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  懂大眾的越來越少了，斯柯達(dá)在華銷量連續(xù)下滑

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月16日?qǐng)?bào)道——斯柯達(dá)品牌各大經(jīng)銷商流行宣傳這樣一句話——“懂大眾的都買斯柯達(dá)了”，然而現(xiàn)實(shí)情況是，懂大眾的越來越少了。斯柯達(dá)汽車今日公布了銷量數(shù)據(jù)，今年前9個(gè)月，該公司全球交付量為91.37萬輛，同比下降2.7%，主要原因是中國市場(chǎng)銷量進(jìn)一步下滑，也是斯柯達(dá)跌幅最大的市場(chǎng)。9月，斯柯達(dá)在中國市場(chǎng)交付新車2.53萬輛，同比下降17.2%；前三個(gè)季度累計(jì)銷量為19.45萬輛，相比去年同期的25.02萬輛，同比下滑了22.3%。斯柯達(dá)汽車市場(chǎng)銷售董事方奕安（Alain Favey）表示，“在今年前三個(gè)季度，我們?cè)谌蚪桓?1.37萬輛汽車。由于歐洲和俄羅斯市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，我們能夠彌補(bǔ)中國市場(chǎng)目前的下滑?！彼恼f話顯而易見了，對(duì)中國市場(chǎng)的表現(xiàn)十分不滿。而根據(jù)另一份數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車品牌9月在華銷量達(dá)28.7萬輛，同比小幅增長(zhǎng)3.3%；前三季度累計(jì)銷量為219.76萬輛，同比下滑2%。大眾汽車品牌銷量保持平穩(wěn)，而斯柯達(dá)出現(xiàn)較大跌幅，或許也印證了“懂大眾的不一定買斯柯達(dá)”。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年乘用車市場(chǎng)1-9月累計(jì)銷量至1478.2萬輛，同比下降8.6%。合資品牌斯柯達(dá)達(dá)到22.3%的跌幅，也遠(yuǎn)超整體乘用車市場(chǎng)。斯柯達(dá)近幾年品牌逐步弱化，錯(cuò)過SUV熱賣的風(fēng)口，產(chǎn)品特點(diǎn)不突出，導(dǎo)致銷量基數(shù)較低，并出現(xiàn)較大跌幅。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，斯柯達(dá)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)原就不太明顯，在過去幾年也并未把“本土化”納入在中國市場(chǎng)的經(jīng)營策略，導(dǎo)致錯(cuò)過了在中國市場(chǎng)發(fā)展的黃金時(shí)期，直到去年才推出柯米克、柯珞克、柯迪亞克GT三款專屬SUV，然而主流SUV市場(chǎng)的熱潮早已消退。斯柯達(dá)在售車型10款左右，產(chǎn)品線并不長(zhǎng)，但主流細(xì)分車型都基本覆蓋，可真正形成走量或市場(chǎng)熱銷的車型并沒有。如今斯柯達(dá)品牌不僅面臨銷量持續(xù)下滑的困境，而且消費(fèi)者對(duì)斯柯達(dá)品牌以及產(chǎn)品力的認(rèn)可度也在降低。不久前外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)即將調(diào)整品牌戰(zhàn)略，斯柯達(dá)品牌將往低端市場(chǎng)滲透，西雅特品牌則將向高端市場(chǎng)發(fā)展。具體來看斯柯達(dá)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向東歐及發(fā)展中地區(qū)，配置方面會(huì)放棄一些高端配置提升性價(jià)比，爭(zhēng)奪入門級(jí)市場(chǎng)份額，同時(shí)減少與主品牌大眾之間的直接競(jìng)爭(zhēng)。值得注意的是，今年一汽-大眾已成立“捷達(dá)”獨(dú)立品牌，進(jìn)一步往低端市場(chǎng)滲透，上市首月的9月份就取得1萬臺(tái)的銷量，可見大眾集團(tuán)走入低端市場(chǎng)的潛力。而斯柯達(dá)在中國市場(chǎng)的定位更接近捷達(dá)，未來有望也進(jìn)入調(diào)整市場(chǎng)定位的行列。不過，大眾集團(tuán)此次品牌戰(zhàn)略調(diào)整是否會(huì)影響中國市場(chǎng)目前還不得而知?；蛟S，降價(jià)保銷量是斯柯達(dá)在華持續(xù)發(fā)展的一條出路。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  2019皮卡全國解禁最新消息，取消皮卡進(jìn)城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  隨著中國汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  全球汽車市場(chǎng)陷入低迷 恒大造車“逆勢(shì)攬才”的底氣是什么？

  老虎車網(wǎng) Zoe

  今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個(gè)國家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...

