來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2025-02-21
2月21日，騰勢N9正式開啟預售，預售價區(qū)間45-55萬元。綜合此前報道，騰勢N9是騰勢汽車旗下第五款車型（騰勢D9、騰勢N7、騰勢N8、騰勢Z9/Z9GT），定位中大型SUV，于2024廣州車展上正式亮相，先期推出插電混動版，后續(xù)將推出純電版，預計3月上市。
回顧外觀，騰勢N9前臉采用時下新能源車較為流行的封閉式設計風格，封閉式前格柵設計中間內(nèi)嵌了騰勢品牌的LOGO，兩側頭燈運用平直的線條處理，兩根LED燈帶將頭燈和前包圍連接。前包圍兩側采用C字樣式的通風開口設計，同時也內(nèi)嵌LED日間行車燈，與大燈組內(nèi)部形成雙條幅樣式。同時，前包圍中間部分設有一個可主動開啟的進氣口，而最下方則是配備主動格柵的散熱開口。
車身側面，騰勢N9采用較為平直的設計，配備隱藏式門把手，并在D柱位置配備騰勢車標。尺寸方面，騰勢N9長寬高分別為5258/2030/1830mm，軸距3125mm，定位中大型SUV。車尾部分，新車配備車頂擾流板設計，同時配備高位剎車燈組，尾燈組采用長條樣式的造型，內(nèi)部燈組呈現(xiàn)間斷樣式，后備廂門板上配有內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域，后包圍呈現(xiàn)分層結構并輔以銀色裝飾板點綴。
內(nèi)飾方面，騰勢N9中控臺采用對稱式布局，在懸浮式布置的17.3英寸中控屏兩側為嵌入式的雙13.2英寸液晶儀表盤和副駕駛娛樂信息屏。由于采用懷擋式換擋方式，騰勢N9副儀表臺區(qū)域空間有所釋放，并設計有雙手機無線充電面板，最大充電功率為50瓦，盡管大部分功能控制可通過中控屏進行操作，但副儀表臺區(qū)域仍保留有單排物理按鍵。方向盤為四輻式造型，具有電動調節(jié)功能，并使用按鍵和滾輪組合的實體按鍵，部分功能使用中文標注。
騰勢N9車內(nèi)采用2+2+2式6座布局，在座椅功能方面，其主駕座椅帶有主動側翼功能，前排座椅拆掉頭枕、放平后能夠形成一個可以供前排乘客小憩、躺平的空間。副駕駛座則是配置零重力浮感座椅，配合四向女王腿托。
第二排布置有雙獨立座椅，帶有14向電動調節(jié)、左右橫移聯(lián)動調節(jié)、電動雙腿托（4向調節(jié)）、雙桌板、雙50瓦手機無線充電。二三排座椅也可以放平形成一張床，在放平的時候，第三排椅墊還能升至水平位置。
配置方面，騰勢N9可提供第二排/第三排雙導軌遮陽簾、26揚聲器帝瓦雷音響、電動預緊安全帶、第一排/第二排座椅通風/加熱/按摩、第三排座椅六向電動調節(jié)/頭枕電動折疊/電動放倒/加熱、50英寸AR-HUD抬頭顯示、17.3英寸后排吸頂屏、電動開關車門、副駕密碼手套箱等。另外，車內(nèi)還有一個使用壓縮機制冷的冰箱，11.5L容積，可放下十八聽可樂，最高保溫溫度能達到50°C，最低達到-6°C，并且為雙層設計，第二排乘客直接用手或者是用語音，就能打開下層冰箱。
動力方面，新車將提供純電版和插混版車型，其中插混車型搭載由2.0T發(fā)動機+三電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機最大功率為152千瓦，前電機最大功率為200千瓦、左右兩側后電機最大功率均為240千瓦。同時，該車將配備磷酸鐵鋰電池，工信部申報電池容量46.992千瓦時，工信部純電續(xù)航里程165公里，饋電狀態(tài)下百公里油耗為7.29升。此外，新車將會搭載易三方技術，可支持后輪雙電機獨立轉向等功能，還將配備空氣懸架等。
騰勢N9是騰勢品牌煥新后推出的第五款新車（騰勢D9、騰勢N7、騰勢N8、騰勢Z9/Z9 GT），根據(jù)車型定位以及動力來看，騰勢N9現(xiàn)階段的主要競爭對手為理想L9（指導價40.98萬-43.98萬元）、問界M9（指導價46.98萬-56.98萬元）兩款車型，后續(xù)還將會包括已經(jīng)亮相的領克900。零售數(shù)據(jù)顯示，2024年問界M9銷量為15.61萬輛，理想L9為8.58萬輛。
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