來自：汽車行業(yè)關注 作者：陳銳鑫 發(fā)布時間：2019-08-02
廣汽集團對外宣布，將于8月1日起，對集團總部和部分企業(yè)的領導干部進行調(diào)整。主要調(diào)整為：廣汽集團總經(jīng)理馮興亞兼任廣汽新能源董事長；廣汽乘用車黨委書記劉偉兼任廣汽集團整車事業(yè)本部本部長；大圣科技董事長胡蘇兼任廣汽集團數(shù)據(jù)信息本部本部長；原廣汽商貿(mào)董事長張躍賽接任廣汽乘用車總經(jīng)理；郁俊卸任新能源董事長及廣汽乘用車總經(jīng)理，出任廣汽集團國際業(yè)務本部本部長。
對于此次人事調(diào)整，廣汽集團方面表示“這是深化組織機構改革的重要一環(huán)，有助于深入推進國有企業(yè)改革、建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度，是構建推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展體制機制的重要保障”。
重點：強化自主品牌發(fā)展
從廣汽集團發(fā)布的調(diào)整名單來看，此次人事調(diào)整的重中之重，無疑是廣汽乘用車。原廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊的卸任和廣汽乘用車其他多個關鍵崗位的調(diào)整，難免讓人聯(lián)想到今年廣汽乘用車嚴峻的發(fā)展態(tài)勢。
從廣汽集團最近發(fā)布的6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，今年上半年，廣汽集團累計銷量為102.28萬輛，得益于廣汽本田和廣汽豐田兩家日系合資企業(yè)的銷量拉動，上半年廣汽的銷量同比增長了6.8%。但其自主部隊廣汽乘用車的銷量卻大幅下滑，今年上半年廣汽乘用車累計銷量為186947輛，同比下降了30.3%。
在廣汽乘用車銷量下滑嚴峻的情況下，廣汽借著集團組織機構改革的契機，對過去三年經(jīng)營得并不理想的廣汽乘用車進行人事?lián)Q防也在情理之中，畢竟自主品牌是廣汽大力支持的發(fā)展重心。而此次聘請熟悉自主品品牌發(fā)展的張躍賽接任廣汽乘用車總經(jīng)理，將有望促進廣汽集團自主品牌的發(fā)展。
亮點：廣汽新能源地位提升
和銷量下滑嚴峻的自主品牌傳祺不同，廣汽新能源的快速崛起，可謂是廣汽集團業(yè)績中的一個亮點。而從新的人事調(diào)動來看，任命集團“二把手”廣汽集團總經(jīng)理馮興亞兼任廣汽新能源董事長，足以看出集團對新能源版塊的重視。
從廣汽新能源的銷量成績來看，去年，廣汽新能源在僅有傳祺GE3和傳祺GS4 PHEV兩款主銷車型的情況下年銷量仍然突破了兩萬輛，同比增長4倍，超額完成廣汽定下的年度銷量目標。而今年，在其新車型Aion S的加持下，廣汽新能源的銷量或?qū)⑦M一步上漲。
對于進軍新能源領域并不算早的廣汽集團來說，廣汽新能源的快速崛起，讓集團看到了其可觀的前景；而從此次的人事調(diào)動來看，廣汽新能源在集團的地位可謂與日俱增。
值得注意的是，一汽、上汽、東風都在不久之前對其集團高層進行了人事大換防；對于國內(nèi)車企相繼在高層人事上的調(diào)動，業(yè)內(nèi)人士分析認為，在車市持續(xù)下行的嚴峻形勢下，國內(nèi)車企正在試圖從組織架構上進行調(diào)整，以加快與國際市場接軌，順應市場的發(fā)展趨勢。
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