您的位置: 老虎車網(wǎng)>國內(nèi)車市>觸目驚心!菲斯塔A柱被撞折成90度,安全性堪憂

觸目驚心!菲斯塔A柱被撞折成90度,安全性堪憂

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-08-15

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)08月15日報道——

中保研旗下中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)發(fā)布2019年第一批部分車型碰撞測試結(jié)果,其中北京現(xiàn)代菲斯塔在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”項目中的評級僅為M(一般)。

在所有碰撞測試項目中,衡量車體安全性主要是“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”,包括了四項測試:正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕(即揮鞭傷試驗)。

最終菲斯塔在該項目中總體評級為M(一般),其中64km/h的正面25%偏置碰撞、50km/h的側(cè)面碰撞評級均為M(一般)。25%偏置碰撞中,A柱的折彎程度觸目驚心,幾乎變成90度。

   

車輛以64km/h的時速發(fā)生25%偏置碰撞,菲斯塔車頭潰縮略嚴重,A柱形變大,上部出現(xiàn)折彎,座艙底盤前部結(jié)構(gòu)也有明顯形變。從視頻中可清晰看到,因車頭潰縮形變較大導(dǎo)致座艙空間受到侵占,對駕駛員存在一定威脅。

7`HQX)~FI3RQLO[@5`CQV}F.png

5d54d772c147a.jpg

中保研對此評價結(jié)果為M(一般),乘員艙上部侵入量,假人傷害的腿部和腳部,乘員前傾過度,座椅不穩(wěn)定是主要失分點。并由此可以猜測,車輛結(jié)構(gòu)強度可能存在不合理性。

針對菲斯塔在25%偏置碰撞中的表現(xiàn),業(yè)內(nèi)人士認為:“前伸縱梁及水箱框架橫梁沒有發(fā)生足夠的牽扯支撐及向后潰縮疊加吸能變形,而是發(fā)生了向車體中部滑偏折彎,撞擊體形同繞過前部主變形緩沖保護區(qū)直接沖向輪胎及A柱正面,直接導(dǎo)致腿部空間被擠壓內(nèi)潰,AB柱中間上部邊梁折彎而壓縮駕駛室上身空間,前門變形卡滯。前杠短弱,橫向支撐強度弱?!?/p>

側(cè)面碰撞中,不管是對駕駛員防護,以及對乘員的防護,菲斯塔最終結(jié)果也不理想。除與車輛結(jié)構(gòu)相關(guān)外,低配車型只有前排正面及側(cè)氣囊,氣囊的缺失容易導(dǎo)致車內(nèi)人員在碰撞中受傷。

菲斯塔總體碰撞項目評級:

耐撞性與維修經(jīng)濟性:P(較差)

車內(nèi)乘員安全指數(shù):M(一般)

—正面25%偏置碰撞:M

—側(cè)面碰撞:M

—車頂強度:G(優(yōu)秀)

—座椅/頭枕:G(優(yōu)秀)

車外行人安全:A(良好)

車輛輔助安全:G(優(yōu)秀)

V]0~)U0{X_X(TH9X%DFYX31.png

北京現(xiàn)代菲斯塔是一款中國特供車型,去年10月上市,定位緊湊型轎跑,基于現(xiàn)有領(lǐng)動平臺打造,搭載1.4T和1.6T(低/高功率)三種排量發(fā)動機,五款車型售價區(qū)間為11.98-15.48萬元。截至2019年7月底,北京現(xiàn)代菲斯塔上市至今累計銷售量為72216輛,月均銷量七至八千臺。

從C-NCAP過渡到C-IASI,菲斯塔的碰撞成績一直不理想,在C-NCAP中菲斯塔僅拿下四星評價,綜合得分率72.3%,然而在C-IASI下更是慘不忍睹,尤其25%偏置碰撞下A柱的折彎程度,觸目驚心。

thread_0_20190815143134_s_587973_o_w_1536_h_3175_30564.webp.jpg

從C-IASI至今測試的28款車型中,不管自主還是合資,許多中國本土生產(chǎn)車型均經(jīng)不起考驗,一旦上戰(zhàn)場全露餡了,不僅配置缺失,結(jié)構(gòu)強度還存在一定差異,實在讓人難以預(yù)料。

歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)

如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。

更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號:

聲明:

·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點,也不代表本網(wǎng)對其真實性負責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。

