來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2023-01-29
自魅族被吉利收購后，其一舉一動(dòng)也備受關(guān)注。近日，據(jù)企查查信息網(wǎng)顯示，珠海市魅族科技有限公司申請注冊兩枚“無界汽車”商標(biāo)，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為申請中。從曝光的商標(biāo)圖片來看，無界汽車選用了與“莫比烏斯帶”類似形狀作為標(biāo)識。
該舉，再次引發(fā)了外界猜疑魅族是不是將要下場造車。值得注意的是，去年10月魅族就在招聘網(wǎng)站發(fā)布了大量汽車工程制造相關(guān)崗位。從招聘信息來看，招聘人員主要為汽車產(chǎn)品技術(shù)類職務(wù)人員和汽車業(yè)務(wù)相關(guān)職位，其中包括車載系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理、智能座艙項(xiàng)目經(jīng)理培訓(xùn)師、商務(wù)、線索營銷和銷售策劃推廣等。不過當(dāng)時(shí)針對招聘汽車人員，魅族回應(yīng)表示：“公司確實(shí)在儲備汽車領(lǐng)域相關(guān)人才。”
此外，吉利汽車高級副總裁楊學(xué)良也針對魅族招聘汽車人員一事回應(yīng)稱：“這是誤讀，魅族不造車，只為車企提供服務(wù)?！?/p>
相關(guān)資料顯示：去年7月，星紀(jì)時(shí)代收購珠海魅族79.09%股權(quán)。湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司在2021年9月26日成立，注冊資本7.15億元人民幣，經(jīng)營范圍含移動(dòng)終端設(shè)備制造、移動(dòng)通信設(shè)備銷售等，法定代表人為王勇。股權(quán)架構(gòu)顯示，吉利集團(tuán)（寧波有限）公司是星紀(jì)時(shí)代的第一代股東，持股32%；李書福持股6.1%。星紀(jì)時(shí)代收購珠海魅族股份也代表著吉利正式收購了魅族，取得對魅族科技的單獨(dú)控制。
對于魅族而言，被吉利收購或是雪中送炭。隨著手機(jī)市場的競爭愈發(fā)激烈，手機(jī)市場已經(jīng)從藍(lán)海變成了紅海，小眾品牌的處境也越發(fā)艱難。相關(guān)資料顯示：魅族在 2003 年成立，創(chuàng)立之初致力于開發(fā)MP3產(chǎn)品，并創(chuàng)造了國內(nèi)MP3歷史上多個(gè)“第一”。2006年隨著MP3市場露出頹勢，2008年魅族轉(zhuǎn)戰(zhàn)智能手機(jī)，致力開發(fā)高端智能手機(jī)。2009年，魅族M8正式上市，名聲大噪。2015年，魅族手機(jī)全球增長率第一。2016年，銷量達(dá)2200萬。但自2017年其銷量下降為2000萬，2018年，魅族手機(jī)銷量大幅下跌下降46%，為948萬臺。2020年，魅族單季度的銷量已經(jīng)下降至20-40萬臺之間，僅占市場份額的0.5%。到2020年年底，市場份額降到了0.1%。
在市場份額大幅縮水的背景下，魅族也急需轉(zhuǎn)型。近年來魅族也申請了多項(xiàng)與汽車相關(guān)的專利，主要集中在智能座艙、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，具體包括可從坐姿判斷駕駛員是否疲勞駕駛、基于駕駛車輛的自動(dòng)接管方法及系統(tǒng)、人臉識別開啟后備箱和車輛攝像頭可視頻通信等。去年10月份，魅族公布FlymeAuto車機(jī)系統(tǒng)，魅族表示公司的目標(biāo)是成為多終端、全場景、沉浸式融合體驗(yàn)的智能生態(tài)品牌。未來會聚焦智能座艙、智能出行等領(lǐng)域，助力汽車品牌從電動(dòng)化向智能化轉(zhuǎn)型。而魅族科技助理副總裁萬志強(qiáng)也曾在社交平臺上發(fā)布了一張全新魅族旗艦店的設(shè)計(jì)圖片，從圖片中可以看到其預(yù)留了車輛擺放的位置，這或也意味著未來魅族店中會有汽車展示及銷售。
目前，尚不知魅族是否會下場造車，但不難看出車機(jī)系統(tǒng)是魅族作為進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的重要支點(diǎn)。從長遠(yuǎn)來看，汽車領(lǐng)域肯定是魅族未來布局的重點(diǎn)方向。
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