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發(fā)動機(jī)氣門間隙怎么調(diào),大家對此有了解嗎？

回答者: 文茜劍

2019-12-09

常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種：一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。二是采用兩次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正(如EQ6100型發(fā)動機(jī))，這時可調(diào)1、2、4、5、和8、9氣門(指發(fā)動機(jī)氣門由前向后排列順序)；然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈，使六缸活塞處于壓...

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4缸氣門間隙調(diào)整口訣,有車友可以回答一下這個問題嗎？

回答者: 毛儀春

2019-12-09

4缸氣門間隙調(diào)整口訣其中4缸發(fā)動機(jī)的氣門間隙調(diào)整有人總結(jié)出的一個口訣是雙、排、不、進(jìn)。不過不同類型的發(fā)動機(jī)與其進(jìn)氣門、排氣門的位置會有所差異，因此在氣門間隙調(diào)節(jié)順序上也會有一些不同，需要注意不要錯調(diào)。調(diào)氣門順序和調(diào)法圖解以已知點火順序是1-3-4-2的4缸發(fā)動機(jī)為例。順序首先將1缸置于壓縮上止點，調(diào)節(jié)其氣門。然后旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)曲軸180度，使3缸處于進(jìn)氣下止點，調(diào)節(jié)間隙。接著再次...

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濰柴缸內(nèi)制動調(diào)整,這個問題有什么好的解決方案？

回答者: 詹翰紅

2019-12-09

【】濰柴缸內(nèi)制動氣門間隙調(diào)整方法如下：a)盤車至1缸壓縮上止點（對齊OT標(biāo)記，第6缸進(jìn)氣門打開），調(diào)整第1、2、4缸進(jìn)氣門間隙為0.4mm。b)在飛輪端逆時針盤車，對齊飛輪外邊緣刻線標(biāo)記“16”，將先調(diào)節(jié)1缸排氣門間隙0.5mm，然后調(diào)節(jié)1缸制動間隙1.35mm。c)在飛輪端繼續(xù)逆時針盤車，對齊飛輪外邊緣刻線標(biāo)記“25”，先調(diào)節(jié)5缸排氣門間隙0.5mm，然后調(diào)節(jié)5缸制動間隙1.35mm。d)在飛輪...

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濰柴wp13氣門間隙是多少,各位車友怎么看？

回答者: 堵瑪

2019-12-09

一、氣門2113間隙：就是氣門在完全關(guān)閉時，氣門桿尾5261端與氣門傳4102動組零件之間的間隙稱之為氣門1653間隙。二、氣門間隙必要性：發(fā)動機(jī)工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態(tài)時無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)時，氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動機(jī)在壓縮和作功行程中漏氣，而使功率下降，嚴(yán)重時甚至不易起動。為了消除這種現(xiàn)象，通常在發(fā)動機(jī)冷態(tài)裝配時，留有...

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濰柴p13氣門調(diào)整視頻,大家對此有了解嗎？

回答者: 宇文峰

2019-12-09

按標(biāo)準(zhǔn)不是高出反而是下陷。建議鉸修氣門座，使氣門按要求尺寸適當(dāng)下陷，由于氣門的早開晚關(guān)，高出來，行程就會延長發(fā)生撞擊，導(dǎo)致?lián)p壞希望對你有所幫助。望采納?。?！

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濰柴wp13缸內(nèi)制動,有車友可以回答一下這個問題嗎？

回答者: 張菡

2019-12-09

一、氣門間隙：就是氣門在完全關(guān)閉時，氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發(fā)動機(jī)工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態(tài)時無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)時，氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動機(jī)在壓縮和作功行程中漏氣，而使功率下降，嚴(yán)重時甚至不易起動。為了消除這種現(xiàn)象，通常在發(fā)動機(jī)冷態(tài)裝配時，留有氣門間隙，以補償氣門受熱后的膨脹...

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濰柴wp13調(diào)氣門方法有哪些,大家對此有了解嗎？

回答者: 申蓓

2019-12-09

【】逐缸調(diào)整法。首先找到一缸壓縮終點，調(diào)整該缸進(jìn)排氣門間隙,然后搖轉(zhuǎn)曲軸，按點火順序逐缸進(jìn)行。其他方法1、劃線法：在研磨過的氣門工作面上,每隔8mm左右用軟鉛筆畫一條線,然后將相配的氣門放在氣門座上旋轉(zhuǎn)1/4圈,如所劃的線條均被切斷,則表示密封性良好,如有的線條未被切斷,說明密封不良,需重新研磨。2、加壓法：從進(jìn)、排氣管口各注入50ml煤油,然后施加20～30kPa的氣壓,看是否有煤油經(jīng)氣門滲出,...

