來(lái)自：老虎車(chē)網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2024-02-19
近日，證監(jiān)會(huì)發(fā)布關(guān)于Lotus Technology Inc.（路特斯科技公司）境外發(fā)行上市備案通知書(shū)。
從上市備案通知書(shū)可以看到，路特斯科技將通過(guò)與境外特殊目的并購(gòu)公司L Catterton Asia Acquisition Corp合并實(shí)現(xiàn)在美國(guó)納斯達(dá)克證券交易所上市，發(fā)行不超過(guò)1.81億股普通股。該境外發(fā)行上市備案通知書(shū)的出現(xiàn)，也意味著路特斯上市在即。
實(shí)際上，對(duì)于路特斯上市一事或早有計(jì)劃。在去年1月，路特斯就宣布與特殊目的收購(gòu)公司L Catterton Asia Acquisition Corp（LCAA）達(dá)成最終并購(gòu)協(xié)議。按照官方計(jì)劃，雙方約定在并購(gòu)協(xié)議規(guī)定的交易完成之后，在去年下半年赴納斯達(dá)克上市。當(dāng)時(shí)對(duì)于上市后的募集資金使用方向，官方表示，會(huì)將募集資金用于加速產(chǎn)品創(chuàng)新、開(kāi)發(fā)新一代汽車(chē)技術(shù)、拓寬全球分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，以及企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)。
公開(kāi)資料顯示，路特斯1948年創(chuàng)立，是一家豪華汽車(chē)制造商，總部位于英國(guó)諾福克郡，曾與法拉利、保時(shí)捷并稱(chēng)為世界三大超跑品牌。進(jìn)入80年代后，因品牌小眾，無(wú)法通過(guò)規(guī)?；瘜?shí)現(xiàn)盈利，路特斯先后被豐田、通用汽車(chē)、意大利資本家、寶騰集團(tuán)相繼收購(gòu)。2017年6月，路特斯被吉利控股收購(gòu)，持股比例為51%。2018年，路特斯啟動(dòng)品牌復(fù)興計(jì)劃，宣布向電動(dòng)化、智能化全面轉(zhuǎn)型，并推出首款純電超跑Evija，開(kāi)啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型征程。
目前，路特斯有三款車(chē)型在售。其中首款車(chē)型Evija在2019年廣州車(chē)展上市,售價(jià)2188萬(wàn)元起，至今還未交付。2021年11月，路特斯第二款車(chē)型燃油超跑EMIRA上市，售價(jià)為85.8萬(wàn)元。2022年10月，首款智能純電SUV Eletre上市，新車(chē)定位中大型SUV，共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為82.8萬(wàn)元-102.8萬(wàn)元。從三款車(chē)型的售價(jià)來(lái)看，也不難想象其銷(xiāo)量會(huì)是如何。數(shù)據(jù)顯示:2021年至2022年，路特斯銷(xiāo)量分別為1566輛與576輛。
銷(xiāo)量上不來(lái)，虧損也在持續(xù)加大。官方數(shù)據(jù)顯示，2021至2022年，路特斯兩年凈虧損高達(dá)8億美元。進(jìn)入2023年，虧損還在加劇。去年上半年，路特斯的凈虧損為3.44億美元，較去年同期凈虧損進(jìn)一步提高。為此，官方也在去年進(jìn)行了裁員。去年7月，路特斯宣布裁員200人。
在這樣的背景下，路特斯加快籌備上市也實(shí)屬正常。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，造車(chē)是一個(gè)需要持續(xù)“燒錢(qián)”的行業(yè)，需要大量的資金支撐，路特斯在沒(méi)有實(shí)現(xiàn)自我造血能力前，想要存活下來(lái)是需要大量的資金作為后盾。上市是眼下最快獲得資金的一個(gè)渠道，而有了資金的融入，對(duì)于路特斯電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加快也會(huì)起到促進(jìn)作用。
按照官方早前計(jì)劃，到2026年將推出四款純電動(dòng)車(chē)型。預(yù)計(jì)2024年?duì)I收為62億美元到66億美元，毛利潤(rùn)提升至11億美元到13億美元；2025年?duì)I收為85億美元到89億美元，毛利潤(rùn)再次提升至18億美元到20億美元，毛利率也達(dá)到20%以上。從目前路特斯的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，要達(dá)到這個(gè)毛利潤(rùn)還是存在一定的差距。
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