來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2023-04-22
4月19日，一名微博認(rèn)證的汽車博主發(fā)文稱：14萬買新天籟，你們覺得夠不夠吸引力？ 同時，還發(fā)布了一張關(guān)于新天籟在廣州地區(qū)的優(yōu)惠宣傳圖。從宣傳圖可以看到，全新天籟直降49000，降價后價格為13.98萬。
對此，不少網(wǎng)友在其微博下留言，有網(wǎng)友表示：果然國產(chǎn)崛起得越猛，合資車價格就跌得越狠，以前誰敢想雅閣天籟凱美瑞這曾經(jīng)最受廣東小中產(chǎn)青睞的B級車三巨頭能跌到這個價位。還有網(wǎng)友表示：挺有誠意的，如果價格沒有其他附加條件。實(shí)際上，在今年3月湖北開啟了史無前例的購車優(yōu)惠活動時，東風(fēng)日產(chǎn)就推出天籟優(yōu)惠政策，補(bǔ)貼40000元。此外，還有媒體報道，在去年10月份，廣州天籟就有打包15萬包牌包稅的價格。
相關(guān)資料顯示：新天籟在去年9月30日上市，新車共推出五款車型，售價區(qū)間為17.98-23.98萬元。作為中期改款車型，新款天籟對外觀造型進(jìn)行了一定的調(diào)整，采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動力方面依舊搭載2.0T/2.0L發(fā)動機(jī)，搭配CVT變速箱。其中，2.0L最大功率156馬力，峰值扭矩197N·m。2.0T最大功率243馬力，峰值扭矩371N·m。
本希望新車上市可以帶來更高的銷量，然而新天籟卻在上市后銷量遇冷，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2022年10月-12月，天籟銷量分別為12068輛、6880輛、7931輛。進(jìn)入到2023年，新天籟的銷量更是出現(xiàn)了懸崖式下滑。1至3月銷量分別為：4501輛，7103輛，4290輛。
對于新天籟銷量不佳問題，或與其產(chǎn)品更新緩慢有一定的關(guān)聯(lián)。相關(guān)資料顯示：目前改款的新天籟除了外觀有調(diào)整外，并沒有太多突破性和創(chuàng)新性的變化。相比之下，天籟的市場表現(xiàn)明顯不及同級車型凱美瑞、雅閣等車型。作為參考：今年1至3月，凱美瑞銷量分別為14396輛，14401輛，11703輛。雅閣1月至3月銷量分別為：14594輛，13218輛，20158輛。
值得一提的是，日產(chǎn)方面不單單新天籟的銷量不佳，整個日產(chǎn)中國銷量在進(jìn)入2023年后，均出現(xiàn)了大跌的情況。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度日產(chǎn)中國銷量為161961輛，跌超36%。其中東風(fēng)日產(chǎn)銷量為151467輛，同比下滑37.7%。對于銷量表現(xiàn)，日產(chǎn)汽車公司高級副總裁山崎莊平先生曾表示：“公司當(dāng)前的首要任務(wù)和工作重點(diǎn)是提高銷售質(zhì)量，確保合作伙伴、消費(fèi)者的利益，并推動中國業(yè)務(wù)的可持續(xù)增長。”未來幾個月，公司將在中國市場推出多款搭載日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)的全新車型，滿足中國消費(fèi)者的多樣化需求。
眾所周知，東風(fēng)日產(chǎn)是支撐日產(chǎn)汽車在華的主要銷量來源，其90%的銷量來自東風(fēng)日產(chǎn)。而東風(fēng)日產(chǎn)目前在售車型有SUV奇駿、逍客、勁客、樓蘭、途達(dá)、轎車騏達(dá)、天籟、軒逸、藍(lán)鳥等車型，不過市場表現(xiàn)較好的僅有逍客、天籟和軒逸三款車型。但當(dāng)下這幾款傳統(tǒng)燃油車在中國市場已失去優(yōu)勢，均出現(xiàn)了銷量大跌的情況，或?yàn)榱颂嵘N量也只能降價割肉求生。不過，日產(chǎn)中國銷量不理想，除了大環(huán)境因素影響外，汽車行業(yè)關(guān)注認(rèn)為最主要的原因還是隨著新能源汽車的崛起，造成了傳統(tǒng)燃油車型市場表現(xiàn)出現(xiàn)下滑。再者，日產(chǎn)自身的汽車電動化進(jìn)程發(fā)展也較為緩慢。
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