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  未使用彈射起步也未超速！小米汽車回應(yīng)寧波試駕事故

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-08

  針對(duì)寧波市鄞州區(qū)發(fā)生一起小米SU7和電動(dòng)自行車碰撞事故，1月7日，小米汽車發(fā)布初步調(diào)查結(jié)果。小米汽車官方表示：“事發(fā)當(dāng)時(shí)，門店銷售正駕駛試駕車帶用戶體驗(yàn)試乘/試駕，過程中開啟了運(yùn)動(dòng)+和boost模式，并沒有使用彈射模式，也未有超速行為。途中與一闖紅燈電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，電動(dòng)自行車駕駛員在事故中受傷，銷售人員第一時(shí)間撥打120，將傷者送往醫(yī)院救治?！睋?jù)網(wǎng)上流傳的視頻顯示，一輛疑似小米SU7試駕車與電...

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  西藏日喀則6.8地震！多家車企向?yàn)?zāi)區(qū)捐款

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-08

  1月7日9時(shí)5分，西藏日喀則市定日縣發(fā)生6.8級(jí)地震，造成重大人員傷亡，大量房屋倒塌。據(jù)@中國地震臺(tái)網(wǎng)速報(bào)微博消息，截至01月08日12時(shí)00分，共記錄到余震646次，其中2.0級(jí)以下422次，2.0-2.9級(jí)192次，3.0-3.9級(jí)28次，4.0-4.9級(jí)4次，5.0級(jí)以上0次。目前最大余震為4.4級(jí)，距主震約18公里。截至2025年1月7日19時(shí)，定日縣地震已造成126人遇難、188人受傷，...

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  23.98萬元起！紅旗天工08上市

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-07

  1月7日晚，紅旗全新電動(dòng)中大型SUV車型——紅旗天工08正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)23.98-33.98萬元。據(jù)了解，在2024年11月12日的紅旗品牌新能源之夜上，紅旗正式發(fā)布天工純電平臺(tái)和九章智能平臺(tái)，而上述提及的天工08車型正式基于這兩大平臺(tái)開發(fā)的首款車型，新車是紅旗新能源車天工家族首款車型，定位純電中大型SUV車型，CLTC純電續(xù)航里程為520km。外觀方面，新車采用全新設(shè)計(jì)語言，...

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  開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車！豐田英偉達(dá)將合作

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-07

  據(jù)多家媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日，在國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES2025）上的開幕式演講中，英偉達(dá)CEO黃仁勛宣布將與豐田汽車共同開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車。資料顯示，英偉達(dá)（NVIDIA）成立于1993年，總部位于加利福尼亞州圣克拉拉市，由黃仁勛、克里斯·馬拉科夫斯基和柯蒂斯·普里姆共同創(chuàng)立，是一家美國跨國科技公司，早期專注于圖形芯片設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)，后成為人工智能公司，致力于開發(fā)CPU、DPU、GPU...

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  通用汽車道朗格總裁調(diào)整！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-07

  1月7日，通用汽車對(duì)外公布其進(jìn)口車業(yè)務(wù)“道朗格”平臺(tái)人事變動(dòng)消息。根據(jù)公告，通用汽車旗下高端進(jìn)口車與生活方式平臺(tái)道朗格總裁李龍已離職，由中國區(qū)首席產(chǎn)品官季康博（JimCampbell）兼任。自即日起，季康博將全面負(fù)責(zé)通用汽車在中國市場(chǎng)的整體產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品營銷和配件業(yè)務(wù)，包括面向國內(nèi)市場(chǎng)的國產(chǎn)車型、進(jìn)出口業(yè)務(wù)，并繼續(xù)向通用汽車全球高級(jí)副總裁兼通用汽車中國公司總裁何思文（SteveHill）匯報(bào)工作。...