后排頭部氣囊是安裝在后部車頂處的安全氣囊系統(tǒng)，用來保護后排座椅乘客的被動安全配置。
頭部氣囊也叫側(cè)氣簾，在碰撞時彈出遮蓋車窗，以達到保護乘客的效果。一般情況下，大多數(shù)的頭部氣囊都是前后貫通式，只有少數(shù)品牌僅有前排頭部氣囊。后排頭部氣囊是安裝在后部車頂處的安全氣囊系統(tǒng)，用來保護后排座椅乘客的被動安全配置。需要注意的是氣囊只有與安全帶配合起來，才能使乘客在重大事故中得到最好的保護。
簾式氣囊(CAB)是一種安裝在汽車頂部的安全氣囊系統(tǒng)，在汽車發(fā)生側(cè)面碰撞時用于保護車內(nèi)乘員的頭部。CAB組件總成是由一個氣袋、氣袋包布、氣體發(fā)生器、氣體發(fā)生器支架和導(dǎo)管組成。
汽車的安全氣囊內(nèi)有疊氮化鈉(NaN3)或硝酸銨(NH4NO3)等物質(zhì)。當(dāng)汽車在高速行駛中受到猛烈撞擊時，這些物質(zhì)會迅速發(fā)生分解反應(yīng)，產(chǎn)生大量氣體，充滿氣囊。
安全氣囊作為一項被動安全裝置，保護效果已經(jīng)被人們普遍認(rèn)識，有關(guān)安全氣囊的第一個專利始于1958年。1970年就有廠家開始研制可以減輕碰撞事故中乘員傷害程度的安全氣囊;20世紀(jì)80年代，汽車生產(chǎn)廠家開始逐漸裝用安全氣囊;進人90年代，安全氣囊的裝用量急劇上升;而進入新世紀(jì)以后，汽車上普遍都裝有安全氣囊。安全氣囊面世以來，已經(jīng)挽救了許多人的性命。研究表明，有氣囊裝置的轎車發(fā)生正面撞車，駕駛者的死亡率，大轎車降低了30%，中型轎車降低11%，小型轎車降低20%。
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