8月16日，法拉第未來對外發(fā)布2022年第二季度財報顯示，上半年運營虧損2.86億美元（約合人民幣19.38億元），其中二季度虧損1.37億美元（約合人民幣9.28億元）；上半年凈虧損2.95億美元（約合人民幣20.00億元），其中二季度虧損1.42億美元（約合人民幣9.63億元）。截至2022年6月30日，法拉第未來的總資產約為5.88億美元，其中包括1.21億美元的現(xiàn)金。
受財報影響，法拉第未來于當日股票大跌16.85%，報收2.32美元/股，總市值為7.01億美元。
對于財務業(yè)績虧損原因，法拉第未來表示，主要是由于工程、設計和測試（“ED&T”）服務的增加，因為公司重新聘請供應商并為 ED&T 服務進行了大量采購以推進 FF 91的開發(fā)，以及員工人數(shù)和員工相關費用等所致。同時其表示預計在可預見的未來將繼續(xù)產生重大經營虧損，因為公司在產生有意義的收入之前會繼續(xù)產生費用。而關于外界比較關注的FF 91 電動車交付時間，其表示將在2022年第三季度末或第四季度向客戶交付。
而在8月15日，法拉第未來對外宣布成功簽署了一項新融資機制的最終協(xié)議，最高6億美元的融資方案已到賬5200萬美元，正與多個投資者積極商談追加融資事宜。FF全球CEO畢?？祵Υ吮硎?，很高興看到公司獲得新的融資并簽署相關框架協(xié)議，以獲得可觀的額外資金?！肮菊谂ν瓿蛇@一資本籌集過程，以籌集足夠的新資金來推出FF 91電動車?！?/p>
值得注意的是，在上個月，法拉第未來在一份文件中表示因資金緊缺問題，原本計劃于本月上市的 FF91 電動 SUV 推遲到 "2022 年第三或第四季度 " 交付。“需要額外的現(xiàn)金來商業(yè)化推出FF 91，目前正在尋求籌集額外的資本，為其運營提供資金，直至2022年12月31日?！逼浔硎?，供應商合作方面的任何挑戰(zhàn)、公司加州漢福德制造工廠的產能或勞動力提升方面的延遲、材料價格上漲及全球供應鏈持續(xù)中斷，都可能會進一步增加推出FF 91系列的額外資金需求。除FF 91系列外，還需要大量的額外資金來資助未來車輛的運營、研究、開發(fā)和設計工作。希望能在今年年底前能籌集到 3.25 億美元的資金。
從目前來看，雖說FF91量產一直在推遲，但是其融資速度還是很快的。不過從法拉第未來公布的財報來看，其目前的處境仍不樂觀。據(jù)相關財報數(shù)據(jù)顯示：截至 2022 年 8 月 9 日，法拉第未來的現(xiàn)金余額為 5220 萬美元，受限現(xiàn)金為 160 萬美元。截至 2022 年 6 月 30 日，法拉第未來的總負債約為 2.87 億美元，而截至 2021 年 12 月 31 日的總負債約為 3.40 億美元。2019年-2021年法拉未來分別凈虧損1.42億美元、1.47億美元、5.17億美元。從這些數(shù)據(jù)不難看出，該公司的現(xiàn)金余額并不充裕，且虧損是常態(tài)，本身又無造血能力，即便融資高達6億，按以往的“燒錢”速度，6億美元的融資并不能扛多久。
總的來說，F(xiàn)F91能否如期交付顯得尤其重要，畢竟市場籌集資金并非每次都那么容易，如若交付時間再次延遲，對于法拉第未來而言處境將更加艱難，留給其的時間并不多了。
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