來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:陳銳鑫 發(fā)布時(shí)間:2019-07-28
最近,一汽集團(tuán)在一次內(nèi)部會議上披露了其公司未來三年的“三大行動”計(jì)劃,這“三大行動”分別是以自主品牌、核心關(guān)鍵技術(shù)和新興業(yè)務(wù)為主的“龍騰行動”、以合資合作2.0為主的“虎躍行動”和包含零部件、物流等業(yè)務(wù)的“飛馬行動”。
在此次披露的“三大行動”計(jì)劃中,以自主品牌為主的“龍騰行動”是一汽集團(tuán)未來三年發(fā)展的重點(diǎn)。對此,一汽集團(tuán)對旗下的自主品牌紅旗、奔騰以及解放也做了三年的規(guī)劃目標(biāo)。對于紅旗品牌,一汽計(jì)劃在未來三年每年在紅旗的品牌和研發(fā)上分別投放4億元,共24億元,力爭三年達(dá)到40萬輛,利潤6%的目標(biāo)。而對于奔騰品牌,一汽則將在未來三年每年分別投放5億元和3億元,用于支持奔騰的品牌和研發(fā),爭取三年達(dá)到100萬輛的目標(biāo)。而在解放品牌上,一汽將在解放的研發(fā)上每年支持2億,共6億元,用于達(dá)成三年50萬輛,利潤率6%的目標(biāo)。
在此前,紅旗品牌由于車型相對老舊,產(chǎn)品沒有選擇空間,每年的銷量也就三四千輛,而從徐留平擔(dān)任一汽集團(tuán)董事長后,便大力支持紅旗品牌,2018年紅旗品牌的銷量超過了3萬輛,今年上半年紅旗品牌更是以半年的時(shí)間就達(dá)到了去年一整年才達(dá)到的3萬輛的銷售成績;得益于基數(shù)低,紅旗品牌上半年銷量同比增長225%。按照紅旗目前的增長趨勢及該集團(tuán)對紅旗品牌的投入來看,紅旗有望在2022年完成其40萬輛的目標(biāo)。
反觀奔騰品牌,一汽想在2022年達(dá)到100萬輛的銷售目標(biāo),無疑是極具挑戰(zhàn)的;從今年上半年的銷量來看,奔騰上半年銷量雖有增長,但累計(jì)總銷量才不足5萬輛,未來三年一汽想完成奔騰100萬輛的目標(biāo)還有很長一段路要走。
而對于解放品牌,一汽想要完成其三年50萬輛的銷售目標(biāo)并不難,僅2018年,一汽解放的銷售量便達(dá)到31.3萬輛,營業(yè)收入和凈利潤分別為769.85億元和23.7億元,一汽集團(tuán)內(nèi)部人員表示完成解放品牌2022年的銷售目標(biāo)并沒有壓力。
此次計(jì)劃是一汽集團(tuán)自換任董事長之后最大的一次行動,外界宣稱這是一汽集團(tuán)即將整體上市的信號,但一汽集團(tuán)內(nèi)部人士卻表示,一汽暫時(shí)不會走整體上市的路子,而是將各個(gè)單元推上市;對于一汽來說整體上市還面臨其旗下存在的一汽夏利、一汽吉林等在內(nèi)的不良資產(chǎn)如何處理的問題,上述舉動是為了給商用車上市鋪路,因?yàn)閷τ谝黄麃碚f,整體上市“遙遙無期”。
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