來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2022-09-21
近日，據(jù)新浪汽車援引外媒消息，特斯拉將戰(zhàn)略調(diào)整，特斯拉中國考慮關(guān)部分體驗(yàn)店。其表示據(jù)知情人士披露，特斯拉中國公司正考慮是否關(guān)閉國內(nèi)一些大型商場(chǎng)內(nèi)的體驗(yàn)店。原因?yàn)樘厮估挥趪鴥?nèi)一線城市體驗(yàn)店的租金昂貴，很多時(shí)候人流量不及預(yù)期。將黃金地段體驗(yàn)店關(guān)閉，將更加重視成本較低且能夠提供維修服務(wù)的郊區(qū)門店。針對(duì)該報(bào)道，特斯拉中國相關(guān)人員回應(yīng)表示，國內(nèi)銷售渠道依舊處于正常的拓展節(jié)奏當(dāng)中，暫不知外媒的消息來源于何處。
據(jù)了解，特斯拉走的是汽車直營模式，與傳統(tǒng)車企采用的模式不同。傳統(tǒng)車企的銷售和售后服務(wù)均交給代理商，以4S店的形態(tài)提供展示、銷售、交付和售后一體化的服務(wù)。而特斯拉采用直營模式，售后服務(wù)體系分為四大模塊，分別是實(shí)體服務(wù)中心、自營/授權(quán)鈑噴中心、虛擬服務(wù)中心和400客戶服務(wù)，沒有設(shè)置中間代理商環(huán)節(jié)，新建的網(wǎng)點(diǎn)也都全由特斯拉直接管理。
特斯拉的直營模式分為體驗(yàn)店和網(wǎng)絡(luò)直營兩種銷售渠道，可以購車者提供從購車到售后的一站式服務(wù)。購買特斯拉汽車，用戶只需要瀏覽官網(wǎng)、門店試駕、購車下定即可。特斯拉曾表示，基于直營模式，品牌刪減了不必要的環(huán)節(jié)與支出，營銷費(fèi)幾近于0。采用直營模式，價(jià)格透明，可為車主降低購車成本、使用成本和時(shí)間成本。
不得不說，直營模式存在有一定的好處。可以直接讓用戶對(duì)接廠家，使得購車成本降低，也有利于品牌對(duì)各環(huán)節(jié)的了解掌控,能夠更好的對(duì)于車輛的品牌形象和車輛的服務(wù)進(jìn)行管理。不過，近年來，特斯拉把在城市里建設(shè)體驗(yàn)店、體驗(yàn)中心、交付中心和售后中心，希望通過大型商場(chǎng)的高流量來實(shí)現(xiàn)更對(duì)的用戶觸達(dá)和銷量規(guī)模。然而，大型商場(chǎng)的直營模式也存在一定的弊端，例如商超高額的租金成本、店內(nèi)的人力成本及初期終端渠道的建設(shè)都需企業(yè)自行負(fù)擔(dān)，這樣就會(huì)造成企業(yè)的運(yùn)營成本升高。雖然，在商場(chǎng)布局的展廳可以為車企帶來巨大的流量，但同時(shí)也需要付出相應(yīng)的代價(jià)。
近年來，不少新能源汽車都以體驗(yàn)店、直營店及快閃店的形式入駐商超，也改寫以往購物中心的生態(tài)。在不同的城市商場(chǎng)，都可以看到新能源汽車的體驗(yàn)店。隨著新能源汽車品牌紛紛入駐大型商超，商超的商鋪?zhàn)饨鹨渤霈F(xiàn)了水漲船高。早前有媒體報(bào)道：小鵬汽車位于北京三里屯的店面，年租金約為1000萬元，而蔚來汽車在北京王府井的體驗(yàn)店年租金超過了7000萬元。
這個(gè)租金曝出來后也是引起了廣大網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友表示：現(xiàn)在是電動(dòng)車品牌都在商場(chǎng)里擺車，基本大型商場(chǎng)都覆蓋了市面上主流的電動(dòng)車品牌。在商場(chǎng)里擺車，可以增加車輛的曝光率。不過也有網(wǎng)友指出：近年來，由于受疫情影響，不少商場(chǎng)也變得冷清，那么貴的租金，給車企也帶來一定的壓力，性價(jià)比越來越低。
對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士針對(duì)新能源車企扎堆商超表示，商超直營模式的優(yōu)點(diǎn)是高流量、品牌宣傳效應(yīng)好以及與用戶直接接觸，缺點(diǎn)是沒有成熟的渠道網(wǎng)絡(luò)消化庫存，無法準(zhǔn)確預(yù)估市場(chǎng)銷量，風(fēng)險(xiǎn)無法分?jǐn)?。乘?lián)會(huì)秘書長崔東樹也對(duì)此表示，當(dāng)前國內(nèi)新能源汽車仍處于滲透發(fā)展期，在市場(chǎng)供不應(yīng)求階段，直營模式尚可為企業(yè)贏得高利潤，但在供過于求階段，大量的重資產(chǎn)直營渠道有可能成為企業(yè)沉重的負(fù)擔(dān)。
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