)會調查報告顯示，7月汽車經銷商庫存預警指數為62.2%，環(huán)比6月上升高達11.8個百分點，同比則上升8.3個百分點，庫存預警指數位于警戒線之上，為今年以來庫存第二高水平。分析認為，部分地區(qū)6月經歷國五轉國六，提前透支了消費，7月價格回收，銷量比6月明顯下滑，導致經銷商庫存壓力增大。
經銷商庫存再次走上高位，批發(fā)零售又出現大跌，8月的中國車市很可能十分慘淡。
年初，中汽協(xié)對2019年的銷量預判為2800萬輛，與2018年持平。然而，上半年中國汽車銷量持續(xù)低迷并出現超過10%的跌幅，中汽協(xié)隨即下調銷量預判，預計2019年全年汽車銷量為2668萬輛左右，同比下滑5%。
協(xié)會認為下半年的中國車市仍存在增量空間，批發(fā)零售數據必然會明顯改善。
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