來自:汽車行業(yè)關注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-06-09
汽車行業(yè)關注(autochat.com.cn)06月09日報道——
凱迪拉克品牌多款轎車處于產品末代,急需推出新車型。外媒報道證實,凱迪拉克XTS將于10月在加拿大安大略省奧沙瓦工廠正式停產,該工廠隨即轉型為零部件中心以及自動駕駛汽車測試中心。
對于網(wǎng)友關心的國產版XTS是否同步停止生產問題,目前官方未有確切消息。不過有消息指出,上汽通用在生產最后一批國五版XTS后,不再推出該車型的國六版,意味著國產版的凱迪拉克XTS也會在近期正式停產。
此外,國產凱迪拉克ATS-L也將在近期停產。上汽通用凱迪拉克后續(xù)更新產品線,推出的繼任車型將使用CT車系名稱,比如ATS-L的繼任車型將是CT4,該車海外已經發(fā)布。至于XTS,目前并沒有直接的接任車型。
XTS是凱迪拉克品牌在2011年底發(fā)布的一款中大型車,采用了Epsilon II平臺打造,除了國內的轎車之外,這款車在海外市場還提供豪華加長車、防彈裝甲車以及靈車等多種類型。
直到2013年,國產版凱迪拉克XTS才正式上市,當時售價達到34.99-56.99萬元,直接與奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級展開競爭。品牌影響力處于劣勢下,凱迪拉克對XTS的定價及定位也作出調整,新車售價下調至29.99-35.29萬元,與寶馬3系、奔馳C級等錯位競爭。目前在售的凱迪拉克對XTS車長達到5103mm。軸距為2837mm,全系搭載2.0T發(fā)動機和6速手自一體變速箱。
未來,XTS退出市場,他的位置將會逐漸被CT6以及接下來CT5等車型替代。
目前凱迪拉克的各大車型均在大幅降價去庫存,導致品牌形象被拉低,而隨著新一代車系的投產推出,或許對品牌形象有所改觀。
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