來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2025-01-23
1月23日，樂道汽車副總裁夏慶華發(fā)布朋友圈回應近期強制員工購車以及訂單造假傳聞。其在朋友圈表示：“這些惡意攻擊的伎倆總會過去，好產(chǎn)品才是最終制勝的關鍵，希望朋友們多推薦來試試車吧，試過都說好”。夏慶華還表示，樂道品牌從上市開始就特別遭人嫉恨，剛開始交付的時候先是被黑不夠安全，而后又被黑產(chǎn)能拉胯，結(jié)果被2024版C-NCAP結(jié)果、12月交付破萬事實證偽，而后再也沒有人黑這兩點。
對于日前曝出的強制員工買車一事，夏慶華表示：有員工尤其是一線fellow的購車政策傾斜，希望咱一線同事更多的用自家的車、還能經(jīng)常上下班的時候捎帶手做做順路試駕，被黑“強迫員工買車”，又上了熱搜。“這兩天又來了一波指桑罵槐的訂單造假，各個平臺無一幸免的熱榜，各個平臺、無數(shù)水軍小號啊，這得好大好大一筆錢呢！唉，有這個錢您留著給自己的產(chǎn)品做做宣傳不行么？為啥老盯著我一個人往死里掐呢?！?/span>
不久前，樂道被曝出強制員工買車事件，引發(fā)熱議。當時，道副總裁慶華回應稱，問題源于溫州一位店長在溝通時采取過于生硬的方式，已對其進行嚴厲批評。公司希望員工駕駛自家品牌的車輛，以便更深入地了解產(chǎn)品，并在與用戶交流時提供更為真實、有說服力的體驗分享，公司對一線員工和店長也提供一定的購車政策優(yōu)惠。
次日，樂道汽車發(fā)布聲明表示，近日，樂道品牌關注到部分自媒體賬號發(fā)布關于樂道強制員工購車的不實信息。在此鄭重聲明：1、樂道沒有任何強制員工購車的硬性要求，當事員工對內(nèi)部購車政策理解有誤，并已發(fā)聲澄清。2、經(jīng)內(nèi)部核查，該員工的上級領導在推廣內(nèi)購政策時溝通方式欠妥，已經(jīng)對其批評處理。
樂道汽車指出：“網(wǎng)絡謠傳所謂‘樂道方面強制要求員工購車’的相關信息，系部分自媒體在未經(jīng)核實的情況下，憑一段個人主觀臆測的聊天記錄所做出的斷章取義。員工內(nèi)部購車政策在行業(yè)內(nèi)普遍存在，樂道汽車非常樂意讓大家體驗到自家的好產(chǎn)品，讓員工成為用戶的車友伙伴?！迸c此同時，樂道汽車指出，其發(fā)現(xiàn)部分社交賬號在此次事件中有預設立場地捏造事實、擴大影響，對樂道汽車品牌聲譽造成嚴重損害，樂道汽車將持續(xù)采用法律手段捍衛(wèi)自身合法權益。
1月21日，又有汽車博主爆料稱某汽車品牌"X"存在訂單造假問題，并且該博主指出X品牌或已處于暴雷邊緣。該博主指出，X品牌的一項員工升職激勵政策與大定量正相關，而并非交付量。因此，中層管理員工為了獲得升職機會，便自掏腰包或者喊親朋好友幫忙下定；之后再以正當理由放棄購車，并且放棄定金。因為相比升職，以定金作為代價尚可接受。于是公司高層得到X品牌汽車"爆單"的虛假數(shù)據(jù)，導致該品牌內(nèi)部積壓大量現(xiàn)車，造成"大定量眾多，但無法交付"的情況。上述汽車博主指出，要解決這種"虛假訂單"問題并非易事，因為所有操作手段合法合規(guī)，很難指正相關人員。不過，該博主暫未具體品牌，這引發(fā)了市場猜測，截至發(fā)稿前已經(jīng)將文章刪除。
樂道是蔚來旗下第二品牌，定位家庭用車市場，瞄準20萬-30萬元價格區(qū)間，主打家庭用車需求。樂道L60是樂道汽車旗下首款車型，于2024年9月9日上市，起售價為20.69萬元，BaaS電池租用方式購買14.99萬元起，其中60千瓦時電池月租費用為599元，90千瓦時電池月租費用為899元。
作為更低端的品牌，樂道也承擔著蔚來市場增量的重任，而為了追求銷量，提升樂道汽車的競爭力，除與蔚來共用同一套技術架構，換電服務也與樂道共享。李斌強調(diào)，“蔚來”與“樂道”在內(nèi)部如同兄弟般共存，二者各有定位，不存在直接競爭關系。蔚來更加高端化，而樂道則專注于滿足家庭用戶的需求。數(shù)據(jù)顯示，自9月上市以來，樂道L60累計銷量30761輛，銷量呈現(xiàn)逐月增長，2024年12月銷量首次在萬輛以上，為10528輛，在中型SUV中排名第13。
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