來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-12-27
12月26日，一汽解放汽車有限公司（下簡“一汽解放”）發(fā)布公告。公告顯示，吳碧磊因工作安排原因申請辭去公司董事會(huì)董事長、董事和董事會(huì)專門委員會(huì)委員的職務(wù)，辭職后將不再擔(dān)任本公司任何職務(wù)，繼續(xù)擔(dān)任中國第一汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理。李勝將擔(dān)任公司董事長，申請辭去公司總經(jīng)理職務(wù)。此外，于長信將擔(dān)任公司總經(jīng)理，申請辭去公司常務(wù)副總經(jīng)理職務(wù)。季一志因工作變動(dòng)，申請辭去公司副總經(jīng)理職務(wù)，辭職后將不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。
資料顯示，吳碧磊于1970年1月出生，吉林長春人，1997年5月加入中國共產(chǎn)黨，1992年7月參加工作，研究生學(xué)歷，工學(xué)博士學(xué)位，正高級工程師。歷任中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心副總工程師兼一汽解放汽車有限公司產(chǎn)品管理部副部長，中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心商用車研發(fā)院副院長兼一汽解放汽車有限公司產(chǎn)品管理部副部長，解放事業(yè)本部商用車開發(fā)院副院長，解放事業(yè)本部商用車開發(fā)院副院長兼解放事業(yè)本部（解放公司）產(chǎn)品管理部副部長，解放事業(yè)本部商用車開發(fā)院院長、黨委書記，一汽解放汽車有限公司商用車開發(fā)院院長、黨委書記等職。2020年4月，一汽解放完成重組上市，公司董事會(huì)聘任吳碧磊擔(dān)任公司副總經(jīng)理，后曾擔(dān)任一汽解放新能源銷售公司法定代表人、董事長，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記等職務(wù)。2023年11月，任一汽解放董事長、黨委書記。
李勝于1976年出生，中共黨員，研究生學(xué)歷，工學(xué)博士學(xué)位，正高級工程師。歷任解放有限商用車開發(fā)院院長助理兼青島整車事業(yè)部（青島公司）高級經(jīng)理兼研發(fā)部部長，解放有限青島整車事業(yè)部（青島公司）副總經(jīng)理兼商用車開發(fā)院院長助理，解放有限商用車開發(fā)院副院長兼青島整車事業(yè)部（青汽公司）副總經(jīng)理兼研發(fā)部部長，解放有限青島整車事業(yè)部（青汽公司）常務(wù)副總經(jīng)理兼研發(fā)部部長，公司副總經(jīng)理兼解放有限副總經(jīng)理兼青島整車事業(yè)部（青汽公司）總經(jīng)理、黨委書記兼青島整車事業(yè)部青島中重型車產(chǎn)品線總經(jīng)理、輕型車產(chǎn)品線總經(jīng)理等職。
一汽解放汽車有限公司成立于2003年1月，是一汽解放集團(tuán)股份有限公司的全資子公司，主要布局中、重、輕型卡車及客車制造企業(yè)。一汽解放集團(tuán)股份有限公司成立于1997年6月，是中國第一汽車集團(tuán)的控股子公司，是一汽集團(tuán)發(fā)展自主品牌乘用車的核心企業(yè)，是中國轎車制造業(yè)第一家股份制上市公司。在2020年之前，一汽解放集團(tuán)名為一汽轎車，主要生產(chǎn)商用車和乘用車。2020年4月，一汽轎車發(fā)布公告，擬將公司名稱變更為“一汽解放集團(tuán)股份有限公司”，公司證券簡稱由“一汽轎車”變更為“一汽解放”。最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1-11月，一汽解放累計(jì)銷量為22.69萬輛，同比下滑0.41%。
一汽解放是中國一汽的重要組成部分，重組之后一汽解放致力于商用車業(yè)務(wù)，生產(chǎn)車型包括：中重型卡車（85%）、輕型卡車（14%）、客車（0.51%）。最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1-11月，一汽解放累計(jì)銷量為22.69萬輛，同比下滑0.41%。財(cái)報(bào)顯示，2024年前三季度一汽解放營業(yè)收入為451.35億元，同比下滑6.21%；凈利潤為3.64億元，同比下滑11.82%。
眼下一汽集團(tuán)正推進(jìn)ALL in新能源戰(zhàn)略，一汽解放也在加快推動(dòng)新能源轉(zhuǎn)型。早前胡漢杰曾表示，未來將實(shí)現(xiàn)新能源市場份額高于傳統(tǒng)車，新能源銷量占比高于全行業(yè)的“兩高”目標(biāo)，將新能源打造成一汽解放事業(yè)發(fā)展的主要增長極，預(yù)計(jì)到2025年實(shí)現(xiàn)新能源車銷量12萬輛占總銷量的20%，收入達(dá)到500億元。此番調(diào)整后，在新時(shí)代背景下，兩位行業(yè)老兵能否帶動(dòng)一汽解放完成新能源路線轉(zhuǎn)型，有待驗(yàn)證。
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