來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時間:2021-09-30
從飛度不改不如推下?!钡健百I發(fā)動機(jī)送車”,本田在性能上的執(zhí)著,一直被車圈津津樂道。甚至有一批忠實(shí)的粉絲,他們的信仰,就是性能至上。
很長一段時間以來,在中級車領(lǐng)域,國內(nèi)更為廣泛熟知的,無疑是東本的思域。事實(shí)上,對于本田來說,一款與思域一樣的經(jīng)典車型,甚至在性能表現(xiàn)上更為純粹,那就是本田INTEGRA。
因為音譯的關(guān)系,不少國內(nèi)本田粉昵稱其為“硬地瓜”。作為90年代極具運(yùn)動血統(tǒng)的雙門運(yùn)動車型,第一代INTEGRA就搭載了擁有VTEC技術(shù)的B16A發(fā)動機(jī),和思域一樣有更激進(jìn)的Type R版本,尤其是第三代的四眼圓燈是很多本田車迷的情懷。
此番,INTEGRA(是闊別15年之后重回市場,而中文名“型格”其實(shí)是來源于當(dāng)年香港市場的音譯,可以說是相當(dāng)走心。
從設(shè)計上來看,廣汽本田型格整體風(fēng)格注重動感氣息,蜂窩狀的熏黑中網(wǎng)配合狹長的燈組造型明顯比同級別車型多了一分兇悍的氣質(zhì),修長的車頭以及拉寬的車身,讓這臺新車呈現(xiàn)出更低矮車身姿態(tài),好像預(yù)示著隨時隨地準(zhǔn)備“戰(zhàn)斗”。另外,前包圍上的進(jìn)氣造型輪廓線條鋒利,和狹長的燈組造型顯得更加相得益彰。
側(cè)面造型幾乎沒有任何的改動,平直的腰線一直延伸至后備廂,看起來更像是一輛傳統(tǒng)的運(yùn)動型三廂轎車。車身尺寸方面,廣本型格的長寬高分別為4689/1802/1415mm,軸距為2735mm。作為參考,十一代思域的長寬高分別為4674/1802/1415mm,軸距為2735mm。從數(shù)據(jù)來看,廣本型格除了車身長度比十一代思域長了一些以外,其余尺寸均保持一致。
在車尾部分,新車的尾燈相比思域也有著很大的變化,采用了更加犀利的浮雕式造型,尤其是尾箱蓋部分思域的灰色燈組幾乎被完全挖去,形成了獨(dú)特的異形造型,辨識度有著顯著的提升。而后方保險杠部分夸張的雙邊雙出排氣及擴(kuò)散器以及小尾翼造型同樣渲染的運(yùn)動的氣氛。
從官方申報圖來看,新車提供兩種不同樣式共兩種不同尺寸不同顏色的輪轂可選,在很多地方都有熏黑件可選,相信會有專屬運(yùn)動版的推出。
而在動力方面,型格將全系搭載地球夢1.5T高功率版發(fā)動機(jī),最大馬力為182Ps,峰值扭矩達(dá)到240N·m,匹配CVT變速箱。
值得一提的是,不同于思域目前取消了手動擋車型,廣汽本田官方確認(rèn)型格將提供手動擋車型,官方稱MT手動擋一直是極致性能的象征性元素,能夠帶來人車合一的激情駕馭快感,而手動版本的推出無疑讓型格的純粹運(yùn)動性能,更為凸顯。
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