來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-06-09
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月09日?qǐng)?bào)道——
一款車(chē)型的低配和高配可以有很大差距,往往低配車(chē)型輪子較小,沒(méi)有高配的看起來(lái)協(xié)調(diào),其余包括發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾等也有明顯差異,甚至部分品牌為了進(jìn)一步節(jié)省成本,推出的低配車(chē)型可用慘不忍睹來(lái)形容。這不,網(wǎng)友爆料,20多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)低配奔馳A級(jí)的屏幕,有點(diǎn)侮辱用戶(hù)了!
在廠(chǎng)家品牌官方宣傳中,國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)內(nèi)飾采用家族式連體大屏,與E級(jí)、S級(jí)一脈相承,既顯豪華又有科技感。但當(dāng)你看到低配版奔馳A級(jí)的內(nèi)飾大屏后,這種巨大的落差感可能導(dǎo)致你懷疑人生。
這款低配版奔馳A 180 L車(chē)型,配備的是兩塊小尺寸屏幕,與碩大方向盤(pán)的對(duì)比感十分強(qiáng)烈。在一個(gè)原本配置更大顯示屏的地方,放置小尺寸屏幕,不協(xié)調(diào)之外,還濃濃的山寨風(fēng)。網(wǎng)友表示,在奔馳車(chē)上竟然找到失散多年的MP4。
可以看到,不管是A級(jí)還是S級(jí),奔馳努力地在旗下新款車(chē)型上普及家族式風(fēng)格設(shè)計(jì),統(tǒng)一設(shè)計(jì)語(yǔ)言增強(qiáng)辨識(shí)度,同時(shí)也讓奔馳用戶(hù)更有品牌歸屬感。作為奔馳品牌入門(mén)級(jí)車(chē)型,A級(jí)轎車(chē)也使用了同樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局,特別是融為一體的連載大屏、方向盤(pán)造型以及空調(diào)出風(fēng)口樣式,都是奔馳的風(fēng)格。
“這就有點(diǎn)侮辱用戶(hù)了”,網(wǎng)友看了這種情況后紛紛評(píng)論到。還有網(wǎng)友表示:這種華而不實(shí)的東西,還不如機(jī)械儀表。
便宜的奔馳只剩下車(chē)標(biāo)和殼了,是一臺(tái)智商檢驗(yàn)車(chē),不少網(wǎng)友還這樣認(rèn)為。甚至還有自稱(chēng)奔馳銷(xiāo)售的人評(píng)論稱(chēng),“我一個(gè)賣(mài)奔馳的都捧不動(dòng)”。
關(guān)鍵是,這臺(tái)車(chē)的售價(jià)并不低。北京奔馳A級(jí)三廂車(chē)是專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的,目前全系車(chē)型搭載1.3T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)21.69-29.99萬(wàn)元。低配的A 180 L 車(chē)型,配備低功率版本的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為136Ps,最大扭矩為200N·m,全系均裝配7速雙離合變速箱。除頂配售價(jià)接近30萬(wàn)的單一車(chē)型外,其余均為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看了價(jià)格和配置后,很難相信這是一個(gè)懸掛著奔馳豪華品牌車(chē)標(biāo)的車(chē)型,不少網(wǎng)友認(rèn)為太掉價(jià)。不過(guò),正所謂存在即合理,既然廠(chǎng)家推出這樣一款車(chē)型,前期肯定考慮到中國(guó)市場(chǎng)用戶(hù)的消費(fèi)需求,從而瞄準(zhǔn)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)心理和滿(mǎn)足他們的需要。
銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,奔馳A級(jí)月銷(xiāo)近5000臺(tái),部分自然月還超過(guò)奧迪A3,不過(guò)總體還是奧迪A3銷(xiāo)量領(lǐng)先。1-4月奔馳A級(jí)累計(jì)銷(xiāo)售量為18678臺(tái),奧迪A3為22497臺(tái)。
看完了這么多的網(wǎng)友評(píng)論,你覺(jué)得這臺(tái)車(chē)值不值?
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