來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2025-01-27
繼尊界S800亮相后,江淮汽車與華為之間的合作又迎來新車型。1月27日,江汽集團(tuán)發(fā)布2025年新春賀詞,并在文中提及:“與華為的合作不斷向高層次、寬領(lǐng)域延伸?!磺袨榱俗鸾?,為了尊界的一切’,首款產(chǎn)品尊界S800成功亮相,超級(jí)工廠正式落成,第二款車、第三款車全面啟動(dòng)研發(fā)?!迸c此同時(shí),江汽集團(tuán)還在文中表示:“尊界品牌將填補(bǔ)國內(nèi)超豪華汽車市場的空白,意味著中國自主品牌正逐步打破百萬級(jí)豪華車市場被外資長期壟斷的格局,將對(duì)推動(dòng)安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈邁向高端化、打造世界級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群起到重要支撐?!?/p>
尊界是江汽集團(tuán)與華為共同合作打造的豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車品牌,也是繼問界、智界、享界之后,華為鴻蒙智行聯(lián)盟旗下的第四大汽車品牌,且在華為四個(gè)“界”中定位最高。據(jù)了解,早在2023年12月,江淮汽車便公布與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》。當(dāng)時(shí),江淮汽車稱雙方將基于華為智能汽車解決方案,在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作,著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車,通過合作車型不斷的升級(jí)、迭代,滿足用戶對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的更高需求和期望。在產(chǎn)品開發(fā)方面,合作車型的產(chǎn)品開發(fā)由江淮汽車總體負(fù)責(zé),具體分工以華為終端和/或關(guān)聯(lián)公司與江淮汽車簽署的相關(guān)協(xié)議為準(zhǔn)。
而尊界S800則是尊界品牌MAEXTRO發(fā)布后旗下的首款車型,該車基于途靈?II?龍行平臺(tái)打造,最早于2024年11月26日在華為Mate品牌盛典上首發(fā)亮相,該車預(yù)售價(jià)為100萬-150萬元。作為百萬豪車,新車定位大型轎車,整體尺寸非常大,與邁巴赫S級(jí)尺寸相接近,后續(xù)上市后將與邁巴赫、勞斯萊斯等車型競爭。此前官方數(shù)據(jù)顯示,在開啟預(yù)訂之后的48小時(shí)內(nèi),新車預(yù)訂訂單超2108輛。
針對(duì)上述提及的第二款車和第三款車,截止發(fā)稿前,暫不清楚新車具體的定位類型,更多關(guān)于新車的信息仍需官方公布才知道。值得一提的是,此前市場有消息稱,年內(nèi)尊界品牌將推出第二款車型,或?yàn)镾UV或MPV車型,不過官方未對(duì)這一消息做出回應(yīng)。
1月23日,華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東通過其個(gè)人微博透露尊界S800將登上央視春晚。值得一提的是,作為百萬豪車,尊界S800車型并不適合大眾市場,后續(xù)其能否像問界一樣熱銷,目前仍充滿未知數(shù)。
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