來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2024-01-24
1月24日，有多家媒體報(bào)道，零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁吳保軍已離職。此外，報(bào)道還指出吳保軍卸任后，零跑將不再設(shè)總裁崗位。該消息一傳出，馬上引發(fā)了熱議。
相關(guān)資料顯示，吳保軍在汽車行業(yè)擁有豐富的就業(yè)經(jīng)驗(yàn)，加入零跑汽車之前曾在多家車企任職。1993年至1998年，吳保軍加入廣州標(biāo)致汽車有限公司擔(dān)任銷售科東北區(qū)域經(jīng)理； 1998年至2004年擔(dān)任廣汽本田汽車有限公司銷售科管理系系長，2005年至2012年歷任廣汽豐田汽車有限公司銷售部長、規(guī)劃營銷部長；2012年至2020年歷任眾誠汽車保險(xiǎn)股份有限公司副總裁、董事、總裁、董事長。2020年5月吳保軍加入零跑汽車，被任命為聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁，工作范圍主要負(fù)責(zé)企業(yè)運(yùn)營工作。
據(jù)零跑汽車發(fā)布的2023年上半年財(cái)報(bào)顯示，吳保軍有共計(jì)1330.65萬股零跑汽車股份，占總股本的1.16%。此外，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2022年度，吳保軍全年薪酬4382.3萬元，其中工資及薪金為333.4萬元，股份付款3911.6萬元，薪酬總額僅次于董事長朱江明。這么一重磅人物離職，自然造成零跑汽車二級(jí)市場(chǎng)的振動(dòng)。截止1月24日收盤，零跑汽車股價(jià)，報(bào)21港元/股，下跌5.38%，市值為282億港元。
今日，針對(duì)零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁吳保軍離職傳聞一事，零跑汽車發(fā)布聲明表示，吳保軍勞動(dòng)合同已于2024年1月8日到期終止，經(jīng)董事會(huì)決議，公司不再續(xù)聘。吳保軍近一年來主要負(fù)責(zé)戰(zhàn)略發(fā)展和公共事務(wù)相關(guān)工作，經(jīng)公司決議后續(xù)由副總裁李騰飛負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)。
同時(shí)，官方還在聲明指出，零跑的發(fā)展，離不開整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大環(huán)境，更離不開每個(gè)零跑人的奮斗，離不開每位車主、合作伙伴的支持。零跑將一如既往，以用戶為中心，不斷提升企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)為用戶的出行和生活創(chuàng)造最大價(jià)值。
雖然官方此次的聲明并沒有細(xì)說為什么不繼續(xù)聘用吳保軍的原因，但或許與去年零跑汽車銷量不佳有一定關(guān)聯(lián)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：去年零跑汽累計(jì)銷量為144,155輛，沒有完成早前官方定下年銷20萬輛的目標(biāo)，年度銷量目標(biāo)完成率僅為72%。
與此同時(shí)，近幾年來零跑汽車依舊還處于虧損狀態(tài)，2019年至2022 年，零跑汽車經(jīng)營虧損分別為 7.30 億元、8.69 億元、28.68 億元、51.09 億，四年總計(jì)虧損高達(dá) 95.76 億元。
對(duì)于零跑汽車的處境，零跑汽車ceo朱江明日也看的非常明白。其曾表示，2024年對(duì)所有車企都非常具有挑戰(zhàn)性，銷量將是零跑汽車的重中之重，提升毛利表現(xiàn)也成為零跑2024年的一個(gè)重要目標(biāo)。
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