來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2023-06-01
日前，據(jù)媒體報道，豐田在北美市場因中控臺安裝錯誤導(dǎo)致前排副駕駛座椅的安全氣囊無法展開，召回近11萬輛卡羅拉銳放。其中召回的車輛涉及美國市場的9.6萬輛，及加拿大市場的1.38萬輛。
豐田汽車方面表示，涉及的車輛或因前排副駕駛座椅的安全氣囊無法展開，一旦發(fā)生事故，安全氣囊則沒有辦法保護到前排副駕駛乘客的安全，建議在修復(fù)前，前排副駕座位不要坐人。官方將在7月開始通知車主，召回的車輛將會前往經(jīng)銷商處進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題，官方將對車輛進行更換儀表板。
此外，豐田汽車除了在美國市場及加拿大市場召回卡羅拉銳放，還在澳大利亞也召回了1258輛卡羅拉Cross（國內(nèi)為卡羅拉銳放）,不過澳大利亞市場的召回原因不是安全氣囊問題,而是電子駐車制動故障問題。豐田汽車表示由于系統(tǒng)軟件程序上的錯誤，會使得電子駐車制動無法啟動，在坡道停車時，或會發(fā)生碰撞與側(cè)翻的風(fēng)險。官方建議：如果電子駐車出現(xiàn)故障，會有相應(yīng)的警示燈提醒，用戶可以關(guān)注儀表盤上的警示信息，并在坡道駐車時，留意車輛是否有溜車的情況。
國內(nèi)市場，目前尚未有召回的信息發(fā)出。據(jù)了解，卡羅拉銳放在去年1月上市，新車基于豐田TNGA-C平臺打造定位為緊湊型SUV，推出5款配置車型，售價區(qū)間為12.98-16.98萬元。
值得注意的是，今年以來因安全氣囊問題，就有多家車企對旗下的車輛進行召回。5月17日，福特因安全氣囊問題在美召回超31萬輛皮卡，涉及的車輛為部分2016款F-250、F-350、F-450和F-550 Super Duty皮卡。官方表示，因灰塵會積聚在方向盤內(nèi)部的電纜中，或存在中斷電氣連接，導(dǎo)致駕駛員的前排安全氣囊在車輛碰撞中可能無法展開，將免費為車主更換方向盤接線總成，解決該問題。
4月4日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局消息，大眾汽車因系統(tǒng)（PODS）可能在布線方面出現(xiàn)故障，導(dǎo)致座位被占用時或出現(xiàn)前排乘客安全氣囊無法打開，一旦發(fā)出事故將會增加碰撞時受傷風(fēng)險。在美國市場召回143053輛大眾車輛，涉及的車輛為2018-2021年Atlas（美版途昂）和2020年Atlas Cross Sport汽車。大眾方面建議車主在補救措施完成前不要使用前排乘客座椅，補救措施目前正在開發(fā)中。3月11日，起亞汽車也因安裝錯誤，車內(nèi)安全氣囊在發(fā)生碰撞時無法正確打開，在美國召回188912輛K5汽車。
眾所周知，安全氣囊對于汽車來說是非常重要的被動安全裝置，可以在發(fā)生車輛事故時，將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止脆弱的乘客肉體與車身產(chǎn)生直接碰撞，大大減少乘客受傷的可能性，有效保護乘客。但目前就汽車行業(yè)環(huán)境來看，安全氣囊無法正常打開、不安全等問題還頻繁存在。雖然車企也在不斷的對有安全氣囊問題的車輛進行了召回，但汽車行業(yè)關(guān)注認為，最終還是得回歸到產(chǎn)品的質(zhì)量要求上來，只有加強對車輛的安全要求及檢測，才能從根源上減少安全氣囊故障問題的發(fā)生。
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