來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2025-02-07
2月7日，美國(guó)福特汽車發(fā)布最新人事任命，現(xiàn)任福特汽車公司副總裁、福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波將在現(xiàn)有職責(zé)范圍基礎(chǔ)上，兼管福特汽車國(guó)際市場(chǎng)集團(tuán)（IMG）業(yè)務(wù)。
此外，福特汽車任命雪莉·豪斯（Sherry House）為首席財(cái)務(wù)官；現(xiàn)任福特汽車副董事長(zhǎng)、首席財(cái)務(wù)官約翰·勞勒（John Lawler）轉(zhuǎn)任副主席，專注于戰(zhàn)略、伙伴關(guān)系和聯(lián)盟；Model E電氣化部門首席運(yùn)營(yíng)官馬林·賈亞（Marin Gjaja）被任命為首席戰(zhàn)略官；戰(zhàn)略與合作伙伴關(guān)系副總裁David McClelland在福特32年的輝煌職業(yè)生涯后，將于第一季度末退休；現(xiàn)任Ford Blue總裁安德魯·弗里克（Andrew Frick）被任命為總裁，負(fù)責(zé)Ford Blue和Ford Model e業(yè)務(wù)；Kay Hart 被任命為福特Model e業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人；
資料顯示，吳勝波于2022年10月加入福特中國(guó)，擔(dān)任福特中國(guó)總經(jīng)理兼首席運(yùn)營(yíng)官，并在2023年3月正式升任福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官，向福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆?法利（Jim Farley）匯報(bào)。
升任福特中國(guó)CEO后，吳勝波推出新戰(zhàn)略，福特中國(guó)在2023年第三季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，并且在之后連續(xù)實(shí)現(xiàn)6個(gè)季度盈利，2024年實(shí)現(xiàn)7年來首次全年盈利。據(jù)福特汽車于2月7日發(fā)布全年財(cái)報(bào)顯示，2024年福特汽車全年營(yíng)業(yè)收入1850億美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為102億美元，調(diào)整后自由現(xiàn)金流為67億美元。具體來看，福特燃油車業(yè)務(wù)單元營(yíng)業(yè)收入達(dá)1019億美元，與同期基本持平；商用車業(yè)務(wù)單元營(yíng)業(yè)收入669億美元，同比增長(zhǎng)15%；電動(dòng)車業(yè)務(wù)僅39億美元，同比下滑35%。銷量數(shù)據(jù)顯示，福特汽車2024年全球銷量為390萬輛。
福特汽車并未公布具體市場(chǎng)的利潤(rùn)表現(xiàn)，但據(jù)福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利透露，2024年福特在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)約6億美元（約合當(dāng)前44.09億元人民幣）的利潤(rùn)。對(duì)于福特和通用汽車等美國(guó)傳統(tǒng)汽車而言，中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力日益加劇，盡管福特沒有單獨(dú)按地區(qū)披露具體收入，但此前法利曾提及，福特在中國(guó)市場(chǎng)的“輕資產(chǎn)”戰(zhàn)略正在不斷取得進(jìn)展，這是福特在中國(guó)實(shí)現(xiàn)盈利的主要原因之一。2024年，福特中國(guó)對(duì)產(chǎn)品戰(zhàn)略進(jìn)行重大調(diào)整，采取精簡(jiǎn)車型、聚焦核心產(chǎn)品的策略，長(zhǎng)安福特將在售車型縮減至6款，集中資源發(fā)展蒙迪歐、銳界L等核心車型。
此外，出口業(yè)務(wù)也為福特中國(guó)的利潤(rùn)做出貢獻(xiàn)，尤其是林肯航海家專門在中國(guó)生產(chǎn)并出口至美國(guó)等其他市場(chǎng)，增加收入來源。數(shù)據(jù)顯示，2024年福特中國(guó)出口約17萬輛汽車，同比增長(zhǎng)60%，東南亞、中東和南美是主要出口市場(chǎng)。
不過，福特在電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)上表現(xiàn)并不理想，2024年虧損51億美元（約370.95億元人民幣），較前一年的47億美元繼續(xù)擴(kuò)大。面對(duì)行業(yè)寒冬，福特汽車預(yù)計(jì)2025年虧損可能進(jìn)一步攀升至55億美元。福特首席執(zhí)行官吉姆·法利透露，未來將推出涵蓋純電、插混、增程式等多種動(dòng)力系統(tǒng)的車型，其中增程式電動(dòng)車?yán)m(xù)航可達(dá)700英里（約1126.54公里）。此外，福特還將開發(fā)適配多能源系統(tǒng)的模塊化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)非承載式與承載式車身的靈活組合。
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