來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2024-05-29
今日，法拉第未來對(duì)外發(fā)布2023年第四季度及2023年全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)道顯示，去年法拉第未來總營(yíng)收為78.4萬美元，去年凈虧損為4.32億美元，與2022年的凈虧損6.02億美元相比，虧損有所縮減。
但值得一提的是，去年法拉第未來的運(yùn)營(yíng)虧損達(dá)2.86億美元，截至2023年12月31日，法拉第未來總資產(chǎn)為5.31億美元，總負(fù)債為3.02億美元。截至2024年5月23日，法拉第未來的現(xiàn)金頭寸為500萬美元，其中還包含200萬美元的限制性現(xiàn)金。
從財(cái)報(bào)中不難看出，法拉第未來當(dāng)下的處境，資金非常的緊張。對(duì)此，在財(cái)報(bào)中官方表示：雖然法拉第未來已經(jīng)開始交付FF 91產(chǎn)品，但該車型和相關(guān)服務(wù)的需求不足，加之車輛服務(wù)和保修成本的壓力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的惡化、監(jiān)管環(huán)境的變化以及其他風(fēng)險(xiǎn)因素，未來可能繼續(xù)蒙受巨額虧損，因此可能永遠(yuǎn)無法實(shí)現(xiàn)和維持盈利。
此外財(cái)報(bào)信息還顯示，截至2023年12月31日，法拉第未來總共賣出4輛FF 91 Futurist，出租了6輛FF 91 Futurist。官方指出，雖然在美國和中國收到303份預(yù)訂訂單和意向書，但由于這些訂單和意向書不具有法律效力，因此不保證能夠轉(zhuǎn)化為有效訂單。鑒于目前市場(chǎng)狀況和當(dāng)下資金水平，將撤回2024年生產(chǎn)目標(biāo)指引。
對(duì)于法拉第未來發(fā)布的財(cái)報(bào)信息，創(chuàng)始人賈躍亭方面并未有任何的回應(yīng)。
不過，在今日一早賈躍亭發(fā)布一則視頻透露，早前收到納斯達(dá)克的警告一事已處理好，納斯達(dá)克已經(jīng)批準(zhǔn)了法拉第未來繼續(xù)交易的申請(qǐng)，賈躍亭表示這顯示出市場(chǎng)對(duì)FF未來前景的認(rèn)可。上個(gè)月法拉第未來發(fā)布公告稱，因公司股票連續(xù)十個(gè)交易日的收盤買入價(jià)為0.10美元或更少，收到納斯達(dá)克的退市警告。彼時(shí)，賈躍亭表示，已在5月1日向納斯達(dá)克提交了申訴，希望通過整改措施維持其上市資格。
在近期，或受賈躍亭官宣將開啟個(gè)人IP商業(yè)化及美國將對(duì)中國進(jìn)口商品征收新關(guān)稅稅率等影響，法拉第未來的股票迎來了連續(xù)增長(zhǎng)。5月中旬，美國白宮消息，從今年起，將對(duì)進(jìn)口電動(dòng)汽車征收四倍關(guān)稅，稅率從25%提高到100%。而法拉第未來作為在美國本地發(fā)展的中國背景電動(dòng)車概念股，受禁令影響的概率不大，這樣自然會(huì)引來不少資本的炒作。與此同時(shí)，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭方面也發(fā)布視頻，宣布開啟個(gè)人IP商業(yè)化。并表示，后續(xù)通過其個(gè)人IP商業(yè)化獲得的全部個(gè)人收益會(huì)拿出來還債和幫助FF造車，盡快還債、造車、還債，回國。
雖說賈躍亭的出發(fā)點(diǎn)是好的，但是單單想靠開啟個(gè)人IP商業(yè)化來盤活法拉第未來還是有挑戰(zhàn)。畢竟正如官方財(cái)報(bào)中指出的，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的惡化等原因，都會(huì)給法拉第未來帶來很大的阻礙。而從FF91上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)，無疑是非常不理想的，想要打開市場(chǎng)，并不容易。因?yàn)閺腇F91的定位和售價(jià)來看，F(xiàn)F91定位豪華車，一輛高達(dá)200萬元的車輛終究不是大眾消費(fèi)的主戰(zhàn)場(chǎng)，也很難有消費(fèi)者愿意為此買單。隨著車市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的越發(fā)激烈，留給FF的時(shí)間也是非常緊迫的。
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