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4缸氣門間隙調(diào)整順序,大家對此有了解嗎？

回答者: 龐荔素

2019-12-09

調(diào)整時，先松開鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，將與氣門間隙規(guī)定值相同厚度的塞尺插入所調(diào)氣門腳與搖臂之間的間隙中，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，并來回拉動塞尺，當(dāng)感覺塞尺有輕微阻力時即可，擰緊鎖緊螺母后還要復(fù)查，如間隙有變化均需重新進(jìn)行調(diào)整。2.氣門間隙調(diào)整的方法主要有兩種：(1)逐缸調(diào)整法: 逐缸調(diào)整法只要求將所需調(diào)整的各缸搖轉(zhuǎn)到該缸壓縮行程上止點（此時進(jìn)、排氣門完全處于關(guān)閉狀態(tài)）即可對該缸氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。這...

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發(fā)動機(jī)氣門間隙怎么調(diào),有車友可以回答一下這個問題嗎？

回答者: 熊巧瑪

2019-12-09

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氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)多少mm,有車友可以回答一下這個問題嗎？

回答者: 龍馨逸

2019-12-09

氣門間隙的大小由發(fā)動機(jī)制造廠根據(jù)試驗確定。一般在冷態(tài)時，進(jìn)氣門的間隙為：0.25mm~0.35mm，排氣門的間隙為0.30mm~0.35mm。1、過?。喝绻麣忾T間隙過小，發(fā)動機(jī)在熱態(tài)下可能因氣門關(guān)閉不嚴(yán)而發(fā)生漏氣，導(dǎo)致功率下降，甚至氣門燒壞。2、過大：如果氣門間隙過大，則使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊響聲，并加速磨損。同時，也會使氣門開啟的持續(xù)時間減少，氣缸的充氣以及排氣情況變壞。

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氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)多少mm,大家有什么看法？

回答者: 匡成波

2019-12-09

【】氣門間隙的大小由發(fā)動機(jī)制造廠根據(jù)試驗確定。一般在冷態(tài)時，進(jìn)氣門的間隙為：0.25mm到0.35mm，排氣門的間隙為0.30mm到0.35mm。1、氣門間隙：就是氣門在完全關(guān)閉時，氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。2、氣門間隙必要性：發(fā)動機(jī)工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態(tài)時無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)時，氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)，...

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氣門調(diào)整墊片,有沒有好心的車友幫幫忙？

回答者: 郎凡

2019-12-09

曲軸每轉(zhuǎn)180°就有一個缸做功一次，找出一缸壓縮上止點，4缸是出于排氣上止點這時候進(jìn)排氣門都開啟，就是進(jìn)氣門早開，排氣門晚關(guān)。為了更干凈的排出做功后的廢氣。曲軸轉(zhuǎn)2圈，凸輪軸轉(zhuǎn)一圈，所以每720°各缸做功一次。其zd實2次調(diào)完法，和逐缸調(diào)正法一樣。都是為了更好的調(diào)好氣門間隙。那個都版一樣，就是使進(jìn)排氣門都關(guān)閉的狀態(tài)下調(diào)整。換算氣門的方法：測量有間隙-加上-原來墊片的厚度-減去-氣門間隙的標(biāo)準(zhǔn)值，就...

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進(jìn)氣門間隙多少合適,有車友可以回答一下這個問題嗎？

回答者: 龍琴蓮

2019-12-09

氣門間隙，一般是2到5之間

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465發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)氣門間隙,有沒有好心的車友幫幫忙？

回答者: 江瀾

2019-12-09

一般來說六62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333366303132缸機(jī)的發(fā)貨順序應(yīng)該是1-5-3-6-2-4，知道發(fā)火順序后，打開缸頭罩，轉(zhuǎn)動曲軸，觀察氣門推桿位置，一缸上止點的話，一缸的推桿位置在最高點。以此來判斷。一般在一缸上止點時標(biāo)記一個刻度為0點，以這個0點為基準(zhǔn)來確定供油提前角，也可以調(diào)整氣門間隙時作為參照點。請看以下幾點：1.四沖程發(fā)動機(jī)的發(fā)火間...

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氣門間隙過小征兆,這個問題有什么好的解決方案？

回答者: 支樹云

2019-12-09

氣門間隙越大，燃燒室氣壓越低，也就是動力越差，發(fā)動機(jī)噪音就會越大，剛買的新車，氣門間隙是還沒有完全吻合，最好的方法是原地發(fā)動汽車，打開車頭蓋，讓怠速運行五六小時，這樣能在沒有負(fù)荷的情況下很好磨合氣門間隙，如果你對發(fā)動機(jī)聲音敏感，你會發(fā)現(xiàn)怠速五六小時后的發(fā)動機(jī)聲音會安靜很多，加油的聲音會爽很多。

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