·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。

郵箱mail@qi-che.com

處理時間:周一—周五 9:00—18:00

網(wǎng)友評論僅提供其表達個人看法,并不表明本網(wǎng)站立場

相關(guān)閱讀

  • 2019碰撞測試結(jié)果: 五款汽車表現(xiàn)糟糕,兩款特供車慘敗

    汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月21日報道——中保研旗下中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)自誕生起,名聲迅速掩蓋中汽中心的C-NCAP,不少車型在C-IASI的碰撞測試下得到較差成績,揭露了廠家疑似偷工減料、結(jié)構(gòu)安全強度設(shè)計不足的現(xiàn)狀。比如東風(fēng)本田思域、比亞迪宋MAX、上汽大眾途觀L等。截至9月21日,C-IASI公布了2019年第一批部分車型的測試成績,共有9款車型。包括沃爾沃XC60、日產(chǎn)天籟、紳寶D50、哈弗F5、現(xiàn)代菲斯塔、風(fēng)神AX7、三菱歐藍德、凱迪拉克XT4以及本田凌派,最終結(jié)果只有三款車型表現(xiàn)優(yōu)秀。沃爾沃XC60、日產(chǎn)天籟和凱迪拉克XT4三款車型,在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、輔助安全指數(shù)均得到優(yōu)秀(G)評價,耐撞性及維修經(jīng)濟性指數(shù)為較差(P)評價。原本第一批車型名單中沒有東風(fēng)日產(chǎn)天籟,后來廠家主動申請測試的,從結(jié)果來看,可能與網(wǎng)友所預(yù)想的有些偏差。日產(chǎn)天籟在車內(nèi)乘員安全方面,總體評級為G。其中64km/h的正面25%偏置碰撞、50km/h的側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕(即揮鞭傷試驗)各項評級均為G。從成績來看,日系三款主流B級轎車,天籟與凱美瑞的碰撞成績基本持平,比雅閣的表現(xiàn)好些。不過,東風(fēng)日產(chǎn)另一款B級轎車西瑪表現(xiàn)則不理想,正面25%偏置碰撞成績?yōu)镸,車輛結(jié)構(gòu)為P,乘員艙潰縮嚴重。哈弗F5作為一款國產(chǎn)車,碰撞表現(xiàn)也算可以,由于缺少側(cè)氣簾,導(dǎo)致側(cè)面碰撞成績較差,失分嚴重。哈弗F5車內(nèi)乘員安全方面,總體評級為A(良好)。其中64km/h的正面25%偏置碰撞評級為A(良好),50km/h的側(cè)面碰撞評級為M(一般),車頂強度、座椅/頭枕(即揮鞭傷試驗)評級均為G(優(yōu)秀)。側(cè)面碰撞中,駕駛員及后排乘客的頭部保護、以及駕駛員軀干的保護,均有不同程度的失分,很大原因是缺少重要的側(cè)氣簾配置。其余五款車型安全表現(xiàn)都不太理想,包括三款合資品牌車型(凌派、歐藍德和菲斯塔)、兩款國產(chǎn)車(紳寶D50、風(fēng)神AX7)。合資品牌中國特供車型在C-IASI中表現(xiàn)都比較糟糕,廣汽本田凌派也是一款特供車。其主要失分在于正面25%偏置碰撞駕駛艙變形A柱彎折、側(cè)面碰撞駕駛員和乘員均受傷。在64km/h的正面25%偏置碰撞中,本田凌派潰縮程度已入侵到駕駛艙,A柱被擠壓出現(xiàn)明顯彎折,車門形變較大,另一個失分項為乘員艙下部侵入量較大,結(jié)構(gòu)強度可能存在不合理。側(cè)面碰撞由于前后側(cè)面缺少氣囊的保護,假人頭部與車窗玻璃、C柱發(fā)生直接撞擊,導(dǎo)致頭部、頸部受損,最終評級較低。另一款特供車北京現(xiàn)代菲斯塔, 安全情況更為堪憂。車輛以64km/h的時速發(fā)生25%偏置碰撞,菲斯塔車頭潰縮略嚴重,A柱上部出現(xiàn)嚴重折彎,AB柱間的邊梁也脫離位置;座艙前部結(jié)構(gòu)有明顯形變,駕駛員腿部和腳部受傷失分。相比凌派,菲斯塔的座艙潰縮形變更大。側(cè)面碰撞中,不管是對駕駛員防護,以及對乘員的防護,菲斯塔最終結(jié)果也不理想。除與車輛結(jié)構(gòu)相關(guān)外,低配車型缺少側(cè)氣簾,導(dǎo)致車內(nèi)人員在碰撞中受傷。三菱歐藍德的碰撞表現(xiàn)也比較糟糕,車內(nèi)乘員安全指數(shù)的四項測試中,沒有一項獲得G。從C-IASI至今公布的32款測試車成績來看,合資品牌汽車與國外的差距明顯,部分國產(chǎn)版明顯存在差異化,而合資品牌特供車更是慘敗。自主品牌車總體表現(xiàn)也不太理想,安全氣囊配置的缺失是主要失分點。經(jīng)不起考驗的“國產(chǎn)化汽車”,實在讓人難以預(yù)料。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

  • 2019皮卡全國解禁最新消息,取消皮卡進城限制意味著皮卡解禁?

    隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日,國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外,皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示,鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

  • 全球汽車市場陷入低迷 恒大造車“逆勢攬才”的底氣是什么?

    今年以來,一直在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘,計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英,工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒,無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...

最新內(nèi)容

  • 哪吒汽車再回應(yīng)官網(wǎng)異常!

    哪吒汽車官網(wǎng)異常事件。哪吒汽車法務(wù)部表示,近期,哪吒汽車官網(wǎng)因技術(shù)原因出現(xiàn)短暫無法訪問的情況,引發(fā)部分自媒體及網(wǎng)友的廣泛關(guān)注和討論。哪吒汽車鄭重聲明如下:1、經(jīng)排查,此次官網(wǎng)異常系因服務(wù)器配置升級過程中出現(xiàn)技術(shù)故障,導(dǎo)致網(wǎng)站暫時無法正常運行。經(jīng)緊急修復(fù),1月6日下午官網(wǎng)即已全面恢復(fù)正常訪問。2、部分自媒體借官網(wǎng)異常事件,發(fā)布不實言論,嚴重誤導(dǎo)公眾。對惡意編造事實對哪吒汽車品牌造謠抹黑的部分自媒體,...

  • 2024年度廠商銷量榜單出爐!

    1月9日,乘聯(lián)會發(fā)布2024年全年以及12月市場報告。數(shù)據(jù)顯示,2024年全年國內(nèi)乘用車市場零售累計銷量為2289.4萬輛,同比增長5.5%,其中12月零售銷量為263.5萬輛,同比增長12.0%,環(huán)比增長8.7%。乘聯(lián)會表示,臨近年末,各大車企發(fā)力沖擊年度目標(biāo),汽車市場不斷升溫,疊加2025年春節(jié)時間在1月底,市場購車需求被提前激發(fā),因此,12月車市開局表現(xiàn)強勁。12月包括比亞迪汽車、奇瑞汽車、...

  • FF第二品牌FX LOGO發(fā)布!

    北京時間1月9日,電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(FaradayFuture,下稱“FF”)旗下第二品牌FaradayX(下稱“FX”)官方LOGO正式發(fā)布。從官方發(fā)布的全新品牌FX品牌LOGO來看,F(xiàn)X品牌LOGO依然延續(xù)FF品牌的設(shè)計理念,由八根分段式的線條組成兩個方塊并進行合并。FX表示,構(gòu)成LOGO的兩個方塊象征FX與眾多合作伙伴之間的協(xié)同合作,共同實現(xiàn)成功。此外,F(xiàn)X還指出:“新LOGO體現(xiàn)...

  • 連續(xù)四年下滑!本田中國年銷量大跌30%

    奮斗了一年,第一家日系廠商正式對外公布銷量,毫無疑問的是,由廣汽本田和東風(fēng)本田組成的本田中國在過去一年銷量出現(xiàn)大幅下滑。1月9日,本田中國發(fā)布最新銷量報告顯示,2024年本田中國終端汽車銷量為852,269輛,較同期的1234181輛下滑30.94%。其中,2024年12月本田中國終端累計銷量111,870輛,較同期的165798輛下滑32.52%。作為日系三大巨頭之一,本田在中國市場的處境遠比想...

  • 24.98萬元起!比亞迪夏MPV正式上市

    1月8日,比亞迪全新MPV——夏正式上市,新車共推出4款車型,售價24.98-30.98萬元。據(jù)此前報道,夏是比亞迪旗下首款中大型MPV,定位低于騰勢D9,有著“冰箱、彩電、大沙發(fā)”,配備第五代DM技術(shù),全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕。外觀方面,比亞迪夏的整體外觀還是遵循的傳統(tǒng)的MPV造型,從它的名字也能看出它是比亞迪王朝網(wǎng)的一員,所以在設(shè)計上也帶有一些王朝網(wǎng)的特征。車頭部分采用巨大的格柵,這也是目...

汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌,汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊,助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報價大全。

用車養(yǎng)護

品牌選車

    選擇品牌
      選擇車系

      返回qi-che.com首頁

      汽車行業(yè)關(guān)注

      報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料

      老虎車網(wǎng)

      新鮮汽車資訊,實用車主指南

      買車顧問

      好玩、好看、有用才是我們的基本訴求