關(guān)于為什么說買英菲尼迪qx60后悔垃圾，qx60英菲尼迪2022款測評(píng)質(zhì)量性價(jià)比怎么樣到底可不可以買 這個(gè)問題如何解決？大家對(duì)為什么說買英菲尼迪qx60后悔垃圾，qx60英菲尼迪2022款測評(píng)質(zhì)量性價(jià)比怎么樣到底可不可以買 有什么好的建議嗎？
提問者: 堵荔策 | 2022-08-15 1166
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英菲尼迪QX60憑借《爸爸去哪兒》第二季冠名優(yōu)勢，QX60混動(dòng)版居家奶爸車形象深入人心，如此一來，QX60 Hybrid就成為了英菲尼迪旗下，繼Q70L Hybrid及Q50 Hybrid之后的第三款混合動(dòng)力車型。不過似乎某些消費(fèi)者并不買賬，直言買英菲尼迪QX60 后悔垃圾，難道隱藏了英菲尼迪QX60的通病。
1、內(nèi)飾古板
在同價(jià)其他車型中，英菲尼迪QX60的內(nèi)飾沒有什么競爭優(yōu)勢，僵硬的塑料材質(zhì)儀表盤以及和入門版探路者同樣的皮革都拉低了QX60整體印象，同樣還包括沉重的按鈕降低了信息娛樂系統(tǒng)的可玩性，想營造復(fù)古的感覺，這個(gè)思路沒問題，但科技感缺失卻是讓消費(fèi)者不能忍受的。
2、標(biāo)配車型配置少
QX60四驅(qū)版售價(jià)約合41萬元人民幣，這是因?yàn)榧恿撕芏囝~外的選配。其中包括白色涂裝以及方向盤加熱功能，車頂行李架等。而對(duì)于導(dǎo)航，雨量自感應(yīng)雨刷器，8.0英寸的前座椅頭枕后顯示器以及電子輔助功能，諸如自適應(yīng)巡航功能，盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)，20英寸的輪輞等等都是加錢選配的配置。相比之下，英菲尼迪 qx60的標(biāo)配版本配置就顯得捉襟見肘。
3、不靠譜的混動(dòng)系統(tǒng)
QX60上的混合動(dòng)力并不是傳統(tǒng)意義上“省油節(jié)能”取向的系統(tǒng)，對(duì)性能提升也沒有多大幫助，僅僅是在低俗蠕行時(shí)提供了另一種驅(qū)動(dòng)力供給方式。作為一套“弱混”，雖然提供6年12萬公里質(zhì)保，但出保后混合動(dòng)力系統(tǒng)故障案例屢見不鮮，高昂的維修費(fèi)用又是一筆額外的負(fù)擔(dān)支出；同時(shí)，混動(dòng)系統(tǒng)耐久性差也會(huì)很大程度影響到其車輛的保值率。
為什么路上很少英菲尼迪QX60
由于英菲尼迪不及BBA的品牌知名度，加上40萬左右的售價(jià)，并不是大部分人能接受的，而且三四十萬的車，可選擇余地很多，比如豐田漢蘭達(dá)、奧迪Q5、大眾途昂、奔馳GLC200、寶馬X3等，某些方面可能比不上這些競品，因此也難免導(dǎo)致英菲尼迪QX60銷量低了。
綜上所述，雖然混動(dòng)版本的英菲尼迪qx60是目前國內(nèi)市場上7座布局的中大型SUV里唯一采用混合動(dòng)力技術(shù)的車型，但這一技術(shù)亮點(diǎn)似乎并不能彌補(bǔ)其在某些方面的短板，不過鑒于其在這一領(lǐng)域的全新試探，未來qx60能走多遠(yuǎn)，還是個(gè)未知數(shù)。下面分享下車主們對(duì)英菲尼迪qx60的買后感。
英菲尼迪QX60 3.5L CVT 兩驅(qū)卓越版 7座
優(yōu)點(diǎn)：空間十分滿意，前排超舒服，后排也一點(diǎn)不差。動(dòng)力方面我感覺處中上水平，只要給油就就很暢快，這么大車發(fā)加速也很兇的，高速超車非常輕松。操控性也是比較滿意的，開起來信心很足。
缺點(diǎn)：油耗不算低，目前14.7估計(jì)市區(qū)應(yīng)該在15個(gè)左右不知道別人11多怎么跑的天天上高速？中控部分塑料感很強(qiáng)，跟這個(gè)價(jià)位不太相符。
總結(jié)：綜合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過內(nèi)飾和油耗是短板，但瑕不掩瑜。
英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版
優(yōu)點(diǎn)：配置非常齊全了，尤其是安全配置非常到位，全景攝像頭和倒車影像都非常好用，而且有安全感。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向方面有點(diǎn)假還很沉。
總結(jié)：盡管是油電混合動(dòng)力的，但是動(dòng)力還是十分給力的，高速上超車根本就不是問題，市區(qū)如果是電動(dòng)，也非常強(qiáng)勁。
英菲尼迪QX60 3.5L CVT 兩驅(qū)卓越版 7座
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，車內(nèi)安靜，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：輪胎窄，235的太秀氣，20寸的大腳怎么也要配255的。車漆軟，易掉漆。剎車盤不夠大，剎車比較軟。
總結(jié)：了解這個(gè)車之后才能評(píng)價(jià)性價(jià)比，我個(gè)人感覺滿意！
英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid 四驅(qū) 全能版
優(yōu)點(diǎn)：別的不用說，外觀霸氣，大氣，內(nèi)飾相比競爭對(duì)手要精致細(xì)膩。混合動(dòng)力又靠譜。
缺點(diǎn)：整體細(xì)節(jié)還不錯(cuò)，就是皮衣容易顯皺。
總結(jié)：性價(jià)比我的感覺是超高的，雖然國外只賣25萬，但這是進(jìn)口車的悲催，同等價(jià)位幾乎沒有對(duì)手了。剛剛買了一輛白色的，回頭率超級(jí)高的，比起其它滿街跑的車要有個(gè)性多了。
回答者: 逄嘉 | 2020-04-27
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 112(1120kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車經(jīng)濟(jì)型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 88(560kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 118(1320kg)
速度等級(jí): R(170km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 97(730kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: SUV全能型AT
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 115(1215kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 美行地圖
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 1680元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 858元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 2980元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 618元
功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: GPS選配產(chǎn)品
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 150元
功能: 單流動(dòng)測速
預(yù)警距離: 否
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.5寸
官方價(jià): 488元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 行車記錄儀電子狗一體機(jī)
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 2180元
拍攝角度: 140度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 4.3寸
官方價(jià): 1598元
拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 499元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 1280元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
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