車身

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  概念車

  概念車(Concept Car)可以理解為未來汽車，汽車設計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構思，反映著人類對先進汽車的夢想與追求。概念車(包括自行車)往往只是處在創(chuàng)意、試驗階段，也許永不投產(chǎn)。與大批量生產(chǎn)的商品車不同，每一輛概念車都可以擺脫生產(chǎn)制造工藝的束縛，盡情地夸張地展示自己的獨特魅力。隨著時代的進步，概念車已經(jīng)從高科技、強動力走向低耗能、求環(huán)保，例如標榜零消耗、零污染的葉子概念車。

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  前排座椅通風

  座椅通風是汽車座椅空調(diào)的“避暑裝置”。夏季雖然有自動空調(diào)能夠保持車內(nèi)恒定溫度，但由于乘員身體與座椅緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液排除，會使人感覺不舒服。座椅通風空調(diào)獨有的通風循環(huán)系統(tǒng)，源源不斷的將新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，防止臀部與后背積汗，提供舒適的乘坐環(huán)境，有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐，身體于座椅的接觸面也會干爽舒適。

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  商用車

  商用車(Commercial Vehicle)，是在設計和技術特征上是用于運送人員和貨物的汽車,主要包括：微面、皮卡、微卡、輕客。

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  一觸式玻璃升降

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  后檔玻璃加熱除霜

  后檔玻璃加熱除霜是通過在后檔玻璃里加上電熱絲，通過通電加熱，除去玻璃上的霜或者霧。

• 后排座椅通風

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  Coupe

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  風阻系數(shù)

  風阻系數(shù)：空氣阻力是汽車行駛時所遇到最大的也是最重要的外力?？諝庾枇ο禂?shù)，又稱風阻系數(shù)，是計算汽車空氣阻力的一個重要系數(shù)。它是通過風洞實驗和下滑實驗所確定的一個數(shù)學參數(shù), 用它可以計算出汽車在行駛時的空氣阻力。風阻系數(shù)的大小取決于汽車的外形.風阻系數(shù)愈大,則空氣阻力愈大.現(xiàn)代汽車的風阻系數(shù)一般在0.3-0.5之間。

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  方向盤手動調(diào)節(jié)

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  電動后備廂

  電動后備廂與電動車門一樣，是指后備箱采用電動方式開閉，有些車也有遙控功能。

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  中大型SUV

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  前排座椅按摩

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  座椅材質(zhì)

  指駕駛座及乘客座座椅所用的材料以追求舒適，手感、透氣性好為主，一般座椅的表面材料與整車的內(nèi)飾相協(xié)調(diào)。按照所使用的材料來分，基本分為兩大類：一種是皮質(zhì)座椅，一種就是織物座椅。

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  副駕駛位電動調(diào)節(jié)

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  歐翼門