來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2025-03-18
3月18日，特斯拉中國官方宣布對煥新Model Y部分車型進行價格調(diào)整。其中，煥新Model Y長續(xù)航版車型漲價1萬元，調(diào)整后最新售價為31.35萬元；Model Y后輪驅(qū)動版車型售價保持不變，售價仍為26.35萬元，不過針對Model Y后輪驅(qū)動版車型，特斯拉官方新增3年0息+5年超低息，月供低至3808元。此外，特斯拉中國官方還宣布，Model 3限時保險補貼倒計時，3月31日前提車全系現(xiàn)車補貼8000元。
特斯拉中國官網(wǎng)顯示，當前在售的煥新特斯拉Model Y共有2款在售車型，其中Model Y后輪驅(qū)動版車型預計交付日期為2至4周；Model Y長續(xù)航版車型預計交付日期為6至10周。而現(xiàn)款特斯拉Model 3共推出后輪驅(qū)動版、長續(xù)航全輪驅(qū)動版、高性能全輪驅(qū)動版共計3款車型，售價分別為23.55萬元、27.55萬元、33.95萬元，預計交付日期均為1至3周。
據(jù)了解，特斯拉Model Y是特斯拉旗下中型純電SUV，于2021年7月國產(chǎn)上市，目前在售的Model Y為2025款車型，于今年1月10日登陸特斯拉中國官網(wǎng)，2月26日正式在國內(nèi)市場開啟交付。作為煥新車型，煥新版特斯拉Model Y針對外觀、內(nèi)飾設計及配置等方面進行升級。彼時，特斯拉還在微信公眾號上以“煥新Model Y，盡管對比”的文案進行宣傳，引得多家車企紛紛下場接受特斯拉的“挑戰(zhàn)”。不過，煥新后的特斯拉Model Y上市后不僅面臨需求低于預期，同時還正面臨激烈的市場競爭。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2月特斯拉中國批發(fā)銷量為30688輛，同比下滑49%，環(huán)比下滑51%，創(chuàng)下近兩年來新低。其中，特斯拉在中國本土銷量為26777輛，Model Y為8006輛，Model 3為18771輛。市場認為，Model Y銷量低迷的主要原因還是在于改款。值得一提的是，除了中國市場之外，特斯拉在歐洲多個市場包括挪威、瑞典、丹麥和法國銷量大跌，其中特斯拉在法國前2月銷量同比下滑45%，在德國銷量同比下滑71%。
Model 3和Model Y可以是說特斯拉的標桿產(chǎn)品，自國產(chǎn)后一直在國內(nèi)暢銷，特別是Model Y，自上市以來一直處于熱銷狀態(tài)，雖然期間國內(nèi)也有不少車企推出中型純電SUV，但均無法撼動Model Y在國內(nèi)市場的地位。零售數(shù)據(jù)顯示，2024年特斯拉Model Y在國內(nèi)銷量達48.03萬輛，是國內(nèi)最暢銷的SUV車型。
不過，伴隨著中國市場新能源汽車的快速增長，國內(nèi)新車上市不斷，不僅卷價格，還卷技術(shù)卷配置卷渠道，而本土車企憑借豐富的產(chǎn)品線、先進的科技配置以及更貼合本土消費者需求的營銷策略，正逐步搶占市場份額。在這樣的背景下，車型更新?lián)Q代步伐相對緩慢的特斯拉面臨的挑戰(zhàn)也日益嚴峻。
對于2025年銷量目標，此前特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在財報電話會議上表示，預計2025年特斯拉銷售額將增長20%至30%，增長預期部分基于特斯拉預計將于上半年推出一款價格更實惠的車型。作為對比，2024年特斯拉全年共計交付178.92萬輛新車，較2023年的181萬輛的交付量下降1.1%，同樣低于分析師普遍預期的180萬輛，這是特斯拉自2015年推出新車以來首次出現(xiàn)年度銷量同比下滑。
至于本次特斯拉中國新政發(fā)布后，是否能吸引到更多消費者的目光，大家拭目以待吧。
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