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沖上熱搜!蘋果汽車被傳或售價9萬美元

來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時間:2023-01-13

今日,一則關(guān)于“蘋果汽車被傳或售價9萬美元”的詞條沖上微博熱搜位置。據(jù)媒體報道,Apple Car的定價可能在9萬美元(約60.9萬元人民幣)左右,新車或在2026年發(fā)布。

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實際上,近幾年就有不少關(guān)于蘋果造車的消息傳出。貴為手機巨頭,蘋果想進(jìn)軍汽車行業(yè)的計劃一直沒有放棄,早在2008年喬布斯就萌生了造車的念頭。2014年,蘋果公司提出一個“泰坦計劃”,進(jìn)軍汽車領(lǐng)域。不過進(jìn)程并不順利,不僅沒有造出汽車計劃還差點被擱淺,“泰坦計劃”不斷的被傳出裁員的消息。
2018年,隨著蘋果資深專家道格·菲爾德回歸,蘋果造車才得以重啟,但是道格隨后也離開了。在2019年1月,蘋果對外宣稱將“泰坦”項目組的200名員工解聘。同年,蘋果公司收購了自動駕駛汽車公司Drive.ai,并留下了該公司數(shù)十名從事工程和產(chǎn)品設(shè)計的工程師,還向美國專利商標(biāo)局提交了遠(yuǎn)程控制和駕駛汽車等多項汽車專利。2020年年底,蘋果傳出向和大、貿(mào)聯(lián)、和勤、富田等中國臺灣汽車零組件廠提出備貨要求,預(yù)計首款車型將在2021年第三季度正式亮相。
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2022年蘋果造車被曝出造車團(tuán)隊解散,據(jù)2022年3月?lián)祜L(fēng)國際分析師郭明錤披露,Apple Car團(tuán)隊已經(jīng)解散了一段時間。如果要在2025年年實現(xiàn)Apple Car量產(chǎn)目標(biāo),需要在未來3-6個月內(nèi)完成團(tuán)隊重組。去年12月,據(jù)財聯(lián)社報道,蘋果或放棄推出“L5級”全自動駕駛汽車,同時將該汽車的市時間推遲到了2026年。
從蘋果造車的消息來看,其首款車型的亮相時間一鴿再鴿。當(dāng)然,蘋果首款車型遲遲上線不了或與蘋果公司管理層頻繁變動、核心員工相繼離職有一定的關(guān)系。據(jù)媒體早前報道,蘋果自2021年開始陸續(xù)失去自動駕駛與汽車的核心團(tuán)隊成員,高管團(tuán)隊還迎來了一次大換血,其中包括領(lǐng)導(dǎo)汽車機器人技術(shù)團(tuán)隊的戴夫·斯科特(Dave Scott)、領(lǐng)導(dǎo)自動駕駛汽車安全和監(jiān)管團(tuán)隊的杰米·韋多(Jaime Waydo),和幾年前幫助創(chuàng)建蘋果原始汽車團(tuán)隊并在項目開發(fā)中發(fā)揮關(guān)鍵作用的本杰明·里昂(Benjamin Lyon)。

據(jù)不完全統(tǒng)計截至2021年6月,蘋果自動駕駛汽車團(tuán)隊的高級管理人員不到12名。

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“沒有方向盤,也沒有剎車踏板”,曾是蘋果汽車最大的亮點。但受限于政策、技術(shù)等因素,蘋果的設(shè)想恐難以落地??缃缭燔嚤緛砭陀须y度,蘋果公司想要從零開始造車,對于毫無造車經(jīng)驗的蘋果公司來說難度可不是一般的。畢竟管控汽車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比管控手機質(zhì)量更難,因為復(fù)雜的汽車關(guān)系到出行安全,同時有上萬個零部件來裝備。

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再者,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,智能汽車的競爭態(tài)勢也發(fā)生了改變,傳統(tǒng)汽車也紛紛加入新能源汽車賽道,車企們也將歷經(jīng)一輪洗牌。

目前,蘋果汽車在技術(shù)方面并無優(yōu)勢,下場造車也很難保證產(chǎn)品的創(chuàng)新性,還將面臨長期的巨大資金投入。有不少跨界企業(yè)希望通過系統(tǒng)等優(yōu)勢來突圍,但蘋果的車載系統(tǒng)CarPlay表現(xiàn)比較中庸,并沒有明顯的優(yōu)勢。此外,蘋果用戶增長更多基于蘋果自身用戶及汽車品牌的基礎(chǔ)。換而言之,蘋果汽車如果沒有顛覆式創(chuàng)新,是很難打開市場。


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