來(lái)自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2023-09-27
9月25日，在華為秋季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，華為智能汽車解決方案BU 董事長(zhǎng)余承東對(duì)外透露，華為智選與奇瑞合作的首款車型智界S7將在10月中旬開啟大定，11月下旬上市。據(jù)了解，智界S7定位中型純電動(dòng)轎跑，將搭載鴻蒙HarmonyOS 4系統(tǒng)，配有華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。
外觀方面，智界S7采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)搭配狹長(zhǎng)飽滿的大燈組與中央燈帶貫穿，機(jī)蓋上方印有Luxeed的LOGO字樣，點(diǎn)亮后大大提升了車輛的辨識(shí)度。尾部采用貫穿式后尾燈組，與前大燈形成了呼應(yīng)。機(jī)艙蓋上的線條采用隆起的設(shè)計(jì)，使得車輛具有很強(qiáng)的層次感。
車身側(cè)面：采用的是運(yùn)動(dòng)轎跑的車身結(jié)構(gòu)，雙腰線的設(shè)計(jì)使得智界 S7 視覺效果更為修長(zhǎng)，配備輕量化21英寸雙五輻式輪圈和Brembo剎車卡鉗及隱藏式的門把手，凸顯車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，智界S7的長(zhǎng)寬高分別為 4971/1963/1474mm，軸距 2950mm。
車尾部分，采用貫穿式的尾燈，同時(shí)后備廂上方還有配有“小鴨”尾翼，為車輛的增添不少的時(shí)尚感。此外，在車輛尾部左側(cè)下方配有奇瑞汽車的標(biāo)識(shí)，右側(cè)下方則是搭配“智界S7”字樣標(biāo)識(shí)。配色方面，智界 S7 提供了深灰色和黑白雙拼供消費(fèi)者選擇。
內(nèi)飾方面，配有懸浮式全液晶儀表和中控屏及圓角矩形方向盤，副儀表臺(tái)位置則配有2個(gè)手機(jī)無(wú)線充電面板。傳統(tǒng)實(shí)體按鍵基本都被取消，中控臺(tái)大面積采用皮質(zhì)包裹，減少了過(guò)多的設(shè)計(jì)元素和線條，使得車內(nèi)豪華感加強(qiáng)。智能化方面，新車的車頂配備了一顆激光雷達(dá)，前包圍中央配備毫米波雷達(dá)，兩側(cè)前翼子板處設(shè)有側(cè)視攝像頭。
動(dòng)力方面 ，據(jù)早前發(fā)布的申報(bào)信息顯示，新車提供的是單電機(jī)兩驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本，兩驅(qū)車型搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大輸出功率為215KW，四驅(qū)版車型的前后電機(jī)最大功率分別為150kW和215kW。電池方面，將搭載來(lái)自寧德時(shí)代三元鋰電池。
相關(guān)資料顯示：奇瑞汽車在去年9月宣布與華為智選車合作開發(fā)智能電動(dòng)車品牌計(jì)劃，并計(jì)劃在2023年推出5款高端智能電動(dòng)車型。目前華為與車企的合作模式共有3種，其中有賣軟硬零部件給汽車企業(yè)、Huawei Inside（HI）模式、華為智選車模式。這3種合作模式屬華為智選車模式最受歡迎，即華為深度參與產(chǎn)品定義、整車設(shè)計(jì)以及渠道銷售。比較成功的案例就是賽力斯與華為合作推出的AITO問(wèn)界，采用的就是華為智選車模式。
AITO問(wèn)界的成功也讓不少車企蠢蠢欲動(dòng)，江淮、奇瑞、北汽等車企也紛紛的加入華為智選車模式。早前余承東就曾放言稱：汽車智能化時(shí)代，只有巨頭才有足夠的資源投入，而一般公司很難在“更卷”的市場(chǎng)中存活下來(lái)，比亞迪是穩(wěn)了，其他人想活，就要跟華為走。當(dāng)然，隨著越來(lái)越多的車企加入華為智選車后，華為在營(yíng)銷層面上也將面臨一定的挑戰(zhàn)。值得注意的是，在此次華為秋季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，余承東依舊對(duì)與華為合作的車型智界S7贊不絕口。更是直言，智界S7將在各個(gè)規(guī)格上超越Model S。不過(guò)，智界S7上市后否能全面超越Model S，這個(gè)還有待時(shí)間的驗(yàn)證。
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