最近有海外媒體一組奔馳全新C級(jí)的路試諜照，新車基于全新升級(jí)的MRA平臺(tái)打造，底盤(pán)編號(hào)W223，采用大量鋁合金以及復(fù)合材料，使車身更輕。軸距比上一代有所加長(zhǎng)，同時(shí)車內(nèi)空間也將進(jìn)一步增強(qiáng)。據(jù)此前消息，全新C級(jí)最快將于2020年正式發(fā)布。
外觀部分由于車輛覆蓋了大量的偽裝車衣，目前并不能看到具體的變化。奔馳經(jīng)典家族式的倒梯形中網(wǎng)被保留了下來(lái)，并未采用此前爆料的正梯形中網(wǎng)樣式。車輛下方部有橫貫前臉的進(jìn)氣口，燈組造型更為圓潤(rùn)飽滿，整體依然保留了現(xiàn)款車型的造型。
車身側(cè)面變化較大，腰線位置有所上移，全新S級(jí)將采用全新設(shè)計(jì)的隱藏式門(mén)把手。三角形尾燈向家族設(shè)計(jì)靠攏，排氣尾喉采用雙邊共雙出設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面，新車中控屏幕的尺寸看來(lái)甚至比12.9英寸的ipad還要大，并且角度偏向駕駛員一側(cè)，安全系統(tǒng)將搭載L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
動(dòng)力部分，海外版車型將主要搭載3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，此外，新車還將配備48V輕度混動(dòng)或插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。新S級(jí)將于2020年發(fā)布，并將衍生邁巴赫、AMG和電動(dòng)化版本。
現(xiàn)款在售的奔馳S級(jí)車型在去年的成都車展已經(jīng)上市了，售價(jià)區(qū)間為86.38-102.88萬(wàn)元。預(yù)計(jì)新款的奔馳S級(jí)并不會(huì)比現(xiàn)款便宜，我們將為你持續(xù)關(guān)注新車的信息！
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隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日，國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
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