來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2022-09-27
9月26日，理想汽車在港交所發(fā)布公告透露下調(diào)第三季度交付量預(yù)期，預(yù)計(jì)三季度交付量約2.55萬輛，此前交付量預(yù)期為2.7萬輛至2.9萬輛。理想汽車表示：該更新主要是由于供應(yīng)鏈限制。同時(shí)指出公司車輛的潛在需求仍然保持強(qiáng)勁，將繼續(xù)與供應(yīng)鏈合作伙伴密切合作，以解決供應(yīng)瓶頸并加速生產(chǎn)。此外，理想汽車在接受證券時(shí)報(bào)記者訪問時(shí)表示：供應(yīng)鏈在配合理想L9快速爬坡過程中，沒辦法滿足足夠的產(chǎn)量，公司也在和供應(yīng)鏈合作伙伴保持密切合作，解決供應(yīng)問題加速生產(chǎn)。
實(shí)際上，關(guān)于此次理想汽車交付預(yù)期下調(diào)還是有一定預(yù)兆的。從銷量方面來看，今年8月理想汽車共交付新車4571輛，與7月交付量10422輛相比，降低了56%。與蔚來汽車、小鵬汽車上萬的交付量相比相差一倍多銷量，位于哪吒汽車、零跑汽車之后。理想汽車1月至8月累計(jì)交付7.54萬輛汽車。
8月理想汽車交付量大幅減少或與理想L8、L9有關(guān)。理想L9作為理想汽車旗下最新發(fā)布且售價(jià)最高的車型，理想汽車對(duì)于理想L9的市場(chǎng)表現(xiàn)寄予厚望，不少用戶開始選擇理想L9。而理想汽車CEO李想更是微博評(píng)論區(qū)回復(fù)粉絲“一直在等8”的評(píng)論。李想回復(fù)稱：“等L8的現(xiàn)階段就別買ONE了”，并稱需要先把理想L9的交付和爬產(chǎn)完成了，兩款第一個(gè)完整月就可以交付過萬的全新車型同時(shí)爬產(chǎn)的難度太大，臣妾做不到呀”。從李想的回應(yīng)來看，目前確實(shí)優(yōu)先保證理想L9的產(chǎn)能，此前承諾的理想L9在9月交付過萬有望實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)能爬坡后再正式發(fā)布理想L8，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能錯(cuò)峰爬坡。早前，理想方面也曾在第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，因L9車型的推出，理想ONE的訂單增長(zhǎng)比較慢。有業(yè)內(nèi)人士指出，理想ONE已進(jìn)入產(chǎn)品生命周期末尾，部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)向理想L9，新車型的訂單吞噬了交付量。
而在9月初理想ONE被曝出在終端門店降價(jià)2-3萬元銷售，且理想ONE車型后續(xù)將停產(chǎn)停售，并于11月份切換至換代車型——理想L8，該消息也引發(fā)不少新老車主不滿，引發(fā)多地車主拉橫幅維權(quán)對(duì)理想的品牌和口碑也造成了不小的沖擊。針對(duì)此事，理想汽車后續(xù)也在官方App發(fā)布《關(guān)于理想ONE售后保障及軟件升級(jí)服務(wù)的說明》，表示理想L8發(fā)布后，理想ONE的基礎(chǔ)售后保障不會(huì)受到影響，理想汽車將嚴(yán)格履行對(duì)于所有車主的質(zhì)保承諾，并在使用過程中提供原廠純正配件用于維修保養(yǎng)和質(zhì)保服務(wù)。9月22日，理想汽車再次發(fā)布消息稱，新一代理想ONE命名為理想L8，將于9月30日正式上市。同時(shí)還表示：理想ONE車主將享受和新車型同樣的售后服務(wù)，享有首任車主終身質(zhì)保權(quán)益的用戶不受任何影響。軟件保障方面，理想將持續(xù)提供OTA升級(jí)服務(wù)。數(shù)據(jù)服務(wù)方面，理想將在原有基礎(chǔ)上，追加贈(zèng)予三年每月20G的免費(fèi)流量。售后保障方面，將原廠售后零配件的生產(chǎn)與供應(yīng)保障提高至自停產(chǎn)后不少于12年。
此外近段時(shí)間以來，理想汽車總裁拋售套現(xiàn)行為、浙江理想汽車申請(qǐng)注銷等事宜加大了外界對(duì)理想汽車的擔(dān)憂。據(jù)港交所網(wǎng)站文件顯示，沈亞楠在9月2日拋售理想汽車港股40萬股，交易均價(jià)為13.2221美元，持股比例從1.74%降至1.71%，套現(xiàn)528.88萬美元，約合人民幣3661萬元。9月6日，沈亞楠繼續(xù)拋售了理想汽車港股60萬股，套現(xiàn)787.5萬美元，約合人民幣5452萬元，持股比例從1.74％降至當(dāng)前的1.68％，兩次拋售共100萬股套現(xiàn)1316.38萬美元，約合人民幣9113萬元。不過對(duì)于理想總裁沈亞楠拋售理想股票及浙江理想汽車有限公司注銷事件，有相關(guān)人員回應(yīng)表示：浙江理想汽車有限公司并未實(shí)際運(yùn)營(yíng)，而沈亞楠拋售股票屬于個(gè)人原因。
總的來看，近期理想汽車過的并不太平，種種事件對(duì)其第三季度的銷量確實(shí)是產(chǎn)生了一定的影響。不過目前，從理想汽車下調(diào)第三季度交付量預(yù)期來看，其7月、8月銷量分別為10422輛和4571輛，要達(dá)成第三季度25500的銷量，對(duì)于理想汽車來說，并非難事，其只需要在9月完成10507輛就可以達(dá)到第三季度交付量預(yù)期。
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